Ремонт погрузчиков STILL

Optimist85

Скорее всего проблема в ходовом инверторе, то есть преобразователе

green-gov

Есть опыт ремонта данного девайса с гарантией

----------

артем333, датчик частоты оборотов двигателя посмотри

артем333

green-gov, день добрый. Не могу решить свою проблему прошу помощи. 89621944967

100500

Всем добрый день, Still ECV 10 палетовоз не заряжается: при подключении к сети вентилятор не шумит, дисплей не светится, крокодил не ловится.
вопрос: "что делать?"
Кто виноват - мы знаем, по колёсам стучали, лобовое протирали, напряжение в розетке есть )

Pioner17

Зарядка встроенная? Если да - проверьте кабель, идущий к ней, на многих машинах производитель делает разъем не очень прочно стыкуемый. Далее диагностика з. у.

100500

Поскольку никто ничего не писал, пришлось искать подход методом тыка.
Сперва нашли тыкалку. Ей оказался штекер батареи. Тыкали штекером в разъём. Долго, ритмично, аритмично - ноль эмоций.

Попробовали допытываться правды щупами вольтметра. Батарея оказалась слабенькой и, ну не то чтобы раскололась, но сразу выдала все оставшиеся секреты в размере 9В.

Тут-то и закралось подозрение, что нямецкия ынжынеры, руководствуясь какими-то там неведомыми предпысаниями,
таки встроили какую-нибудь защиту от зарядки батарей глубокоразряженых или, вообще напрочь не подключеных...
И подозрение подтвердилось - после отключения штекера батареи от разъёма, подзарядки её же извне до 22В и подключению штекера в разъём, встроенная зарядка включилась и удовлетворённо зажужжала.

Вобшем мавры сделали своо дело и надеются, что батарея будет хотеть ещё, причём неоднократно.
Ну, и по классике: Всемспасибо, Всемудачи )

Pioner17

Да, всё так, но никто ж не написал, что машина долгое время стояла)) Сама она до 9в вряд ли бы села за ночь/выходные)