Ремонт погрузчиков STILL

Pioner17 · 05.09.2025, 08:22

Цитата:

Сообщение от _Sergey_

Хорошо!

Если я правильно понял, то енергетик с Украины, так что иначе, чем советом, мы вряд ли чем-то сможем помочь...

енергетик · 05.09.2025, 15:20

И за єто спасибо огромное.

ТСергей · 17.09.2025, 13:05

Здравствуйте! На погрузчике STILL RX 60-30 выгорел инвертор двигателя гидравлики. Подскажите возможные причины. Возможно ли это из-за неисправности двигателя. На корпус мегометром не звониться. Какое должно быть сопротивление обмоток?

Pioner17 · 19.09.2025, 23:21

Цитата:

Сообщение от ТСергей

Здравствуйте! На погрузчике STILL RX 60-30 выгорел инвертор двигателя гидравлики. Подскажите возможные причины. Возможно ли это из-за неисправности двигателя. На корпус мегометром не звониться. Какое должно быть сопротивление обмоток?

Выгорел это прям угли внутри? Или просто неисправен?

В теории из-за мотора это возможно, на практике такое не встречал. По идее, будь виноват мотор, он бы до этого сильно грелся или работал нестабильно...

ТСергей · 22.09.2025, 15:20

Цитата:

Сообщение от Pioner17

Выгорел это прям угли внутри? Или просто неисправен?

В теории из-за мотора это возможно, на практике такое не встречал. По идее, будь виноват мотор, он бы до этого сильно грелся или работал нестабильно...

Да, угли.

marton2k · 23.09.2025, 16:01

Добрый день!
Имеется электротележка STILL ECH-SF20 2021 года рождения.
Проблема заключается в том, что нет ни движения, ни поднятия и опускания.
Работает только поворотное колесо. Проверены все концевики и провода от них, все звонится и работает, никаких отклонений не обнаружено.
На табло имеется ошибка 02A008, но как уверяет оператор этой телеги, что ошибка была и с ней все работало. Может у кого есть коды ошибок, от данной телеги?

ejdigger · 24.09.2025, 23:11

Для 1157 [Только для зарегистрированных...]

vasilievich · 03.11.2025, 21:15

Добрый день. Имеется Still R70-25i, номер 7066, с асинхронным двигателем и блоком инвертора на нем. Прочитал всю ветку с самого начала, у форумчан есть похожие симптомы, но путей решения, к сожалению никто не озвучил. Проблема в том, что полностью не работает ход. Двигатель запускается, ошибок нет, погрузчик даже при выключенном переключателе "вперед-назад" чуть-чуть пинается, т.е. такое ощущение, что хочет поехать. При выборе направления движения индикация срабатывает как положено и пинки становятся сильнее. Вот так стоит и дергается на месте. Напряжения проверил, питание инвертора составляет 24В с небольшим, при затягивании ручника снижается до 18В. Генератор ДВС выдает 28В. Сопротивление изоляции двигателя больше 500 кОм. Смущает сопротивление изоляции трехфазного генератора, оно чуть больше 60 кОм. Напряжение после полумостового выпрямителя на больших конденсаторах при холостом ходу ДВС колеблется от 160В до 230В. При этом ДВС работает с небольшими перебоями, на педаль газа реагирует. При полностью отключенном инверторе напряжение генератора на холостых 160В между всеми фазами, ДВС работает ровно. Датчик импульсов на электродвигателе проверил, оба канала рабочие. Напряжения на плате инвертора проверял, +3,2В, +5В, +15В, -15В. Питание датчика импульсов +7,5В. Сопротивление тормозного резистора 10 Ом. Я склонялся к неисправности генератора с его сопротивлением изоляции, но клиент утверждает, что этот инвертор подкидывали на заведомо рабочий погрузчик, и он повел себя также. В параметрах все напряжения вижу, в момент пинков напряжение импульсного датчика скачет точно так же, как и дергается двигатель, даже направление вращения, если это можно так назвать, со знаком + или -. Как мог проверил силовые модули под нагрузкой, правда 12-ти вольтовой лампочкой, хоть такая, но все же проверка. Подскажите, хоть в какую сторону копать.

_Sergey_ · 03.11.2025, 23:02

Зазор какой у датчика двигателя хода?

vasilievich · 04.11.2025, 18:50

Зазор не замерял, но при подаче внешнего питания и прокручивании рукой колеса светодиодная контролька срабатываает уверенно.

24.09.2025, 23:11	#697 (permalink)
ejdigger Завсегдатай Регистрация: 05.12.2016 Сообщений: 304 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 109 раз(а) в 85 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Московская область	Для 1157 [Только для зарегистрированных...] Pioner17 and ТСергей like this. __________________ ремонт промышленной электроники и блоков управления погрузчиков

03.11.2025, 21:15	#698 (permalink)
vasilievich Новичок Регистрация: 09.04.2016 Сообщений: 43 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: Peugeot-3008	Добрый день. Имеется Still R70-25i, номер 7066, с асинхронным двигателем и блоком инвертора на нем. Прочитал всю ветку с самого начала, у форумчан есть похожие симптомы, но путей решения, к сожалению никто не озвучил. Проблема в том, что полностью не работает ход. Двигатель запускается, ошибок нет, погрузчик даже при выключенном переключателе "вперед-назад" чуть-чуть пинается, т.е. такое ощущение, что хочет поехать. При выборе направления движения индикация срабатывает как положено и пинки становятся сильнее. Вот так стоит и дергается на месте. Напряжения проверил, питание инвертора составляет 24В с небольшим, при затягивании ручника снижается до 18В. Генератор ДВС выдает 28В. Сопротивление изоляции двигателя больше 500 кОм. Смущает сопротивление изоляции трехфазного генератора, оно чуть больше 60 кОм. Напряжение после полумостового выпрямителя на больших конденсаторах при холостом ходу ДВС колеблется от 160В до 230В. При этом ДВС работает с небольшими перебоями, на педаль газа реагирует. При полностью отключенном инверторе напряжение генератора на холостых 160В между всеми фазами, ДВС работает ровно. Датчик импульсов на электродвигателе проверил, оба канала рабочие. Напряжения на плате инвертора проверял, +3,2В, +5В, +15В, -15В. Питание датчика импульсов +7,5В. Сопротивление тормозного резистора 10 Ом. Я склонялся к неисправности генератора с его сопротивлением изоляции, но клиент утверждает, что этот инвертор подкидывали на заведомо рабочий погрузчик, и он повел себя также. В параметрах все напряжения вижу, в момент пинков напряжение импульсного датчика скачет точно так же, как и дергается двигатель, даже направление вращения, если это можно так назвать, со знаком + или -. Как мог проверил силовые модули под нагрузкой, правда 12-ти вольтовой лампочкой, хоть такая, но все же проверка. Подскажите, хоть в какую сторону копать. Последний раз редактировалось vasilievich; 03.11.2025 в 21:26..

05.09.2025, 15:20	#692 (permalink)
енергетик Новичок Регистрация: 02.04.2014 Сообщений: 79 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ungvar Авто: разные	И за єто спасибо огромное.

17.09.2025, 13:05	#693 (permalink)
ТСергей Новичок Регистрация: 17.09.2025 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: феодосия	Здравствуйте! На погрузчике STILL RX 60-30 выгорел инвертор двигателя гидравлики. Подскажите возможные причины. Возможно ли это из-за неисправности двигателя. На корпус мегометром не звониться. Какое должно быть сопротивление обмоток?

03.11.2025, 23:02	#699 (permalink)
_Sergey_ Новичок Регистрация: 08.06.2017 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Самара	Зазор какой у датчика двигателя хода?

04.11.2025, 18:50	#700 (permalink)
vasilievich Новичок Регистрация: 09.04.2016 Сообщений: 43 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: Peugeot-3008	Зазор не замерял, но при подаче внешнего питания и прокручивании рукой колеса светодиодная контролька срабатываает уверенно.