Проблема с зарядным устройством 48 вольт

Klauz-87 · 09.06.2022, 15:26

У клиента есть ЗУ Powergen Revolution 3000 трансформаторное трехфазное, стояло без дела собственник сменился и достали это ЗУ. Включили гудело сильно и не было индикации заряда. Точнее так до подключения АКБ нет индикации, после подключения АКБ горит значек разъемов (АКБ подключено), после включения ЗУ моргает индикатор 0,25 % заряда (на рабочем ЗУ индикатор не моргает а горит). Мы забрали к себе просмотрели диодный мост pts 350+t производство Италия все гуд. Входное напряжение ЗУ 405 вольт, контактор живой первичная обмотка подключена на НОРМАЛ. Со вторички транса с 3х фаз приходит напряжение 47, 47, 42 - что не существенно отличается от полностью исправной ЗУ 47, 47, 45 с диодного моста выходит 55 вольт при подключении АКБ и начинает рости. После включения и проверки диодного моста гул пропал, но индикация так себя и ведет. Меняли платы управления зарядом местами, условно нерабочая плата с условно нерабочей ЗУ ведет себя правильно на рабочем ЗУ, а рабочая на условно нерабочем, ведет себя так же как и условно нерабочая плата. В чем может быть причина такого поведения ЗУ? У клиента три таких ЗУ все 48В 80 А. На всех 3 разные диодные мосты (возможно меняли). Еще отличие в схеме подключения обмоток (на питание контактора). Фото Приложу схемы нет. Подскажите куда копать.

Klauz-87 · 09.06.2022, 15:31

Прикладываю фото

09.06.2022, 15:26	#1 (permalink)
Klauz-87 Новичок Регистрация: 30.11.2021 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж	Проблема с зарядным устройством 48 вольт У клиента есть ЗУ Powergen Revolution 3000 трансформаторное трехфазное, стояло без дела собственник сменился и достали это ЗУ. Включили гудело сильно и не было индикации заряда. Точнее так до подключения АКБ нет индикации, после подключения АКБ горит значек разъемов (АКБ подключено), после включения ЗУ моргает индикатор 0,25 % заряда (на рабочем ЗУ индикатор не моргает а горит). Мы забрали к себе просмотрели диодный мост pts 350+t производство Италия все гуд. Входное напряжение ЗУ 405 вольт, контактор живой первичная обмотка подключена на НОРМАЛ. Со вторички транса с 3х фаз приходит напряжение 47, 47, 42 - что не существенно отличается от полностью исправной ЗУ 47, 47, 45 с диодного моста выходит 55 вольт при подключении АКБ и начинает рости. После включения и проверки диодного моста гул пропал, но индикация так себя и ведет. Меняли платы управления зарядом местами, условно нерабочая плата с условно нерабочей ЗУ ведет себя правильно на рабочем ЗУ, а рабочая на условно нерабочем, ведет себя так же как и условно нерабочая плата. В чем может быть причина такого поведения ЗУ? У клиента три таких ЗУ все 48В 80 А. На всех 3 разные диодные мосты (возможно меняли). Еще отличие в схеме подключения обмоток (на питание контактора). Фото Приложу схемы нет. Подскажите куда копать.