Погрузчики Jungheinrich

tema4727

один два раза понятно, что ничего не будет.
Просто у клиентов помер АКБ 775 АЧ стоимость его около 400 т.руб думают может подсэкономить и купить около 470 АЧ, но тогда потребуется ЗУ, что нивелирует весь смысл в данных телодвижениях

Aeciy

А может просто есть смысл заменить умершие банки? Есть организация мегабат, они востанавливают АКБ. подымали мне 1000А батарею, подняли на 40%. Они говорили что есть возможность менять умершие банки на б/у и подымать акб в целом. Поднятие АКБ обошлось в 33 тыс. руб. По поводу зарядки она происходит 10% током от акб. если давать больше быстрее просто будет умирать батарея за счет перегрева. Ну и опять же, что бы дольше служил АКБ после зарядки нужно дать ей остыть и после чего поддавать нагрузки. Но такое мало кто делает в основном сняли с зарядки и погнали сразу работать.

green-gov

Ответ меняем датчик частоты оборотов двигателя и забываем об ошибке
(в редких случаях помогает его чистка и продувка)
Это визуатьно пальчиковый датчик установлен в тело двигателя чем то напоминает датчик АБС на авто (функционал тот же)
Аналогичный датчик стоит на двигателе гидравлики (они взаимозаменяемые)
Удачной работы!!!

----------

Ответ
На обратной стороне зарядной станции маркировка максимального и минимального акб который он сможет корректно заряжать

Допустоим если ЗУ SLT100 --120 ампер то акб емкостью 500 ампер он вскипятит это много для этого акб
Заряжать он будет но через пару месяцов убьет АКБ

----------

Помогите с ключиком огромный пасиб))))

0002-00ct-ca86-4kjq-a3l1

Aeciy

6em2-be3t-kmq8-d000-100m-e654-3qgi-n250-00
это уже наверное третий тебе сбрасываю)) у тебя что там дата сбивается?

Dimon303

Всем добрый день!
Помогите, пожалуйста. Ричтрак Jungheinrich ETV 116 №91059894; 2009 г.; GE830DZ; 48v.
При запуске то срабатывает главный контактор, то не срабатывает. Когда не срабатывает, выдает ошибки: 010 MAIN DRAIV CONTACTOR, 010 STIR MAIN CONTACTOR. Контакты подгоревшие, немного почистил нулевкой. Перед этим была ошибка 006 DRAIV ACCELERATOR, после чистки (наверное) прошло.
Горит знак стоп, не работает функция подъема. После зарядки АКБ 52 V, плотность электролита во всех банках не меньше 1,27. АКБ 9 лет. Может быть, АКБ по другому проверить?
Еще горит значок сервиса, подскажите как сбросить.

Aeciy

Контактор меняй однозначно, чистка их тебе особо не поможет. Акб в начале полностью зарядить -замеряй каждую банку плотность и напряжение - разрядить желательно реостатом 10% током от мощности АКБ зафиксировать время розряда АКБ - и опять замерить плотность и напряжение каждой банки. По поводу 006 проверь соединения и кабель на переключатель хода, есть возможность что вышел из строя датчик заданного значения движения

green-gov

Аварийный контактор выключения меняем и порядок
В некоторых случаяях помогает несколько раз вкл и выключ аварийной кнопкой

По 6 ошибке на мультике либо солопилоте вытаскиваем и чистим там всё (предупреждаю ни в коем случае не используем для демонтожа магниты и магнитные отвёртки герконовые датчики очень этого не любят

Dimon303

Спасибо за советы, буду пробовать.

----------

Еще, забыл написать, индикатор АКБ ничего не показывает.

Tanchik

Доброй ночи. Помогите розобраться в следуещей поломке. У нас 216к 2011г. Развалилась у нас силовая розетка на аккамуляторе и при подключении заново по ошибке перепутали +и - произошла перефазировка. Погрущик не отреагировал и славо богу, просто не включился. После этого когда разобрались и поставили все на свое место выдал ошибки 0802 и 0304. Подскажите куда двигаться дальше? Заранее спасибо

green-gov

О знакомая ситуация раз 7 уже интерфейс по той же проблеме перепаивал

попадосик на 120 тыс (интерфейс)

Если интересно в личку по ремонту (питер)