Чего ты народ мутишь какой пароль для входа, главное что бы флешь для железа подходил, потому и программа ругается что вы пытаетесь впихнуть не впихуемое. Давайте садитесь за комп и изучайте хелп катовский. а то какую лабуду несетете зачем вы пытаетесь ком перешить - кобыл поднять? :cool: :cool: :shock:

Напишу просто нет :cool: :cool: :cool:

И на будущее каждый есм имеет парт-намбе(P/N) это номер начинки железа компа- показатель того с каким железом мотора этот комп работать будет, дальше начинайте думать сами. И если мозга не хватает то читайте документацию тем паче она имеется. :wink:

Как раз то мозга хватило прошить всё это дело и трак по сей день трудится.

У мотора MBL сгорели мозги, привезли другой мозг, но от 2KS. Всё запрограммировалось нормально. Трак уехал.

Теперь я точно знаю, что можно.

Конечно можно если железо подходит :wink: :wink: :wink:

Извини Иван. Может не так выразился. Но я из практики своей исходил. Объясню. У нас на D10R 3kr двигатель 3412. Убили комп. Когда прошивали родной флеш-файл ЕТ запросил серийный номер ЕСМ, когда его ввели, ище запросил введите код,Который мы брали у дилеров. Вот поэтому я и назвал код паролем.

Да я и не обижаюсь, вот теперь ты правильно написал что и как, хотя с тобой согласен с катом чем дальше тем веселее, особенно на свежих годах. :wink: :wink:

:wave:Совет на будущее при замене компа покупайте его у дилеров и пускай они его сами шьют, очень много новых мертвых компов. САТ сам практикует ремановские компы. Это я к тому что купите новый а флешь туда не влезет дойдет до 99% и все :cool: