Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

Страница 1 из 2

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей (http://autoprogs.ru/index.php)

- Ремонт и диагностика спецтехники | ремонт электроники (http://autoprogs.ru/forumdisplay.php?f=305)

- - Перепрограммирование Caterpillar C-12 (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=3756)

mega357

27.11.2013 05:58

Перепрограммирование Caterpillar C-12

В общем вопрос в следующем, имеется ЕСМ С-12 70 PIN, возможно ли в него влить флешь С-15 70 PIN (не ACERT)?

Ivan_Petrov

28.11.2013 01:13

Цитата:

Сообщение от mega357 (Сообщение 75519)

В общем вопрос в следующем, имеется ЕСМ С-12 70 PIN, возможно ли в него влить флешь С-15 70 PIN (не ACERT)?

Вливай :wave:

mega357

28.11.2013 05:45

И чё это значит, прощай блок управления? :biggrin:

doloman

29.11.2013 09:09

Всё првильно, заливай. Ничего опасного не будет. Блок может сам не прошится, даст предупреждение и отказ, если флеш не подходящий или бит блокировки установлен.

mechanic_cat

16.07.2014 09:55

да, только надо иметь в запасе номер программы и саму программу, которая была изначально залита в блоке. Чтобы потом мочь восстановить блок.

А так ничего страшного. если программа не подходит то блок сам даст отказ на прошивку.

mega357

24.07.2014 19:34

Ещё один вопрос! Возможно ли в ECM C-12 MBL зашить флешь C-12 2KS?

doloman

25.07.2014 09:40

Цитата:

Сообщение от mega357 (Сообщение 163835)

Ещё один вопрос! Возможно ли в ECM C-12 MBL зашить флешь C-12 2KS?

Легко, зайдёт как родной.

mega357

25.07.2014 14:19

Цитата:

Сообщение от doloman (Сообщение 164064)

Легко, зайдёт как родной.

Чё то ни фига не заходит. Ругается типа программа не подходит.

techik_CAT

17.09.2014 06:44

C12 и с15 двигатели разные.Значит флеш-файлы разные И чтобы прошить флеш, нужен пароль для входа в ЕСМ.А так же С12MBL и C12 2KS. Тоже не прошъешь флешь. разные программы. Каждая программа написана под свой двигатель соответственно и ЕСМ

techik_CAT

17.09.2014 06:47

А в чем причина перепрошивки ЕСМ.?

Ivan_Petrov

17.09.2014 13:28

Цитата:

Сообщение от techik_CAT (Сообщение 186687)

Чего ты народ мутишь какой пароль для входа, главное что бы флешь для железа подходил, потому и программа ругается что вы пытаетесь впихнуть не впихуемое. Давайте садитесь за комп и изучайте хелп катовский. а то какую лабуду несетете зачем вы пытаетесь ком перешить - кобыл поднять? :cool: :cool: :shock:

Ivan_Petrov

17.09.2014 13:31

Цитата:

Сообщение от mega357 (Сообщение 75519)

В общем вопрос в следующем, имеется ЕСМ С-12 70 PIN, возможно ли в него влить флешь С-15 70 PIN (не ACERT)?

Напишу просто нет :cool: :cool: :cool:

Ivan_Petrov

17.09.2014 13:40

Цитата:

Сообщение от mega357 (Сообщение 75519)

В общем вопрос в следующем, имеется ЕСМ С-12 70 PIN, возможно ли в него влить флешь С-15 70 PIN (не ACERT)?

И на будущее каждый есм имеет парт-намбе(P/N) это номер начинки железа компа- показатель того с каким железом мотора этот комп работать будет, дальше начинайте думать сами. И если мозга не хватает то читайте документацию тем паче она имеется. :wink:

mega357

17.09.2014 17:30

Цитата:

Сообщение от Ivan_Petrov (Сообщение 186812)

Как раз то мозга хватило прошить всё это дело и трак по сей день трудится.

mega357

17.09.2014 17:34

Цитата:

Сообщение от techik_CAT (Сообщение 186689)

А в чем причина перепрошивки ЕСМ.?

У мотора MBL сгорели мозги, привезли другой мозг, но от 2KS. Всё запрограммировалось нормально. Трак уехал.

mega357

17.09.2014 17:35

Цитата:

Сообщение от Ivan_Petrov (Сообщение 186809)

Напишу просто нет :cool: :cool: :cool:

Теперь я точно знаю, что можно.

Ivan_Petrov

17.09.2014 23:58

Цитата:

Сообщение от mega357 (Сообщение 186963)

Сообщение от Ivan_Petrov
Напишу просто нет

Теперь я точно знаю, что можно.

Конечно можно если железо подходит :wink: :wink: :wink:

techik_CAT

18.09.2014 00:20

Цитата:

Сообщение от Ivan_Petrov (Сообщение 186807)

Извини Иван. Может не так выразился. Но я из практики своей исходил. Объясню. У нас на D10R 3kr двигатель 3412. Убили комп. Когда прошивали родной флеш-файл ЕТ запросил серийный номер ЕСМ, когда его ввели, ище запросил введите код,Который мы брали у дилеров. Вот поэтому я и назвал код паролем.

Ivan_Petrov

18.09.2014 00:26

Цитата:

Сообщение от techik_CAT (Сообщение 187207)

Да я и не обижаюсь, вот теперь ты правильно написал что и как, хотя с тобой согласен с катом чем дальше тем веселее, особенно на свежих годах. :wink: :wink:

Ivan_Petrov

18.09.2014 00:33

:wave:

Цитата:

Сообщение от techik_CAT (Сообщение 187207)

Совет на будущее при замене компа покупайте его у дилеров и пускай они его сами шьют, очень много новых мертвых компов. САТ сам практикует ремановские компы. Это я к тому что купите новый а флешь туда не влезет дойдет до 99% и все :cool:

techik_CAT

18.09.2014 02:21

Ivan_Petrov, Cолидарен с тобой Иван,по поводу, что комп нужно покупать у дилера. Если нет опыта в ремонте ЕСМ.Но можно и восстановить комп затратив копейки на детали, и покупку кода доступа (у дилеров).

autopupil

18.09.2014 05:39

вы бы хоть для отличия называли вещи своими именами.
профессионалы, забыли как "копм" называется ? вас еще и молодняк читает.
а то они завтра начнут рассказывать как вы свои ящики приносили из дома и в трактора с машинами запихивали.

Ivan_Petrov

19.09.2014 14:58

Цитата:

Сообщение от autopupil (Сообщение 187283)

Ну если даже букву не туда поставил, профессионалы поймут а молодёжь пускай думку думает, русский язык богатый всем хватит :wink: file:///C:/Users/M_Ryss/Pictures/Смайлы/mmm.gif

Ivan_Petrov

19.09.2014 15:03

Цитата:

Сообщение от techik_CAT (Сообщение 187256)

Ivan_Petrov, Cолидарен с тобой Иван,по поводу, что комп нужно покупать у дилера. Если нет опыта в ремонте ЕСМ.Но можно и восстановить комп затратив копейки на детали, и покупку кода доступа (у дилеров).

Решение как правило в скорости решения вопроса, ну а после уже можно покодовать :wink:

Ivan_Petrov

19.09.2014 15:05

Цитата:

Сообщение от Ivan_Petrov (Сообщение 187864)

Цитата:
Сообщение от autopupil
вы бы хоть для отличия называли вещи своими именами.
профессионалы, забыли как "копм" называется ? вас еще и молодняк читает.
а то они завтра начнут рассказывать как вы свои ящики приносили из дома и в трактора с машинами запихивали.

Ну если даже букву не туда поставил, профессионалы поймут а молодёжь пускай думку думает, русский язык богатый всем хватит file:///C:/Users/M_Ryss/Pictures/Смайлы/mmm.gif

Что то хе....ню спорол простите пятница, за неделю устал и вот раслабился :wave: :wave: :wave:

syga	05.10.2014 02:38

Я так понимаю, eeprom разный

Диагност1976

18.07.2017 10:49

Всем доброго дня Парни подскажите Стоял двигатель Caterpillar С7 поставили 3126 теперь вентилятор крутит постоянно причём вроде как на максимальных оборотах Ну и вопрос КАК НАСТРОИТЬ БЛОК чтоб вентиль включался ток при нагреве как было на с7(прошивки у с7 2517440-00 а на 3126 2127330-00)
СОРЯН ЧТО НЕ В ТЕМУ

syga	18.07.2017 20:02

Только через кнопку и реле, либо доп схема на вентилятор.

Диагност1976

18.07.2017 23:26

То есть через (Параметры задаваемые заказчиком) исправить не как, я так понимаю

Zubastik

20.07.2017 20:11

могу помочь в программировании.

Ivan_Petrov

21.07.2017 02:15

Цитата:

Сообщение от Диагност1976 (Сообщение 611602)

То есть через (Параметры задаваемые заказчиком) исправить не как, я так понимаю

Надо знать схему включения поскольку их у ката великое множество, и там задействован и кондиционер и прочие удобства, а уж после этого править параметры возможно и схему :shock:

димааааааа

09.04.2018 04:22

подскажите неполучаеться перепрошить ecm cat 304-5687 пишет transmission Generic

Ivan_Petrov

09.04.2018 04:49

Цитата:

Сообщение от димааааааа (Сообщение 693629)

подскажите неполучаеться перепрошить ecm cat 304-5687 пишет transmission Generic

с какой целью перешиваешь :cool:

димааааааа

10.04.2018 00:23

с целью выхода из строя старого блока 740b взял блок трансмиссии 740 номер такойже

Ivan_Petrov

10.04.2018 10:36

Цитата:

Сообщение от димааааааа (Сообщение 693882)

с целью выхода из строя старого блока 740b взял блок трансмиссии 740 номер такойже

это на каком разрезе эти мастодонты (капризные) остались :wink: шей на столе :wave: и конфигурацию из старого вливай :wink: в чем проблема в есм была :cool: видимо вольт добавка на форсунках???? я очень сомневаюсь чтобы есм от ката сдох совсем

димааааааа

10.04.2018 23:58

шил на столе и конфиг старый и файлами fls и fl2 неполучаеться пишет гинерик хоть убей

Ivan_Petrov

11.04.2018 06:16

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от димааааааа (Сообщение 694286)

шил на столе и конфиг старый и файлами fls и fl2 неполучаеться пишет гинерик хоть убей

ты можешь написать как есть - вышел из строя блок чего? ты взял блок от трансмиссии? возможно он не совсем тот или надо ----- вот почитай

димааааааа

11.04.2018 06:27

да вышел из строя повредился взял блок с таким-же номером только не 740В chassis а 740 transm

----------

хорошо спасибо почитаю

Ivan_Petrov

11.04.2018 06:37

Цитата:

Сообщение от димааааааа (Сообщение 694337)

да вышел из строя повредился взял блок с таким-же номером только не 740В chassis а 740 transm

он другой внутри :shock:

димааааааа

11.04.2018 07:37

ты прав поэтому и не получается пробывал и с d6r блок трансмиссии под таким же номером тоже неидёт

----------

получается не судьба его перефлешевать

Текущее время: 10:32. Часовой пояс GMT +3.

Страница 1 из 2

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице