Компрессор "Ingersoll-Rand" -"HP450WIR"-нет рабочего давления

telemechanic

Добрый день !

Помогите, пожалуйста, в поиске неисправности в компрессоре "Ingersoll-Rand" оснащенный двигателем "John Deere"-Model 6068TF275J

1. Признаки и проявления неисправности: Компрессор не развивает необходимого давления (как следствие и оборотов, примерно 12 атм.) Сравнивая с исправным компрессором точно такой же модели, сразу же после запуска обороты ДОЛЖНЫ АВТОМАТИЧЕСКИ подниматься с холостых, с примерно 800 об/мин до рабочих 1400 об/мин, далее автоматически регулироваться в зависимости от нагрузки.
Но вследствии какой-то неисправности этого не происходит есть ощущение что при наборе рабочего давления должен открываться один из клапанов, как это происходит на исправном компрессоре. Но сам двигатель "John Deere" работает ровно и без посторонних шумов.

2. Основные элементы:

Компрессор "Ingersoll-Rand" модель HP450WIR оснащенный двигателем "John Deere"-Model 6068TF275J.
На компрессоре имеется основной контроллер на котором отображаются все неисправности -Wedge Controller (part number Ingersol) 22173579 и блок управления двигателем ECU(part number John Deere) RE522529 .
Оба они соединенны между собой CAN bus шиной.

3. Что было сделано:

1.Проверенны все аналоговые цепи включая датчики, переключатели, реле и.т.д, прозвонил все провода на проводимость-все в норме.
2.Попытка подключить для диагностики мультимарочный сканер "Multidiag Pro+" не увенчалась успехом вследствие неисправности шины CAN bus. -сканер не видит ECU
3.На дисплее Wedge contoller отображается постоянно!- ошибка "71" согласно мануалу это "CAN Bus Problem"
4. Измерил мультиметром напряжение на CAN шине(на включенном контроллере Wedge) На CAN HI 2.9 Вольт, на CAN LOW -2 Вольт, бортовая сеть 24 Вольт в норме.
5. Уровень сигналов CAN (рецессивный/доминантный) не измерял, ввиду отсутствия осциллографа.
6. Обнаружил что экран кабеля CAN шины пробивал на оба сигнальных провода CAN Hi & CAN LOW(1 мегом).
Замена этого кабеля CAN шины не помогла (возможно это и была причина? -вследствии чего вышел из строя весь блок-Wedge)
Заметил что в местах соединений был весь в масле так как пролегал вблизи поддона.
7. Было решено попытаться отремонтировать на компонентном уровне подозреваемый Wedge блок.
По сути за CAN шину отвечают две основных микросхемы, трансивер PCA82C251 и CAN контроллер AN82527 их заказал-но идут долго.
8. Забегая наперед замену блоков (свап)с заведомо исправного компрессора не делал из-за рисков превратить в металолом еще один👆

Как итог, возникли вопросы.

Возможно что данная проблема находится в блоке управления двигателем ECU(part number John Deere) RE522529 ?
Какие компоненты отвечают за формирование сигнала CAN шины в самом блоке?
Сталкивался ли кто-нибудь с подобной неисправностью ?

Благодарю за любую информацию касательно проблем с данным компрессором