Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Грузовые автомобили, коммерческий транспорт, спецтехника, автобусы > Ремонт и диагностика спецтехники \| ремонт электроники
Cummins vs Perkins

Ремонт и диагностика спецтехники | ремонт электроники Все вопросы по ремонту и диагностике бульдозеров, погрузчиков, эвакуаторов, лесотехники, дорожной и коммунальной техники, самосвалов, складской техники и оборудования, строительной техники, топливоперевозчиков, экскаваторов обсуждаем в данном разделе.

Cummins vs Perkins

1Likes

LinkBack

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

21.10.2016, 17:17

#7 (permalink)

Alarik

Новичок

Регистрация: 24.02.2015

Сообщений: 7

Вы сказали Спасибо: 1

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 0

Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях

Откуда: томск

Цитата:

Сообщение от Электрод

1300edi для мотора, а ECT для панели?

На фото стандартный разъем с FG Wilson - через него коннектился? можно чуть подробнее - по каким пинам несовпадение?

Все правильно, 6-пиновый к блоку HEUI без переделок. Правда если там есть белая коробочка для диагностики с лампочками, то нужно красную зажать на все время подключения. А 9-пиновый перепаивал пины на J1949Datalink. Правда не помню точно номера. Я тогда распиновку 9-пинового в интернете нашел (думаю и сейчас можно найти). Ну а на схеме перца можно увидеть на какие ножки этот протокол выходит.