Газовые форсунки CNG

Асам · 12.05.2019, 22:59

Цитата:

Сообщение от ISAT

Коллеги, мне кажется блок управления не может подать напряжение которое может привести к кз обмотки. Новые форсунки- говно. Поставь новую на 3 цилиндр , а с 3 на 2. Посмотри какая выгорит.

Хотел написать но вы опередили.
Автор топика это самое первое что нужно было сделать, а не писать на форумах .

----------

Импульсы (-) от ЭБУ на форсунки посылаются исправно. Падение напряжения в цепи питания форсунок нет. В чём может быть ещё причина?
То что увидели что минуса идут это хорошо, а какая амплитуда этих импульсов? Осцилограф- где-то слышал? Сравни амплитуду на разных горшках.
Далее временно промолчу пока не услышу ответы на заданные вопросы

----------

Цитата:

Сообщение от Evgenii.

Было похожее на дизельном Камминсе Камазовском,по трем форсам ошибка КЗ или обрыв цепи,
меняли:
1.Форсы
2.ЭБУ
3.Проводку к форсам всю

И не помогло.оказалось были завернуты морковки на этих форсах и коротили провода в жгуте датчика распредвала или коленвала

После того как исправили машина поехала

Что то связи не вижу между КЗ датчика колена и распредвала и формами.

Evgenii. · 13.05.2019, 16:52

Цитата:

Сообщение от Асам

----------

[/COLOR]

Что то связи не вижу между КЗ датчика колена и распредвала и формами.

Для меня это тоже загадка.

Камаз-небываемое бывает.