Разьем один большой на 35 ног

Система в режиме кондиционера работает гонит бешенный холод ,в режиме поддержания температуры неработает.

это просто пульт управления. где-то в багажнике стоит основной блок упраления. когда то к нам приезжал Дрегмеллер 1995 года с мерседесовской начинкой. очень сложный в ремонте. всё управление на реле. похоже Ваш вариант.

----------

а как он будет поддерживать температуру с вашим колхозом?

Мы пробили автобус через мерседес диллеро ,кондиционер устанавливался отдельно ,гдето в турции. Просто есть надежда что у пульта есть самодиагностика и уже по ошибкам вычислить неисправность ,но похоже с этим глушняк ,даже электросхему найти не можем.

а после полного отключения питания (отключения аккум. батари) он что не выходит в диагностику? Самопалы очень сложно делать. А как могли в автобус 1995 года где-то в Турции отдельно устанавливать климу тоже 1995 года судя по этикетке. что-то путает диллер.

Диллеры сказали что с завода автобус ушел без кондиционера, и был продан в турцию. Пульт включает систему в режим кондиционера ,вместо датчиков вешали переменники , температуру в салоне видит если переменник крутить ,но компрессор не останавливает

----------

Ну насчет датчиков эт да жуткий колхоз (не я так было:eek1:) Блок управления (пульт) скорее всего живой ,методом научног тыка удалось заставить его показывать СР и СО , что это значит пока незнаю но что то подобное видел а современных системах

если видит изменение температуры тогда может ещё и можно что-то исправить. но с помощью форума-вряд ли

----------

кроме пульта ищите ещё один блок проблема там

Нет особенно ничего на крыше блок с релюшками и усе ,реле исправны преды исправны. Весь мозг в пульту долженбыть проц и две микры памяти длячего то есть?

ну как минимум должны еще быть управляющие ключи на открытие и закрытие кранов (тепло он тоже должен регулировать) включение кондиционера, подогревателя, заслонок для рециркуляции и т.д.

кому и по поводу чего?