honda:super:

Да, прочитал я все отзывы и пришёл к выводу что не правильно поставлен вопрос!
Хетчбэк или седан, задний или передний привод, 80₽ это всех вложений или только за покупку? Если всех вложений то думаю выше второго гольфа прыгнуть сложно, если ещё в запасе тысяч 20 то правый руль, так как цены на них относительно не большие, но они отплатят вам большим комфортом и удобством, однако беря авто которому лет под 20 от вложений не убережешься.... То ли это резина а это 10-15₽, и ещё по мелочи 5₽ по любому вылетит .... Те же самые масла и фильтра поменять. Так что либо ведро древнее либо сами понимаете, я очень надеюсь что я не просто так сидел и расписывал... Надеюсь на то что вас это навело на правильные умозаключения:smile:

Если, может чинить сам, то 2108-10. Никогда не будет полностью исправна, но всегда на ходу.

Та машина хорошая-на которую денег хватает. И нечего ее ремонтировать, ее надо бережно эксплуатировать!

Приору, или что то из нашего

Очень верное высказывание. Полностью согласен. 14 или 10 , 12 как правило более убитые.

Fenniks,
Вы взяли авто, или ещё думаете?
Хотелось бы узнать всё же на что пал выбор...:confused:

Fenniks,

так же интересно, на что упал Ваш выбор с выбором авто

+1000

getz отличный тарантас для города и очень недорого его чинить, если сравнивать с япами и вагами. Крайне надежный атмо двиг без фазобращалок, там тупо нечему ломаться. А если еще и 1.6, то даже электроусилитель будет, никакого гемора с гидро системой.

Fenniks Так что купили?
п.с.
Так смешно.. всегда поражало, почему люди пишут выбор пал, упал, он что к вам с небес сваливается?

Первую в своей жизни тачку надо покупать хорошую, а не рухлять, что бы впечатление от автомобилей в будущем было положительным. Да и Не бывает ничего более постоянного, чем временное...

Новый рапид.

Я себе для этой цели в 2009-м взял ВАЗ 2107 за 30 тыр.... И нае***ся вволю, и покатался от Белого до Черного морей....

:smile::smile::smile:

Первая машина, должна быть тренировочная (дешовая)

Mercedes w202 стоит не дорого годов 96х, по комфорту гораздо приятнее "тазиков" и по надежности куда лучше.

Да отечественный автопром не на машинах а на продаже запчастей зарабатывает, как плохой мастер, делает что то, что бы ломалось и к нему за помощью снова и снова обращались.
Хотя такая тенденция уже касается почти всех марок, чем дальше тем больше.

я бы взял пусть дешевле но новую, Всякие ABS, ESP и т.д. иногда очень помогают при стиле вождения нынешнего окружения. А то можно попасть особенно не хила, если навыка вождения "0"

Первую взял Ауди А4 и до сих пор она у меня первая =))
Благо батя научил ездить как полагается, поэтому не пришлось садиться на ВАЗ ))

Я взял Е39 525 2001 года.
Лучше авто и сейчас не встречал.

бери ку 5 - не пожалеешь

----------

или Ауди А4

Hyundai Getz - это лучший выбор!

ford focus 2 на ручке - мировой бестселлер)

Мне кажется и жигулей для первой будет вполне достаточно, если бюджет ограничен.

Киа рио недавно купил девушке, тачка огонь :biggrin:
Да ещё и в максималке, с безключевым доступом, самое оно.
А ей больше и не надо, тем более первая машина.
Да и она счастлива, а это самое главное :wink:

I20 самое оно.

Каждый авто свое хвалит, а как продаст:bad:

Старое ведро только на словах хорошее. При выборе помни - года свое берут

Покупай 2114 или 2110 запчасти не дорогие по сравнению с иномаркой ....:thumbup:

2109 не одно поколение водителей выросло на этом корче, помню у меня так мозг имел... Сжечь хотелось прям на перекрёстке.

ну да, не одно поколение водителей они в последний путь проводили на кладбище :frown: Опаснее автомобилей, чем переднеприводных тазов до приоры, еще поискать. Приора это первый более менее безопасный автомобиль рукозадого концерна.

Я бы посоветовал найти Логана старенького или акцента, запчасти на них немного дороже, но так же распространены+безопаснее в разы.
Моим первым автомобилем стал Рено Флюенс 2011, чего я не жалею ниразу, там откуда выезжал на наем, пожалуй только нормальные полноприводные джипы проедут+длинобазный и салон от старшего авто лагуны.

первой машиной должен быть тазик, но не сильно убитый, везьде чинится и зп есть. так как по-началу; палишь сцепление, убиваешь ходовку, стукнешься во что-нибудь, вроде не так и жалко.

Первая машина раньше была запорожец , а в наше время это наверно Шанс называеться, с них все и начинали.)))):super:

Тоже тайота дует сейчас, пора уже переходить на ступень выше в автоиерархии.

Да уж лучше сразу Крузак, высоко и не страшно!:thumbup:

Тогда уж сразу танк:super:
Первая машина, как первая любовь.
Никого не слушай, бери ту, к которой тянет.
Воспоминания будут на всю оставшуюся жизнь. Аттвечаю:smile:

civic 2001-2004 примерно. Была такая с 300.000 на спидометре и бегала хорошо. Двигатель оборотистый по началу весело будет.:smile:

машину нужно брать хорошую.лучше новую.шведа,немца,японца

Хонды рулят.