vag алюминиевые болты по всему мотору, скоро из папье-маше будут моторы собирать)

В октавии менял радиатор печки в салоне. Так почти все соединения патрубков на быстросъемах, а соединение радиатора печки на поганых скобах. Видимо ваговцы сжимают патрубки спец инструментом, и.к. руками замучаешься их сводить в ограниченном пространстве. Победил этот гемморой за 2 дня....

Вчера в Американце икал преды, должны у колена левого а нет съемной дверки и чтоб достать надо пол панеи нижней снять, баг с ОБД на рисунке под РК у все так а тут у печки, пока не ляжеш не достанеш.:mad:
а на Ладе датчик детонации чтоб снять надо снять подушку двигателя и приподнять мотор и только потом кривымы ключами достать болтик которому мешает еще и генератор. :ph34r:

Да, тот ещё геморрой...

В ниве до сих пор передние ступичные подшипники регулируемые, и сама по себе не едет а бензина жрет очень много!