В таких ситуациях если им не когда, им и форумы вообще не зачем, если они действительно спецы в своих делах, которыми они ежедневно занимаются, а если ему нужна информация по профилю, то он не будет себя считать спецом, а тем более пытаться срубить денег через интернет, я лично так это понимаю.

Один из лучших форумов !

...Но слово "специалист" я бы заменил на слово Профессионал!
У меня слово "специалист" ассоциируется с человеком , который "специализируется" к примеру на левой ноздре ( что касается медицины) или на замене передних подшипников в генераторах с 1997-го по 2003-й годы ... Отдельный разговор про Коллег , которые занимаются Диагностикой ! Здесь просто неприемлимо быть "специалистом" по " настройке разгонного момента в блоке "симос" на Шкоде Октавия ... даже если он "очень хороший специалист" в этой области!
...По поводу некоторых "свар" на форуме поддержу коллег!
Неуёмное использование ненормативной лексики ... ну не получается у нашего человека совсем без мата , иначе все стройки и автосервисы совсем остановятся ... но крыть по поводу и без повода , это слишком!!!
... По поводу "межнационального" ... скажу просто , у меня в предках 3 национальности : Русские , Хохлы именно Хохлы , а не те , кто отделившись в 1918-м начали жить " у края"! ... и немного Поляков... Поэтому Уважаемые Коллеги с Украинскими корнями , живущие на территории России и постоянно "топящие" за нэньку , которую обижают не нужно как герой Мягкова в фильме Гараж ходить с плакатом " Я вам покажу!!!"
..... Ну Вы меня поняли!!!:cool:

Все занимаются только компьютерами и не более, а конкретные неисправности кто устранит? Да простой дядя вася с зубилом да молотком который мимо обычно проходил просто так, он спросит просто как правильно кнопки нажимать, а ему не кто не скажет на форумах профильных, чё ему ещё останется думать про всех?

dosent, поясняю мысль!!! Диагност в отличии от "специалиста" просто Обязан знать как работают большинство агрегатов в авто!...:cool:

P.S. dosent , не поверите ... я начинал ещё в те времена , когда "Автодата" была ещё на бумаге ... и далеко не на всех авто ошибки читались ... даже "Флеш-кодом"! Всё ручками и только ручками!
И вы не представляете как падает челюсть у клиента , когда ему ещё не подключив "диагностику" , по симтпромам уже называют предварительную причину... а компьютерная диагностика служит частенько просто для подтверждения диагноза. :biggrin:

Именно по этой причине я и создавал следующую тему: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] ... как альтернативу темам "Стоит ли учиться диагностике по видеокурсу?"

Да не чё у него не падает, он просто сомневается в том что ему её точно определили, хотя чё ему толку доказывать, если он не знает что такую же причину до него уже устраняли на другом таком же автомобиле, по тому что автомобилей много и они все разные, и не кто не намерен делать одни и те же автомобили двум трём человекам, и собирать для них литературу кроме их самих, потому что это их автомобили.

Жаль, что тема начинает переходить в меряние длиной членов, ибо она совсем не об этом.
Но это показательно. Мне например никогда не пришло бы в голову хвастаться теми 7 томами Автодаты, которые я в своё время покупал в Москве в магазине "За рулём". Однако, как всё интересно поворачивается.

За место кино посмотреть по телевизору когда время лишнее и не более, а ведь ещё денег просят за это, а вдруг не будет таких автомобилей, деньги же на ветер, не так ли?

----------

Жаль что это вам так показалось, только где вы это увидели? Или это в вашем воображение что типа кто то больше может по иметь?

----------

А вы для чего их покупали если не секрет?

boatswain_Katsman, если уж меряться , так меряться ... к тем 7-ми томам добавлю 5 кило макулатуры ( книжки отхереные в 90-х) :super::biggrin::biggrin::biggrin:
А если серьёзно ... Вопрос был в другом : принципы работы , что бензиновых , что дизельных ДВС не поменялись ... только обвес!
И человек настраивавший для гонок ТАЗ 08 в 96-м с карбом и "кривым валом" проблемку с Хундаем , после вмешательства мотористов поймёт сразу!...:cool:

----------

Коллега! Нет пока у тивилизера обратной связи!!! ... А человек от которого зависит минимум 30 процентов прибыли СТО ( Диагност называется) просто обязан быстро соображать!:biggrin:

Странные у вас понятия, а для чего этому человеку то понимать, кто вмешался тот и должен эти проблемки понимать, я лично так считаю.

----------

Дак они и соображают быстро на счёт прибыли, с этим у СТО нет проблем в наше время, проблемы просто у автолюбителей в головах.

dosent, мотористу простительно проипать зуб на ремне и настаивать , что "всё по стандарту"! ( Или к примеру шпонку на нижнем шкиве замятую не увидеть!) ... В крайнем случае его поставят клапана притирать ... Диагносту это непростительно! ... Он не имеет права сидеть "жопой на скамейке" и ждать пенсию!!! ... Диагност обязан и в 50 лет учиться!
..Потому-что он работает в основном головой! ... И от него ещё и заработки Коллег зависят ... :cool: