До свидания autoprogs.
 

И так подведем итог, побыл на форуме в течение года. Ничего нового для себя не узнал, зато старался помочь. Результат забанен "навечно" , почему? Потому что пошел против так называемой "элиты", которые здесь находятся не для помощи в основном, а работают в своих интересах.
Думаю прочитав это, каждый поймет и примет для себя решение. Стараться надо делать все самому и не боятся трудностей, после получения "камней" опыт придет.
На этом "кланяюсь", ну и всем удачи.:smile:

P.s админа в расчет не брал

Бан снят. Вероятно, был забанен по ошибке. Будут банить или тереть твои сообщение пиши лично мне сразу, чтоб мне оперативно разобраться, в чем дело: http://autoprogs.ru/sendmessage.php



----------

Разберемся. Забаним и "элиту", если есть такое.

А что произошло? Да, во многом согласен с автором топика: слишком много развелось всяческих "профи", возомнивших себя реальными спецами, толку от которых как от козла молока...

Проблема всех форумов :smile:

Да на самом деле из за того что девайсы стали доступны, эти "профи" испугались конкуренции и делится инфой не хотят, а цель у них одна опрофанить и унизить новичка.....

Информация пошла в массы, приборы стали доступны.
Кто стоит на месте и не движется, тот теряет прибыль сейчас. У кого есть мозги, тот ищет выходы и находит. И, раз этот процесс уже пошел, тормозить бесполезно и не имеет смысла :smile: Смешно смотреть на тщетные попытки всяких деятелей препятствовать этому.

...Информация пошла в массы, приборы стали доступны...

Угу.
И ценник упал ниже плинтуса (в грузовом сегменте).
Какая прибыль?
Из-за "сопляков от диагностики" хрен дилерский прибор отобьешь.
А они даже купить (не у меня) ничего не хотят. Сразу - ДАЙ!

Спасибо буду обращаться если что:smile:

Да пусть упражняются :super::biggrin:........если они не знают на каком принципе работает дизельный двигатель..., от таких диагностов/ремонтеров только прибыль больше :wave:...........

Наверно речь шла о другом. Дрищи, коих развелось как тараканов в перестройку, пытаются себя представить перед клиентами как "профи", разумеется ничего толком не сделав и оставив клиенту неисправный а/м требуют оплаты. Клиент оплачивает раз, два, и только спустя какое-то время до него доходит, что его развели как лоха. Тогда он начинает упорно искать реального спеца. Этот спец, отремонтировав и отдав клиенту исправный а/м, при расчёте за свои услуги начинает сталкиваться с кучей ненужных вопросов от этого клиента и жутким сетованием на то, как его перед этим обобрали и пытается навязать своё смотрение на оплату в меньшую сторону. Таким образом у потенциальных клиентов возникает синдром недоверия ко всем... Вот и напрашивается вывод сам собой: непрофессионализм и рвачество дрищей порождает зло в отношении спецов.

----------

... сам источник зла расположен конечно же в другом месте, а именно, навязанная всему обществу оккупация денежным ресурсом, целью которого является уничтожение жизни как таковой. Смысла вдаваться в детали не вижу - в нэте полно инфы.

Лукавит ТС! :biggrin1: "Элита" здесь совершенно не при делах!
Или это новая тема, верните РАЧУ? Ваахх какая компания была.........
http://i82.fastpic.ru/big/2016/1212/...71fd0ad963.jpg

RaChIlA 2.0, он же RaChIlA, он же Tapo4ek_X, он же BlAtNoi, он же Proffit, он же Zatrolenno, он же Старый 78, он же Саня Ярмак, он же........

Сам себя обелял несколькими вновь созданными пользователями. Горлом (клавишами) не взял, теперь сопли на кулак, прощание с форумом! Я "плакал" :biggrin1: Не вдаваясь в подробности, только в нарушении правил форума было выписано несколько припарок в БАНе, на пользу к сожалению не пошло, понеслось ФУУкание, по поводу и без повода, начались хитрые ходы с новыми регистрациями и подменой ip.
Здесь только пуля в помощь, вторая контрольная!!!!

Бляяяяяяяяяяяяяяя..................
Прочел, и оху....л, без водки.

----------

к 10 сообщению

Покажите тут полезные посты маразматика топик стартера

Могу сказать, как админ игрового форума- тут месяца полтора. Уже есть одно предупреждение. Человек искал обучение по старухе, дал ссылку на продающий сайт. Сайт не мой. Вынеслиипредупрехдение..
К чему это я. .
Меня тут никто в принципе то и не знает, пришел я сюда за знаниями. Посильно вношу вклад своими постами в развитие форума. А ведь могут так и забанить, как я считаю неадекватно.
Как я понял уже бывало тут, без суда и следствия.
Грустно

Страна большая, работы всем хватит.
ИМХО: большинство хочет научиться обслуживать свои машины, а не ездить за 500 км к диллерам.

Виталик.юс, я вижу Вы не поняли смыл моего поста. Позвольте его раскрыть Вам. Не имея серьёзной базовой подготовки и постоянного омологирования знаний в небанальной и творческой специальности диагноста-автоэлектрика, обычному человеку не удасться и в течение жизни разобраться в современном разнообразном, напичканным электроникой и программным обеспечением, автопроме. Коротко, сапожник тачает сапоги, пирожник печёт и т. д.. Впрочем, как и в любой другой современной выокотехнологичной профессии. Выйти на любительский уровень можно. Но что такой любитель может натворить, наверно нет никакого секрета. А упомянутые вами дилеры частенько обращаются к профи, которых становится всё меньше из-за дискредитирующей деятельности всяческих любителей.

Реальные Спецы никогда не боятся делиться информацией и опытом,если видят что есть интерес и понимание работы данной системы,т.к. знают что не потеряют своего клиента и не боятся конкуренции(и номер оставят и скажут "звони если что не понятно"),а гнущие пальцы "спецы" сами как праволо нихера не знают(верхушек нахватаются)и начинают "да ты знаешь,да это все не так просто,да не бесплатно,закрытая информация и т.д. и т.п." а у самих даже контрольки нет:bad:

feuodor, с таким подходом лет через 30 страна без диагностов останется. Нигде этому не учат, сам должен разобраться, и где-то с чег- то нужно начинать. Большинство "зеленых" научатся только ошибки читать и сбрасывать ну и еще пару моментов, а кто-то пойдет дальше, и выбъется в "профи".
Когда я для своего опеля покупал свой первый op-com то особо не представлял куда его вставлять и че потом делать. А сейчас во "вкус вошел". Вот уже мерс есть, теперь нужно научиться его обслуживать.
То что машину "убить можно" тут вы преувеличивайте, для этого нужно сильно постораться, просто так она не сдохнет .
А "спецам" даже выгодно помогать "зеленым". Рано или поздно "зеленые" столкнутся с проблемой которую сами решить не смогут, а решить нужно будет. И к кому они обратятся ? Правильно. К "спецам" которые их учили.
Я считаю что здесь выгодно всем, молодые учатся, а чем больше молодых, тем вероятнее всего что у опытных шабашка будет.

----------

Ах да, если у дилера нет своего диагноста с дилерским оборудованием, то это не дилер, а "табличка с названием марки" .

Братаны на шару только гавно в выгребной яме
Знания стоят дороже всего
Так что готовтесь за знания башлять

Согласен,но не за те которые в нете скачаны или что уже сам знаешь,и за адекватный ценник,а то развелось барыг беспонтовых,да еще и говна от них выслушаешь(прочитаешь) вообще не по теме. Хотя есть и добрые люди и за спасибо делятся,а есть и за деньги ни в какую. Вот и пусть как кощеи над златом своим чахнут. Долго и трудно,набьем шишек,и свом пешком до их уровня дойдем .Читаешь некоторые темы,года 2-3 назад некоторые личности орали паамагите!!!а сейчас наблатыкались,пинают и обзывают новичков :bad:

Хочешь научится иди учеником на сервис

Есть анекдот в тему... Приходит мужик в компьютерный сервис, принтер чинить... Мастер ему - зачем Вам тратиться? Ща, распечатаю инструкцию - тут все просто, сами сделаете!!! Мужик - пасиб, конечно... А тебя руководство за такие добрые поступки не уволит? - Да не, руководство подобные "добрые" поступки приветствует! Потому что после того, как клиент сам влезет в железо, нам работы в 2 - 10 раз больше!)))

Пора свой уже сервис открывать,харэ на дядю работать:wave:

Ну так если знания позволяют то открой

Собираюсь,весной строиться начну потихоньку,знаний вроде хватает,хреново напарника нет путевого,тяжело в одного будет:shock:

Вот тут ты не прав кардинально!!! Уж сколько напарников, будучи лучшими друзьями, через пару лет становятся кровными врагами... Поспрашивай у знакомых... Лучше муторно, долго, но хозяин д.б. один... Сугубо ИМХО.

Воооот!!! Друзья(одногрупники) как раз и набиваются в напарники,один вообще предлагает вместе(пополам)строиться,а я не хочу ,потому что закончится тем что ты выше написал. Лучше незнакомого чувака взять,чтоб если что безболезненно с ним распрощаться:wave:

Тогда не в напарники, а администраторы по найму!!!! Это Россия... Незнакомый компаньон - тем более хуже... Если тупой - нах нужен, умный - рано или поздно начнет возможность урвать... Увы, это грабли, на которые подавляющее большинство наступает... и не единожды чаще всего...

Значит один буду,не привыкать. Вот сейчас один работаю на предприятии(напарника нагнали),колесной техники только около 200 единиц,справлюсь пока. Я про то что нужен еще спец по ремонту ходовой или моторов,чтоб заниматься не только эл/об,ну и чтобы помог иногда прозвонить что-нибудь(да даже тупо подержать ченить при разборке узла-агрегата) ну и так же и я ему помог. Команда нужна,иначе не видать удачи:rolleyes:

Народ! ... Об чём копья ломаем ?! ... Напарники , которые что-то не поделили ...это как? ... Два Диагноста что-ли в одной телеге?:eek: Обычно Диагност+электрик + топливщик и Моторист + механик . При адекватном подходе , работы хватает ВСЕМ ! ... Ещё и ученики запахиваются...

Я не про помощников говорю, а про администраторов... Или если частная мастерская - про владельца... Один, ессно, ремонтировать надорвешься...

Я походу выразился не правильно изначально,конечно диагност-электрик и моторист-топливщик,а при не большом потоке авто помогать друг другу в работе,два электрика-диагноста в одном небольшом сервисе это грызня будет. Ведать привык на предприятии что вдвоем всегда работаем,вот и пишу напарник:wink:

Я понял) Изначально про другое говорил... Если организуешь САМ свою мастерскую... И напарник - имел в виду совладелец... Про напарника на предприятии базара нет, без него никак))

Да,именно сам свою.Про совладельца я написал что отказался. Напарник имел ввиду не совладелца,а помошника-моториста-топливщика-и т.д. Блля не могу я на тел печатать,палец толстый:biggrin1:

Ну тут много вариантов - или палец заточить, или телефон поменять, или секретаршу с тонкими чуткими пальцами))) начинай быть боссом)))))))))))))))))))))))))))))))))))

... Срочно переточить под телефон ...хотя-бы один палец!!! ... А то и с микросами работать неудобно...:biggrin::biggrin::biggrin:

Не!)) Секретарша удобнее))))

Да новый тел не привык еще,лучше секретаршу на "палец":biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Когда секретарша помогать будет , это конечно неплохо...Но настолько пальцы расслаблять не нужно ... А то и в замочную скважину потом попасть проблема будет!!!:biggrin::biggrin::biggrin:

ой... каким пальцем в замочную скважину???????????? :eek1: