Прошивка CarProg на 4.74

sashok289

Vagi начали на кан переходить со 2002 года ,с 2004 уже полностью кан был,возьми те тот же туран он полностью кановский,японцы с 2003 ,французы по мне так с рождения по кану между собой пускай общаются
и причем тут СВЧ,это что вам микроволновка, тут больше подходит высокоскоросная

sergpetrov

Спорить и доказывать не буду. Считаешь так, флаг тебе в руки.
Системный интерфейс одно, ты пишешь про другое.
Ну напиши просто блок управления кан в Audi A4 2005 называется ... и находится в ...?

Запускаешь VAS PC самопроверка или VСDS (Васю) тест на ваге 2004 года и у тебя есть кан?
Ну а если нет, и считывание идет через KWP или K- line. То и не нужно трепаться и выдавать желаемое за действительное. Нельзя быть немного беременной.
На болидах Renault оптика стоит, тоже кан. В микроволновке тоже кан.
Просто принято писать про CAN IS или High Speed заведенный в один общий управляющий интерфейс. Если не так, то его там нет

__________________
А Балда приговаривал с укоризной: «Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной».

sashok289

и я доказывать не буду,и газели 2004 к-лайном читаются,суть в чем в считывании или общении блоками между собой,у каждого свое мировозрение( у господина DRAWA в каждом блоке живет кусочек кана),в ремонте авто большее значение имеет читаемость блоков и связь их между собой т.е. доступ к интерфейсу,адаптативным возможностя т.д в простонародии диагностика,и основную массу не сильно волнует что используется для передачи радио,опто или обычная витая пара ,главное результат и больше возможностей,судя по вашему образованию из 80(уважаю старую школу) если вы продолжили изучать начатое то кому как не вам не знать что шнур для карпрога A1+ это миф, какой проц туда нужно всунуть чтобы через инет для каждого авто со своими протоколами вколбашивать разные проши и на сколько чтение запись его хватит,мне кажется очень большой объем инфы для всего заявленого при размере самого софта в 10 мегабайт,хотя с другой стороны есть такая штука китайская ABTOKOM возможности которой за его деньги поражают. чем черт не шутит

draw

Я sashok289 извиняюсь и прошу прошения за тогдашний наезд-признаюсь был не прав -мерещалось что все враги кругом. На счет кана не соглашусь с вами -когда возился с карпрогом, то заметил что кан и к- линия лупашит одновременно, в ремонтной ветке автокома мы рассматривали, как кан работает, какие наводки могут быть(зеркальное отражение сигнала и наводка по самому сигналу-поэтому китайцы и продают не подав питания на адаптер-думаете они не могут провод припаять?) , возращаюсь к мысли, что кан развязку в карпроге нужно доработать- поставить такую как во всех тестерах с емкостями хотя бы. И лучше даже разделить микропереключателем от к-линии, и даже сами можете эту тему тут разложить на счет работы кан протоколов и их реализации чем обновите вообще ветку на этом форуме и не только. В таком виде как он продается чип кан- линии будет подсаживаться и вылетать в адаптере, радоваться надо что он в машинах не вылетает поскольку там поумней это сделано. Но то что он выбивается встречными сигналами и наводкой -это точно. Для общей эрудиции ставлю файлик на эту тему не помню откуда
[Только для зарегистрированных...]
Думаю что если сильно покумекать, то можно следующий кан высокочастотный реализовать на базе каких нибудь дешовых адаптеров, которые у каждого кучами валяются без дела упростив его до нельзя выкинув от туда развязку по усб или даже его приспособить к этому же адаптеру А1

sergpetrov

DRAW кстати положительное семя закинул. На самом деле ерунда иметь мешок неправильно распаянных переходников. Гораздо умнее иметь мультиплексор с механическим переключателем (как он сделал) или программно-аппаратный - дело уже производителей. Просто у ребят сильно большие паузы в реализации (менталитет такой) и обороты с доработкой паяльной станцией изделия за тысячи евро кроме как неуважением к потенциальным пользователям не назову. Хоть лавка и подпольная, за свои косяки нужно отвечать самим, а не перекладывать на других.
С китайским контрафактным железом всё проще, изначально подразумевается что бы не взял без прошивки, пропайки или изменения схемы работать не будет. Задница в другом купив или легализировав железо гарантии работы нет. Через три года опять кинут мутные не читаемые схемы на своём дешёвом сайте и аля-улю.

__________________
А Балда приговаривал с укоризной: «Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной».

sashok289

Не знаю что там сделал Draw(.просто не видел), я совнемаюсь о вменяемости этого человека ,так же сомневаюсь в существовании оригинала carprog и что их кто то покупает я допустим за это [Только для зарегистрированных...]
35 ЭУРООО ипануться можно цена ему 2уе от силы,для реализации их заявленого в софте нужно как минимум два десятка люминевых коробочек и все с разными прошивами под конкретную задачу,это касается отдельно и адаптера A1+

ice007

Ты не знаешь про ДРАВА ?(удорение на второй слог) а так +100500

__________________
Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет.
Понравилось - жми спасибо!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

draw

ПОСЛЕДНЯЯ ГАСТРОЛЬ DRAW НА ЭТОМ ФОРУМЕ-АКЦИЯ ПРОВОДИТСЯ В ПРОТЕСТ ФЛУДА НА ФОРУМЕ АДМИНИСТРАЦИЯ КОТОРОГО САМЫ ЭТОТ ФЛУД РАСПРОСТРАНЯЕТ
[Только для зарегистрированных...]

sergpetrov

Как же мы теперь все включая Admin останемся без Carprog 4.74 и Автоком - Делфи?
Кто же нам обновит кроме Вас нахаляву Carprog до 6.31? И что же делать тем у кого столь ценного железа не было никогда? Чем же нам теперь удавить дизельные Ford, PSA, BMW и т.д.? Невосполнимая утрата. Скорбим всем форумом.

__________________
А Балда приговаривал с укоризной: «Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной».

draw

Как раньше жили так и будете жить-всякой фигне я вас уже научил-даже можно сказать натренировал. Ветку вон СЕРЕГЕ2000 ЗАВЕЩАЮ - как раз для него-а то шоркается, на кархелпе не дают развернуться, а тут самый раз-все знают что это твой конек, инфу можно доложить сюда, что то вырезать или вообще новую ветку сделать-разницы нету-не надо стесняться того в чем ты спец. Всего вам ребята....С наступающим Новым Годом!БЫЛО СУППЕР