Программатор CarProg

Дигги · 08.04.2018, 23:15

Цитата:

Сообщение от volaks

В дампе точно меняется пробег? а то у меня только до 5. какой-то работало, а дальше что-то происходило, но дамп не менялся

Я через autodetect делал пробег поменялся,проверил все ок

vaicekas · 08.04.2018, 23:19

Цитата:

Сообщение от erich

Всем привет кто мотал Volvo XC60 2016 нужна помощь кабель 1 + нужен обязательно или с a1 пойдёт. Карпрог Клон Китай прошивка МYK 8.21 online

забудьте про это

avtojoker · 09.04.2018, 14:32

Доброго времени суток всем!
Замучился "стучаться головой в стену". Стена эта EDC16C39. Перепробовал все возможные варианты для вычитывания пина: доработка адаптеров, смена версий (V4.01 V4.05 V5.94 V7.28) смена программаторов. Перечитал кучу форумов, мнения разошлись относительно этого блока:
1. Читает без проблем.
2. не читает никак.
3. читает доработанный.
4. Читает только с А1+
На официаловском сайте КРАСНЫМ по белому написано, что карпрог не читает пин, только вин и пробег.
Уже почти успокоился, но

............. блок подключенный к карпрогу с пятницы лежит на столе...... ради поржать сегодня подключаю питание, запускаю программу, и .......... верный пин прочитан....... повторное чтение опять читает бред

.
Пните плиз в нужном направлении, а то мысли и идеи закончились.
Заранее спасибо!

P.S. Где-то проскакивала информация о том, что карпроги с 081105CAR001773I.lib не дружат с EDC16, а оба программатора как раз с такими libами.

kladik · 09.04.2018, 14:55

...может выключить всё,
по новой включить и опять правильный считается,
у меня так с тестами,
пока не выключишь, по новой программу не откроешь - не проходит...
как какое то зацикливание прогера...

avtojoker · 09.04.2018, 15:26

Пробовал разные вариации:
1. Выключить, затем включить и запустить чтение.
2. Запустить чтение, а затем практически сразу питание на блок (что бы не успел найти СИМ модуль.
3. Пробовал после включения оставить на 10-12 минут. ( типа в блоках данных заблокирован иммошником на 10 минут).
4. Пытался не выключая питание читать раз 100

подряд.
5. пробовал на MCP2515 подцепить кварцы с небольшим отклонением в частоты "+" и в"-".
6. Предыдущие все комбинации в разных вариациях.
Если бы эта сволочь сегодня не прочитала верный пин, уже давно бы пылилась в мусорке. Совпадения исключены.

kladik · 09.04.2018, 16:55

[QUOTE=avtojoker;693748]

5. пробовал на MCP2515
может заменить 2515...

avtojoker · 09.04.2018, 17:16

В первом карпроге все что рекомендовалось (логика, МСР, диоды, резисторы, конденсаторы, перемычки) уже поменяно. Причем второй карпрог без изменений (только резистор и конденсатор в адаптере А1 поменял и перемычку поставил) тот же эффект. Сигнал на КАНе четкий, фронты не завалены. Есть еще одна вещь которая смущает, ЭБУ от зафиры читается, при подаче на него питания сразу начинается шевеление на КАНе, есть от астры Н так при установке на авто он диагностируется, а при подключении на столе молчит, на КАНе тишина как будто блок мертвый, ни опком ни карпрог его не видят. Подключал согласно ТИСу. Может чего не предусмотрел?

kladik · 09.04.2018, 17:27

Цитата:

Сообщение от avtojoker

Может чего не предусмотрел?

посмотреть в сторонних программах подключение ЭБУ,
автокоме, WOW и т. д.

DRAGON.S · 09.04.2018, 19:21

Цитата:

Сообщение от avtojoker

В первом карпроге все что рекомендовалось (логика, МСР, диоды, резисторы, конденсаторы, перемычки) уже поменяно. Причем второй карпрог без изменений (только резистор и конденсатор в адаптере А1 поменял и перемычку поставил) тот же эффект. Сигнал на КАНе четкий, фронты не завалены. Есть еще одна вещь которая смущает, ЭБУ от зафиры читается, при подаче на него питания сразу начинается шевеление на КАНе, есть от астры Н так при установке на авто он диагностируется, а при подключении на столе молчит, на КАНе тишина как будто блок мертвый, ни опком ни карпрог его не видят. Подключал согласно ТИСу. Может чего не предусмотрел?

На столе должен читаться по к лайну

kladik · 09.04.2018, 19:26

Цитата:

Сообщение от DRAGON.S

На столе должен читаться по к лайну

а там к и л ?
иногда помогает соединить их вместе...

09.04.2018, 14:32	#2473 (permalink)
avtojoker Новичок Регистрация: 27.09.2014 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: BY Авто: VWforever	Доброго времени суток всем! Замучился "стучаться головой в стену". Стена эта EDC16C39. Перепробовал все возможные варианты для вычитывания пина: доработка адаптеров, смена версий (V4.01 V4.05 V5.94 V7.28) смена программаторов. Перечитал кучу форумов, мнения разошлись относительно этого блока: 1. Читает без проблем. 2. не читает никак. 3. читает доработанный. 4. Читает только с А1+ На официаловском сайте КРАСНЫМ по белому написано, что карпрог не читает пин, только вин и пробег. Уже почти успокоился, но ............. блок подключенный к карпрогу с пятницы лежит на столе...... ради поржать сегодня подключаю питание, запускаю программу, и .......... верный пин прочитан....... повторное чтение опять читает бред . Пните плиз в нужном направлении, а то мысли и идеи закончились. Заранее спасибо! P.S. Где-то проскакивала информация о том, что карпроги с 081105CAR001773I.lib не дружат с EDC16, а оба программатора как раз с такими libами. Последний раз редактировалось avtojoker; 09.04.2018 в 14:37..

09.04.2018, 17:16	#2477 (permalink)
avtojoker Новичок Регистрация: 27.09.2014 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: BY Авто: VWforever	В первом карпроге все что рекомендовалось (логика, МСР, диоды, резисторы, конденсаторы, перемычки) уже поменяно. Причем второй карпрог без изменений (только резистор и конденсатор в адаптере А1 поменял и перемычку поставил) тот же эффект. Сигнал на КАНе четкий, фронты не завалены. Есть еще одна вещь которая смущает, ЭБУ от зафиры читается, при подаче на него питания сразу начинается шевеление на КАНе, есть от астры Н так при установке на авто он диагностируется, а при подключении на столе молчит, на КАНе тишина как будто блок мертвый, ни опком ни карпрог его не видят. Подключал согласно ТИСу. Может чего не предусмотрел? Последний раз редактировалось avtojoker; 09.04.2018 в 17:17..

09.04.2018, 14:55	#2474 (permalink)
kladik Новичок Регистрация: 26.03.2016 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РБ Авто: Джетта 2	...может выключить всё, по новой включить и опять правильный считается, у меня так с тестами, пока не выключишь, по новой программу не откроешь - не проходит... как какое то зацикливание прогера...

09.04.2018, 15:26	#2475 (permalink)
avtojoker Новичок Регистрация: 27.09.2014 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: BY Авто: VWforever	Пробовал разные вариации: 1. Выключить, затем включить и запустить чтение. 2. Запустить чтение, а затем практически сразу питание на блок (что бы не успел найти СИМ модуль. 3. Пробовал после включения оставить на 10-12 минут. ( типа в блоках данных заблокирован иммошником на 10 минут). 4. Пытался не выключая питание читать раз 100 подряд. 5. пробовал на MCP2515 подцепить кварцы с небольшим отклонением в частоты "+" и в"-". 6. Предыдущие все комбинации в разных вариациях. Если бы эта сволочь сегодня не прочитала верный пин, уже давно бы пылилась в мусорке. Совпадения исключены.

09.04.2018, 16:55	#2476 (permalink)
kladik Новичок Регистрация: 26.03.2016 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РБ Авто: Джетта 2	[QUOTE=avtojoker;693748] 5. пробовал на MCP2515 может заменить 2515...