Им можно править километраж в приборе Мицубиси Паджера
2008 год дизель через обд ?

Нет нельзя,только с разбором.

ребята подскажите что лучше купить для одометров ваг группы. может что то универсальная и не дорогое
:shock:

Смысле бесплатное?

включи поиск в гугле и все найдеш что нужно и не дорогое и подороже!:thumbup::confused::wave::biggrin1:

Али экспресс в помощ

прошивка 4.01 софт 07.28
логика не заменена, поставил только правильной полярностью напаяный электролит по +3,3
как проверить читалку транспондеров? через читалку чипов тойоты?
накачку проверяю - перемигивается, накачка есть
если антенну не подключать - ругается что не видит ее
если в подключенную антенну вложить семечку от АПСа 7935 не видит транспондер
у кого нибудь читалка транспондеров на карпроге заработала благополучно?

4С правильно читалось,записалось. железо как есть

Я нашёл ещё решение по 24й серии. Читается при внешнем питании. Только стабилизатор на 5 вольт выдаёт мало. Я добавил выходное напряжение до 5,5в, тем более, что это допустимо для 74й серии. Впаял диод между общим проводом и средним выводом стабилизатора, при этом обрезал дорожки от соединив 2й вывод стаба, тем более что там всего 2 узенькие перемычки. Катод диода на массу. Бросил проводок по массе к стабу на 3,3в иначе разрыв получится. Немного подумав и поэкспериментировать решил поставить диод Шоттки повысив напряжение совсем чуть чуть и о чудо читает пишет. Диод замыкаешь, все , не читает. Для себя проблему решил и вам счастья желаю.

самое лучшее решение это нормальный программатор....

Пять баллов!!!!!!!!

Это мне чтоли. Наверное 25 лет с паяльником в руках не пропали даром. А насчёт хороших приборов, это в смысле дорогих, это не моя тема, их не отбить а тут и дёшево и в чем-то сердито.

зачем дорогих?.... можно и не дорогих, но проверенных с работой по этим епромам:cool:

А вообще чётко работает tl866, из самодельных willem pcb 4.5 , 3.5, ezo flash 4.0, из простых si-prog под ponyprog, и все это проходили и все это работает, если с дампами поковыряться , то и самое простое сойдёт. А carprog разве что для других целей, связь с микроконтроллером внутрисхемно и т д. Ещё бы с нашими машинами работал была бы красота.

а ещеб и со всем чем можно работал то вообще незаменим был!:biggrin1::biggrin1::biggrin1::biggrin1::biggr in::biggrin::biggrin:
но он так не работает!

Но если этот купил, не выбрасывать же. Надо допиливать. Затем и собрались. Если кто также повышал напряжение, поделитесь, может это и есть решение проблемы, и как это скажется на других функциях прибора. Просто сейчас нет возможности проверить на машинках.

я не выбросил, лежит своего опеля ждёт...

там еще под стабилизатором с другой стороны платы надо резать и проводок на массу паять

Можно пин вытянуть.

Не на всех! На опелях на ура, но для остальных я другим пользуюсь.

Я лузер,катод,анод,конденсатор типа знакомые слова,пайка алюминия,carprog отбил на одной car,нельзя с одним универсальным прибором бить себя в груди(я могу всё).Я работаю по принципу"с каждого по способности каждому по потребности",или "выше х-я не прыгнешь".

это смотря как подпрыгнуть...:thumbup: ну лежит он у меня, без него справляюсь...

Ну дык,я о чом?

Всех с прошедшим. Кто пробывал читать пасс на PSG16 can? И если кто читал, поделитесь инструкцией, как сделать замену тнвд ( программно). Прописывать буду OP-COM. Спасибо!

Нужен уже сброшенный ТНВД.
Потом его ставишь на машину и привязываешься при помощи кода своей машины. Ничего сложного нет.

А если такого не имееться? Каспрог считает пасс?

КТС прекрасно обнуляет эти насосы.

Я не про обнуление!!! Мне нужен карпасс!
Карпрог читает карпасс?

привет ice007
подскажи пожалуйста процедуру обнуления КТСом
заранее благодарю

Да, читает. Сам недавно менял PSG16.
1) Считал CarPass с родного насоса карпрогом;
2) сделал сброс донора карпрогом;
3) привязал донор на машину op-com.

Вот вам ограмное спасибО!! За ответ в лоб!!
Дело в том что машина находиться за 150 км от меня ( в мастерской) и задал вопрос чтоб попусту не терять время на покатушки!

По моему, основной косяк этой "поделки", это не полное соответствие между железом и внутренней программой (прошивкой). Просто не должно быть одновременного подключения к массе и подключения на этот-же вывод требуемого сигнала. Поэтому на выводе получается "просадка", которую "лечат" разными подручными средствами. Да и, честно говоря, железо придумано как в кружке, а не на серьезной фирме. Поэтому повышение напряжения может помочь для одних микросхем и вероятно одной ревизии платы.

Да возможно вы правы. Вообще разочарован в китайском карпроге. Крашдату и пробег вручную программаторов тл866 правлю без проблем а этот карпроге ничего не правит только счётчик отсчитывает. Вероятно версия 4.01 действительно не есть гуд. А может и железо тоже. Интересно узнать у вас. от kessа программатор link прошьет карпрог или нет.

да все там гуд, только вы его пытаете с высокими версиями а это не гуд

Тогда какие советует. Какую прошивку, какую программу

http://autoprogs.ru/attachments/prog...-patch24xx.jpg
Кто нить ещё впаивал резюк на 100 Ом для чтения 24 серии? Помогло? Не охота чет логики менять!

Спасибо еще раз! Не зря прокатился до машины :smile:

Я рад! Всегда пожалуйста.

этим резистором, Вы увеличиваете токовую нагрузку на порт процессора!!! читать может и станет(вы-же уровень подтягиваете) но сколько долго... вот в чем вопрос.

лучше логику перепаять, чем впаивать резистор