VW Passat B6 Привязка радио канала

MR_Serg

Прошу помощи или совета. Есть vw pasat B6. К нему есть два оригинальных ключа. Сначала один перестал закрывать\открывать авто, позже и второй. Попытки синхронизировать ничего не дали. Пробовал с помощью bosch KTS, Autocom, и VAS5054. Всегда результат один и тот же. Синхра проходит. По окончанию процедуры авто моргает аварийкой, сигнализируя, что ключи прописаны, но в итоге после процедуры ключи так и не заработали. прибором проверена частота. Оба ключа дают чёткую частоту 433Мгц. Сигнал чистый и мощный. Батарейки заменены. После этого был изготовлен новый, дополнительный ключ. Всё прошло без проблем. Заводит авто, закрывает\открывает. Но оба старых так и не получилось вернуть к жизни. Хочу доделать начатое. Но уже кончились варианты. Хочу услышать ваше субъективное мнение или совет. Дело однозначно в ключе. Прошу заметить, что я был первый мастер. Т.е. оригинальные ключи совсем "девственные и непорочные" (Были склеены корпуса заводом). Нет следов пайки или коррозии. Всем отозвавшимся за ранее приношу огромную благодарность.

1304

привет .как правило отваливается кварц -смотри пайку или пропаяй

MR_Serg

Спасибо что ответил. Я уже и не думал, что мне помогут. Но уже пропаивал. Я сначала перепробовал всё что знал и мог потом уже написал с просьбой о помощи. Не в этом дело.

1304

привет. тогда смотри через видео камеру телефона или фотика выход инфокр сигнала если осцилографом проверить импульсы на кварце появляются или нет частота сбилась и тд .если всё есть осцилографом на приёмнике смотри прохождения сигнала .

uvitali

Какая камера,какой ифрокрасный сигнал?Это чо,мерседес?

MR_Serg

нет. Не мерс. VW просто все кто хочет помочь, не внимательно читает моё описание. Частота 433Mhz ничего не сбито. Ик передатчика там нет. А вот на счёт кварца, я проверю.

Mitek

Если кратко:
46 блок
1. стереть ошибки
2. адаптация, канал 0 - прописать и сохранить 00
3.адаптация, канал 21 - прописать кол-во программируемых ключей (1,2,3).
4. За 15 секунд успеть нажать на каждом изключей кнопку (открытия или закрытия).
5. выкл зажигание и проверить работу ключа.

1.Заходим в группу 46 или 35 в зависимости от того, что у вас: центральный замок или
комфорт. Далее -02-05 трем все ошибки.

2. После чего в группе 46 (35) жмем кнопку 10, в канале 00 запишем 0, потом сохранить.

3. Далее заходим в канал 01 (если Ауди 21) т.е. 46 (35)-10-01 (21). Здесь вписываем
новое количество ключей и запоминаем, нажав клавишу сохранить. В течении 15 сек. на
каждом ключе (по очереди) нажать любую кнопку (открытие или закрытие), в одном из окон
должна появиться надпись опознания ключа. Выключить зажигание, закрыть водительскую
дверь и пробовать.
И я бы пропаял весь брелок, в 50% помогает.

MR_Serg

все выше описанные действия проводились. В том числе и про пайка. Говорю же. Ключ прописывается. Авто во время прописки на него реагирует, но потом уже в дальнейшем он не работает.

Navigator742

Было подобное у меня на Audi A6 2006 года, блок комфорта оказался подмочен,(расположен под ковриком) после приведения его в порядок, все заработало в штатном режиме

MR_Serg

Здесь это исключено. Блок как новый. Я его доставал читал логин. Вписывал новый ключ. Сделал новый, всё работает.И Иммо и радио канал. Старые не хотя.

Да и KESSY модуль там расположен за бардачком. Вода туда почти никак....