вот свежак байка-приехал глянуть мазда 323 2001год.Утеряшка-точнее-купили такую за халяву после аварии.Восстановили-а не заводится-все ключики дубль.Короче я с умной рожей лезу под капот к диагностике-а там разьем-финдебоберный!!!1я просто о...л!Мало того что там 8с ,так еще и паяльником...выб мою харю бы видели...в натуре-где вся халява?!?!:mad:

тут не понил

Дак время то еще не пришло!Я же сказал-в самом крайнем случае.А когда он настанет-ты сам поймеш-зачем.А что он настанет-ты не сомневайся-нет такого мастера-у кого не было увалов.Если не было-значит он не мастер.Вот когда тачка померла-и ты последний-кого видили рядом с ней-пока она еще была живой-и тебе надо либо сдохнуть-либо оживить эту кастрюлю-и ты ее в конце побеждаеш-то чувствовать себя наченаеш как минимум брюсом виллисом у которого крепкие орешки.:wave:

И я про то " кто знает все, тот незнает нечего." :biggrin1:

Красава!В нашем деле без юмора нельзя:wave:

:nod:

----------

:biggrin1:

Доброго времени суток всем! Посоветуйте пожалуйста что выбрать для работы только с OPEL-ями, SBB, MVP или T300? заранее спасибо за совет.

Пин чем брать будеш?

Спины на опелях говорят carprog дергает отлична , сам пока не пробовал, жду прибор из поднебесной :nod:

Да точно, Carprog-ом буду тянуть пины. Но у меня возникла другая мысль, есть-ли есть под рукой OP-COM могу ли я прописывать ключи зная пины?