Программатор X300 PRO3 X-300 Key Master (иммо + корректировка пробега + EEPROM/PIC и OBDII)
 

Очередной 105й программатор X300 PRO3 X-300 Key Master (иммо + корректировка пробега + EEPROM/PIC и OBDII)

Темы еще нету, вроде, поэтому создам :)

Кому интересно, обсуждаем.

Список поддерживаемых моделей: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Тойоты All keys lost пока не делает, в отличие от SKP900. Обещают скоро добавить.

Заказал прибор, со дня на день будет у меня руках. Постараюсь по возможности подкидывать инфы.

в чем разница кроме цены и формы с X100 PROS
Возможности вроде одинаковые !кто ползовался отпишись!
Сам смотрю на них

прибор получили, как в пользование?

Toyota verso 12 год 72G чип добавил по ОБД мастер с пейджем 36. У клиента было два мастера с пейджем 37.
Форд фокус 2 добавил 4D63. Процедура прошла за 8 минут. У клиента была более свежая панель приборов (заменена от рестайлинговой модели)

----------

Kia sportage 16 год 4D60 (80 бит). Добавление через перезапись всех ключей ОК. Пульты тоже ОК.

добавил:
Ford Focus 2006 - 63 (40bit и другое авто ключ был клиентский 80bit, прописался как 40 -норм )
Ford Ranger 2013 63 80b

Toyota Rav4 2007 пульт по обд , чип просто добавить - нет,

Короче говоря, что пока удалось этим прибором натворить.

1. Mitsubishi Pajero IV 2008 положил подготовленный под мицу ID46 7936PCF
Но не сразу, код доступа не рассчитывает по умолчанию в китайском регионе пишет пин 5176 этот пин авто не пускает в итоге нашел табличку со всеми пинами и в итоге пин код 1803 для бензинового двигателя.

2. Две подряд Кияхи, те что РИО 2011 и 2015, как РИО их не видет, только как К2. Лаф дату не на всех прошивках читает, просто виснет и все.
И столкнулся с такой ситуацией, что не пишет второй ключ.

Предистория:

Девушка звонит и говорит, что нужно прописать второй ключик от машины. Рассказала данные киа рио 2015 наша сборка. Ключ она потеряла тот, который с кнопками и остался только обычный с лезвием. Поехала к мастерам и те не смогли ей положить новый ключ с кнопками. Только чип болванку положили, авто запускается, но не видит кнопок ЦЗ и еще ко всему прочему отвалился родной ключ, тот, что без кнопок.
Потом она звонит мне и говорит, рассказала эту историю и говрит, что утерянный ключ с кнопками нашелся и что теперь он авто не заводит.
Короче встретились с ней я читаю лайф дату машинки и вижу, что в машине прописан только один ключ.
Захожу в программирование и выполняю процедуру программирования ключей. В итоге тот ключ, который пишу первым ложится, который пишу вторым нет. В лайф дате пишет, что второй ключ инвалид.
Меняю ключи местами и снова пишу в машину и теперь тот, который был второй пишется, а тот что был первый, а теперь второй уже стал инвалид. И снова только один ключ запускает двигатель. Но ремут ЦЗ заработал, открывает и закрывает авто.

Короче скопировал на СN3 и положил в тот ключ который перестал заводить.

И теперь все то же самое уже на рио 2011 года.

Что это непонятно, то ли прибор глючит или же я не правильно делаю процедуру программирования ключа.

Может надо убирать второй ключ из машины и прописывать по отдельности? Не понимаю, ведь все просто с этим авто должно быть.

Китайцы ничего не объясняют и как всегда "сам дурак". Кто знает подскажите как быть.

Всем привет! Только не давно приобрел Key Master DP по функционалу тоже что и Х-300.
Сделал пока только Форд Фокус при полной утере, да кнопки брелка привязал на Шеви Лацетти.

Kia sportage 16 год, пин код для прописки смартов прибор дернул?

стоит им заменить х100про или лучше докупить скп1000?

Mazda Smart,Honda Smart,Toyota пишет ключи без проблем

Аналогичный вопрос и предо мной стоит...в итоге...что ты для себя решил? SKP 1000 или 300?

Отредактирую и добавлю сравнительную таблицу по X300 и 900. Увидеть бы что-то идентичное по X300 и 1000...

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

если сравнивать с скп900 то х300 прибор покучерявее. но они не перекрывают друг друга. я бы оба взял) но вот только они уже неликвидны.тк есть х300пад и скп1000.

Citroen c2 добавил ключ при полной утере, вычитал пин и прописал. Заводит и работают кнопки. Kia ceed 2013 прописал ключ KEYDIY заводит и работают кнопки.

They both seem good but the skp 1000 looks promising as well. Which has better support?

if this X300 PRO3 X-300 programmer is good
thanks

В X300Pro3 практически не обновляется.За последних пару месяцев была обнова для Suzuki immo и Toyota Camry ODO.
Видимо пришло время искать новый прибор или OBDSTAR X300 DP PLUS .

за обнову китайцы просят 160$ после года.

Не будет никакой обновы.Ни за 160,ни за 260.
Я купил его 5 месяцев назад.И все 5 месяцев я с ними переписываюсь-на счет обновлений.
Зря выбросил деньги.Если брать,то сразу OBDSTAR X300 DP Plus.
У меня их 3 штука.X100,X100PRO ,X300Pro3.
можно было какое то время перебиться с X100PRO и затем сразу купить OBDSTAR X300 DP Plus

У меня год обновлялся точно, последняя обнова в феврале была.

Да.В 2018 он обновлялся нормально,поэтому я и купил его.Но в 2019 было всего 4-5 ничтожных обновлений.Последнее в этом месяце Toyota Camry ODO.
Я разговаривал с техниками-ничтожные личности я вам скажу.Так он мне сказал,что все обновы будут на новый OBDSTAR X300 DP Plus и только онлайн.И предложил мне его купить.Хотя прошло только 2-3 месяца как я купил X300PRO3.

Создаётся мнение что все приборы переходят на онлайн.

кто что может сказать про работу obdstar-x300-pro3. на али разброс цен не маленький.

Работает, что-то делает, что-то нет. Не давно ключ положил на Дастер 2014г с радиоканалом.

как с пином?

Вычитал eeprom и через RenaultPinExtractor 2.

так же на ларгус делал

Всем привет!
Может кто поможет с проблемой...
X300 Pro3. Что-то случилось с флешкой, все файлы похерились. Бэкапа не было. Решил восстановить флешку через апгрейд с сайта obdstar. Но для того, чтобы зарегестрироваться на нём нужен Register Password, который можно узнать запустив прибор. А прибор с пустой флешкой не запускается. Техподдержка не отвечает. Что можно сделать? Как достать пароль? Или может кто-то здесь может поделиться файлами с SDHC карты? Ума не приложу что ещё можно предпринять.....:shock::shock::shock:

С чужими работать не будет.
При покупке у тебя должна быть бумажка с S/N прибора.,ТАК ЖЕ на самом приборе есть серийник.
Вот с этим и надо обращатся на OBDSTAR.
Было тоже перестала работать флешка,но еще в первый день после распаковки сделал бэкап.

Я жёстко затупил, что не сделал бэкап. S/N прибора наклеен сзади прибора, с этим не проблема. Проблема с Register Password. Продавец меня отправил на сайт, а на сайте требуется S/N и Pass. Техподдержка не отвечает, от корона чтоли, фиг поймёшь...
Дилемма..............:shock: :confused: :confused: :confused: :shock:
Мне не надо, чтобы он работал, мне б его только хоть как-то запустить, чтобы этот пароль узнать....:frown:

Может попробуй нажать вместе F1 и F2 и подержать.То есть сочетание кнопок.

Ничего не происходит.
Был бы благодарен, если бы смогли поделиться заархивированными файлами с флешки (можно без папки Function). Там размерчик маленький.

Я бы поделился,да только прибор уже продан.А на его место куплен более продвинутый.
Завтра на работе посмотрю может бекап моего прибора остался.

Здравствуйте Всем!
Парни, подскажите пожалуйста, прибор при прописке п/у Спортаж 2016-19 4D60/80 тянет пин?

Нет.

Привет, как прибор после года ведет себя ? продолжает работать ?

Так же, работает. Нету просто обнов.

с мерсами работает?

----------

интересно спринтер 909

Если не секрет, какой купили. Я присматривался на OBDSTAR X300 DP Plus, но имеющий его знакомый, сказал что сейчас не покупал бы его. Типа многое заявленное не делает