Вот для него я и хотел их заказать. Именно для Вагов заказывал т300, когда штудировал форумы. Просто брал комплект в китае sbb, t300, x100, cn900. Хотел поучиться на последнем, а потом уже когда пойму что к чему уже в "дырки" полезу, как "взрослый", а пока последний заглючил, щупаю первые три. И опять же курю форумы. Ищу прибор, которым можно готовить 41-45. Опять же из поднебесной. Не посоветуете?

Для подготовки у меня все оригинальное от Advenced diagnostic-так что по китам для клонирования и подготовки чипов извините не очень могу что посоветовать

Так ты вопрос то правильно задай-на какие тачки тебе?на все разные.:confused:

Ну если правильно инфы начитался, то 40 - опеля, 41-ниссаны, 42 и 44 -ваги, 45 - пежо. Просто заказ формирую, вот и хочу взять понемножку тех, которые сн900 не подготовит, с 48 вроде разобрался.

А чем 40-опель прописывать будеш ??:biggrin1:

А он с вышеперечисленными приборами не дружит? Вроде в меню заявлены? Или еще шнурки какие-нибудь прикупить?

С моим начальным уровнем познаний на сн 900 надо щупать, но увы - залочился пока. Вот и ищу пути, как денежку за приборы отбить, да и опыта набраться, желательно с минимальным приключением на ...опу. про опеля читал, что не просто их делать. Даже Х100 можно завалить. Читал в соседней ветке.

С этим что у тебя опель не зделаеш на сколько помню и то могу ошыбатся мне один раз попалось что можно было скопировать 40-ой на 99-прекод(PCF7935AS) и все остальное тольк по дампу.

что заявленно: это не обязательно делает напр:48 мег только откр-закр функция дальше по дырке. 42,44 тоже наверн что можно на 99 прекод но этого мало за все время 44-тых попалось с5 штук котор.. можно клонировать на 99-прек остальн через разъем и только по дампу.Не знаю может твой сн900 это делает-но скорее всего что-то похоже как и описал.
короче для полного счастья ищи прог чтобы роботать с дампами сэкономиш на ненужных прогахя тож думал пролезет без дампов а фиг пришлось прикупить омегу.

И пины нужно чем-то дернуть, если я правильно понимаю. А эти вроде не дергают. Или тут у меня пробел? Просто каша в голове. Столько инфы и все теория, а без практики тяжеловато на словах да по мануаловским картинкам осваивать приборы.

тоже самое нащет головы бывает хочется плюнуть на все и просто роботать без этих заморочек-НО с утра все поновой:biggrin1: выхот один дампы осваивать как читать писать и тд ищи прог ремята на китайских работают говорят роботают нармально .Не покупай сломя голову розберись пообщайся с теми кто на них роботает.

я поке слова этого "дампы" боюсь, но понимаю, что это тоже надо осваивать. Это как для первоклашки начертательная геометрия (вроде кружочки да линии какие-то видет, образы геометрические знакомые, а что с ними делать -ума не приложит). Вот так же и я, как слепой котенок тыкаюсь. Для меня это уже третий уровень. Я пока только на первом застрял. Буду самосовершенствоваться. Спасибо за совет,

Точно!Не уж то Т300 пин тянуть будеш?Почитай еще инфу!А то набереш чипов.что ручками ложутся,и положиш их ручками на полочку...так,чтобы просто,::help: были...

все через это проходим-----путем проб и ошыбок

Капец,ты,барабулька прикалываешся!Амегу прикупить!А мозги где ему к омеге прикупить то!Я еще раз говорю-самоучение-это хорошо!но по дампам сам и с тем что у тебя есть-это бред!И разобраться в амеге и микрухах и еепромах-самостоятельно-время уйдет-обалдеть!проси ко-нить-хоть первично-понять-где ключи лежат ,как и че грузить.а то ты наворотиш-сам ужаснешся...а так-молодец!с чего то надо начать-чтоб понять как и че.И главное понять-надо тебе это или нет.:idea:

Согласен!проходим.просто я сразу увалил на 300 баков!вот и хочу чела аградить от того.через что проходить не обязательно.Хотя самый короткий путь через .опу!Надо страхануться-чтоп при увале-чтоб кто то подключился.А то пару неудачных личных опытов-и капец...:eek:

Я уже месяц если не больше штудирую еще даже прога не подключял а для тренировки---а друзья зачем. Вот и первый опыт какойто получим на данный момент есть уже порочка не одна разных моделей можна зделать ради такова дела и на халяву-тот кто теряеит,тот и находит :biggrin1:

Да я уже определился, что надо. Человек-такое существо, что стремиться постоянно совершенствоваться. А чем больше мы узнаем, тем больше мы понимаем, что нихера мы многого не знаем. Недовно освоил ремонт часов (механика) и тоже попадал и оси ломались, когда мосты ставил, но максимум на 10 т. рублей попадал. Но освоил, теперь перебираю. А тут суммы попадосов поинтересней. Парни, может я садомазохист? Но очень хочется научиться:biggrin1:

c Opel SBB справляется, если пин известен

Согласен.:thumbup:

Молодец!Красиво излагаеш!Папандосы реально веселее.А учиться-всегда интересно!А для дампов-посмотри форумы.Выбор есть.И по дороже-и по дешевле.:super:

чясто попадаются с пином?Мне ни разу покрайней мере с тех пор как начя этим плотнее заниматся А на щет того если есть пин не спорю сбб зделает

Уже давно там :biggrin1:

с пином да , попадались

Везет значит.

кто нить T300 подключал интелектуалльный клуюч к nissan (X-Trail) ?

Честно-страшновато как то такой старый прибор совать!Я не пробовал...Врать не буду:shock:

Не возьмеш,а завалить можеш :eek: и вот итог.

Эт точно!:wave:Я бы т300 бы в ниссаны вообще не савал!я максиму увалил влет!так что смотри сам....

На днях токомуже все иммо снесли ребята в городе.Шум не стихает, хотя как слышел кажется востановили.

я так без проблем чип в иммо через ck-100 подключил на x-trail, в вот с интеллектуальный ключиком никак не получалось, вот и хотел уточнить будет t-300 интелек.ключ прописывать... попробую тогда в шапке у ниссанов поспрашивать..

отпиши потом что да как. тоже интересно:smile:

Всем привет-кто сталкивался с шевроле эпика 2007?полная утеря.ППо каталогу там 4д60.Мне такая не попадалась.Реально через дырку завертеть?Спасибо всем откликнувшимся.:confused:

Всем привет!Вот такая история:ауди капля 1997.всегда т300 на ура!а тут завис на полтора часа!панелька странноватая показалась.но при идентификации показала-вдо.и пин 0000.понимаю-шляпа.капаю дальше-нифига!!!на магнетти показала пин 8224-очень похоже на правду-только вот не задача-в ошибках этот код я видел.ошибки тер-а они все на месте.короче нифига.потом вышел из машины- и думаю-во блин-дурак!полтора часа ковырял-хотя чувствовал-нифига не потянет-старый металлолом!а жажда халявы(да еще заманался перед этим-вскрыл машину через замок.потом мыяснилось автомат.вскрыл багажник,снял,ключ тачканул по замку и к иммо приконнектился)и результат-понельку-еепром и новая перезаливка.и тачка через 3 часа уехала!Мараль-не всегда жажда халявы совпадает с затраченными на нее временем и нервами!!!и еще не фапкт-что результат положительный будет!такие дела....:confused::mad::eek::shock::idea::biggrin:

Подскажите по девайсу! Есть прибор K-1 TRANSPONDER KEY Pro/ Очень напоминает по внешнему виду Т-300. Версия софта в приборе 7.80Standart. Внутри микруха FLASH P28F020. Возможно ли перешить данный девайс прошивкой по новее? Прогер имеется?

Всем првет!Вопрос такой-фольксваген пассат америка.2001.По документам.утеря.ключ пильнул по замку-приехал прописывать-акум ноль.прикурка не помогла.нехватает энергии.мой не подходит по клемам.мороз.сопли морозить не охото.так прикол в том что на панеле нет машинки с ключиком на долтом фоне.мне такие не попадались.есть иммо или нет?вроде-пин то дернул.но не принялся.из за скачков напряжения.прочитал кол-во ключей-пишет что 132.потом просто 32.гонит.понятно.так опять вопрос то остался-гонит-что нет иммо.или гонит по скачку напруги.а просто крутить стартер-не получилось.нехватает энергии.можно консоль разобрать-и посмотреть проводок от катушки.есть или нет.но мороз.с непривычки не хотельсь бы.вот и просьба-кому америкося с такой панелью попадались(пид дернул с ВДО),где нет машинки с ключиком -кинте в меня советом-пытаться прописаться-или попробовать просто крутить стартер?:confused::shock:

проверь наличие накачки на антенне

Логично.Просто можно и посмотреть-есть ли провода от антенны.,вопрос не так стоял-попадались ли кому такие тачки-без машинки с ключиком!на панельке.и если попадались-то есть иммо или нет.в соседней ветке уже дали ответ-нету!вот седня позвонят-купят и поставят новый акум-вот и посмотрим....спасибо за совет.он тоже действенный.мне такая первый раз попалась.и на фарше вроде-а без иммо...америка....че с них взять....о результате эксперимента-отпишусь.:super:

все.Завелась с первой попытки!(только там помимо акума-еще и бенз кончился...).

VW Passat 2002 дизель, европа. Кто нибуть тянул пин для прописки ключя? Чето у меня не получилось.После выбора зажыгания чето виснет прогроматор,выключить можно только выняв фишку.Правда давно пользовался мож че не то жму?:confused: Какой тип зажыгания выбрать чето совсем запутался:help: