У меня пока по свежаку-пишу-выбираеш сначало иммо2.потом читаеш что определит-потом если вышлоw7w и дальше набор цыфр и буков-дальше в читалку ошибок-зашел прочитал-стер-вышел-пошел в читалку пина.если не прочитал-пошел в читалку VDO(если панель вдо конечно),если прочитал-а там в пине 0000-то барада....вышел пошел в читание боард-типа с борта.там в марелли-там тип выбрал европпа фольц-и читаеш-если повезет-то выйдет!у меня было так 2 раза именно с европпой и именно с фольцем.главное-если в пине дает 0000 то барада....и еще не забывай прочитать количество прописаных-если типа 32 или 132-то тачку на отстой на 40 мин.с вкл зажиганием....с таких тачек мот т300 тянет.счет в мою пользу где то 10-3. шансы не плохие.прошива 7.2:wave:

напругу на акуме проверь-если ниже 11 -то не прокатит!надо желательно 12

Т-300+ предлагают за 10т.р , я в этом деле 0 , но собираюсь учится ) посоветуйте для начало пойдёт ?

://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.53.S5Uw0w&id=37941833689&n s=1&abbucket=4#detail

://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.13.S5Uw0w&id=4491289573&ns =1&abbucket=4#detail

рассмотри эти 2 варика. Гараздо дешевле. За 10-ку в паре с SBB-хой можно взять.

Согласен.Чуть довавь и купи 2 прибора.а потом с жирных дел-купи х100+.он тачки посвежее делает.и мотает пробег.стоит 450-500 баков.:super:

А если много старых вагов-с 1996 по 2007,то купи ваговский шнурок.Он стоит баксав 100.Так им и мотать и по электроники ошибки потереть и перепрограммировать по мелочи можно.Это так сказать набор для начинающих,или малоимущих,как я называю(я сам такой).Ну а если по серьезному-то абрикос,мут,и интелегент, адвансет диагностик мпв про. Но это как говориться уже очень обеспеченных работой и деньгами.Орентируйся просто-чего тебя больше спрашивают-на те тачки и бери приборы.если тойот нет или не много-то интелегонт на...,и так методом исключения....ну и порой тему с кальками.все последние и не очень последние тачки идут с пином.так вот тебе и надо кальки.либо договорись-покупать пин по разумной цене.так проще.короче все в твоих руках и голове!Не торопись покупать всякую хрень!ну и с пояльноком надо бы подружиться....+загрузчик......короче все зависит от состоятельности.обьема работы и серьезности твоих намерений!А вот с обьемом работы нынче плохо....и будет еще хуже...вот тебе настрочил поэму-и ни одна падла не отвлекала...:mad::mad::mad::mad::mad::confused::co nfused::confused::confused::confused:

Господа форумчане. Подскажите на Ниссан теана ключи в приборке?

фольц пассат--бензин, 1998г не берет,Dash board показываетVDO все делаю по порядку:вытягивает два четырехзначных пин кода,оба принимает:confused: доходиш до места где показывает кол прописаных ключей и все дальше не пускает:shock: СББ тоже неберет пишет типа пин не может дернуть.Какие мысли--- поделитесь :help:

попробуй ваг комом если есть с тем пином что вытащил

нет в наличии.