копировщики не так интересуют, в основном прицел на утерю.

Тут есть вариант прикупить АСЕ фулл без 2-го пакета за 120 тыр, разрываюсь между этим предложением и Танго.

Как Адвансед с базовым вторым пакетом в сравнении с тангой+открытый хитаг и нужные мейкеры?

За 120 норм цена бери эвик всегда пригодиться а там и 2 пакет откроешь.

Ну к утерям еще придется потратится не мало.

Танго бери.

потратится придёцца адназначно.
MasterKey-III - рекомендую, девайс с перспективой :thumbup:
Танго - нервно курит в стороне... :bad:

По Танго плохих отзывов не слышал, да и не продают их БУ в отличии Мастер кей 2. Не знаю как будет развиваться проект Мастер кей 3, но на Кархелпе пользователи не могут связаться с разработчиками.

Я не говорил что Танго плохой, но в настоящее время реально уступает по функционалу MK-III..., а сравнивать MK-III с МК-2 это равносильно сравнить Танго с Гамбитом. Насчёт связи с разработчиками вообще нет проблем - общение в реальном времени, возможно им просто некогда тусоваться по форумам, люди работают, апдейты выходят регулярно... :smile:

Стоимость оборудования высокая, танго проверенный вариант. А мастеркей3 - черт его знает что с ним будет. Или вот ТМ100 - тоже вроде неплохой прибор, но опять же как он себя дальше поведет?:shock:

Вот и я о том же.

Сам задавался этим вопросом все слали лесом , требовалось копирование ключей для авто запуска . автопарк 80% тойота , ниссан , митсубиши
В итоге купил JMA TRS-5000 +TPX Cloner(COPY4D) тойоты до 2010 копирует на трх2 без проблем кнопка или ключ без разницы , позже докупил к нему TPH Cloner(COPY46) копирую ниссаны или митсубиши
Думал что 2010 год мой придел не давно делал паджеро спорт 2014 года скопировал на трх4, приятно удивился.
До 2014 года авто были в большинстве бу японские авто с этим курсом не кто не гоняет уже машины =((( теперь думаю а чем то другом что бы можно было делать новые авто .
хотелось бы все в одном приборе как Zed full что бы все работало , Так сказать мечта идиота )

ж100

----------

киес