конечно мог бы - бесспорно. но пока еще путаюсь в понятиях авточипов и так далее - поэтому проще тут вопрос задать... спасибо за ответы.

на какую кнопку нажать?

можно любую.

и не забудь оригинал через процедуру провести

пробуй вариант (такой же и на ссылке от Slesarik на англ.),
а может ты и сам уже пару вариантов нашел?

(был у меня случай: знакомому надо было на Lexus RХ300доп.ключ сделать. на эмулятор не особо хотелось копировать, перечитал InstaCode, Net, форумы, что не понял перевел, когда машина пришла, а он ее оставлял на пару часов, проекспериментировал --- и ключик завел (пару вариантов перепробовал, пока получилось)-- на обычную семечку 4С, не прибегая к копированию и програматорам через дырку(правда, то авто через дырку и не сделать) - просто у владельца был ключ-Master,
но пока я искал правильный вариант, очень много полезной инфы для себя на будущее нашел) - :wave:Удачи.

Спасибо большое...
Значит Мастер-ключ может и без программатора записать новую копию? Путем шаманства с вкл\выкл зажигания и так далее?

WV TRANSPORTER 2011 г Считывает компонент секюрити 6ти байтный и пин код Приготовил диллерский ключ Но не получается записать в машину Что Я не так делаю? Работаю с FVDI Ребята помогите кто знает
:help:

А можешь объяснить,как диллерский ключ подготовить?Лазил по своему FVDI ,не понял как,если можешь пошагово!Кое что твоё сообщение проявляет.но не до конца!

VW 2011 T5? пин 4значный? - может простой 48 (не can А1), встречал таких.

Готовишь тогда как соеденится с авто

Ты о чем?

о том, что был Т5 с простым 48, не А1, так простой 48 и прописал

вообще бывает что не нужно писать диллер кей а просто так пытатся ложить , если 48 не лег о то ложи 48 подготовленый по ваг

Кто знает? Ключ не пишется на КОРОЛЛУ 2007 г С севшим аккумом долго стояла Поставил аккум и лампочка иммо тупо горит не моргает Как быть?

Синхру !

Пытался но не завершает

Чем делаете ? что из оборудования есть ?

SKP900 FVDI

FVDI доволен.Сколько те фулл обошолся?

1300 баксов

1300 баксов Ты тоже этим прибором раб?

Я не имею, но он меня вчера заинтриговал с фольцом--как он шустро пин взял.

Это FVDI или VVDI может AVDI ? Сам какими приборами раб ?

Лично не работал,но при мне делали.А в чем отличие они похожые или нет я имею ввиду визуально а не потому что они делают я рядом стоял возле тачки, а как понимаеш конкурент не многословен бывает в таких случаях.
AVDI я так догоняю это чисто на ваги?

АVDI это оригинал и не только ваги А какую делали Год какой?

1998 старый тарантас, но меня зацепило, потом чуть порыл инфы в принцыпе не плохая вещ:shock:

Поверь мне конца нету этих вещей каждый раз надо докупать

Я этому уже давно не удивляюсь :biggrin1:

FVDI для VAG вообще нет,есть VVDI и SVDI!после фулла FVDI становится VVDI!А вот если у тебя VVDI изначально,то из него фулл не сделаешь!По крайней мере мне так объясняли.

VVDI-так если это фулл,так зачем из него делать фулл:confused:не фига вопще не понимаю.На сайте кучя зтих каробок,как разобрать какой нужен,да и вопще не понятно как из FVDI делать VVDI.SVDI ---Это типа докупать по пакетам?А вопще в чем разница в этих названиях.Помогите разобратся,а то чуствую всеравно придется не сегодня так послезавтра поКупать.Вот и хочется подготовится понемного:wink:
Какая версия должна быть?

Чтобы что то сравнивать надо иметь понятие о чем разговор. FULL в переводе полный
VVDI,FVDI это так сказать отломыши от программатора абритус.По сути это одно и тоже,только производители разные и оба китайцы.Но как говорится производители тоже по качеству разные. У меня VVDI по VAG китайский уже три года или поболее.Постоянная тех поддержка.Есть гарантия что возьмут в ремонт в случае чего.придется заплотить за услугу,но сделают. Есть VVDI по БМВ и другим авто,но они работают только по своим маркам авто.Абритус же можно купить в стартовой комплектации и докупать к нему программы.НО стоит дораха...

Очень просто Берешь стираешь первую букву F и пишешь V :biggrin1:

сам юзаю эти приборы разницы почти никакой, это типа как раньше ,бренды adidas или panasonic превращались в adadis panaphonic)))

Я думаю надо заканчивать про FVDI и т.д.,а то мы в общем от основной темы ушли!
Давайте не будем загромождать ветку,лучше заведите отдельную тему по этим приборам,или поищите уже созданные!

Подскажите пожаласта - какой чип подешевле использовать под запись на Митсу Карисма 2001 года? Копировалка - Адвансед Коде Эво (фул). Есть еще Рв4 Плюс - но он пишет ошибку при чтении ((

Транспондер Philips Crypto ( ID44 / PCF7935 / JMA TPH1 ) закодирован для Mitsubishi КОПИЯ 44AD3 ЗАПИСЬ PCF7935

спасибо, буду пробовать

сбб попробуй если есть ! чип подготовь и пиши через дырку

есть только silca rw4 plus - он к моему удивлению :smile: отказался писать эту митсу, сказав cannot duplicate :smile:

вот завтра с утреца придется тащиться через полгорода за ACE - у приятеля напрокат возьму, буду пробовать на 7931 записать.

? РВ4 чип какой показал -4М - они не все копируются (это как VW -4W)? - если "cannot duplicate" - его не скопируеш - , прописать через ОБД только (как советовали)

Верно, РВ4+ говорит - чип 4М. ну вроде Адвансед Коде Эво умеет через ОБД записывать? или есть вероятность по моему неумению завалить авто вообще?

АДЕ вроде не пишет через ОБД?
для этого надо програматор, а не копир