Че то кей прогматоры не балует бмв. Чем их синхронизировать? Родной в ведро, дамп в руки и копировалка?

В чем отличие ИД40(пкф7935) от ИД44(пкф7935)? Только тем что внутри записано? Смысле оба пкф 7935 в пустом виде

По моим наблюдениям это выглядет так- они хоть и пустые,но всё равно предподготовленные.К примеру ид40 можно сразу прописывать в авто,а можно скопировать на него 40 чип от опеля,если он не закрытый.Так же и с 44 чипом,к примеру он уже подготовлен для проипски в BMW,но при этом эти чипы остаются перезаписываемыми,к примеру на 44 чип можно записать другой чип,если прибор просит ид7935,просто подсовываешь этот и на него пишется,как на обычный 7935,а так же его можно переподготовить для другого авто!

Выходит если подготовлен на 40 то на 44 никак?
Так понимаю что допустим подготовленный, тоис с идом можно прописать через обд и только на те ид, который подходит к авто. А абсолютно пустой только через копировальник.

если 40 не закрытый то копировать можно (без подготовки) на чистий Т5 (7935)
44 в BMW не встречал, для них используют 33 и 73 (копировать нельзя), 46 ( можно копировать)
44 использует VAG (4W), Mitsubishi (4M), Volvo (4M), 4W также Ford Galaxy

40-вой открытый это редкая удачя.За все время может два или три попались
а так процедура как доктор прописал.

Ребята, нет ли статьи или книги, чтоб читать и наслаждаться.
Вообще хотел узнать как правильно купит чипы. Чтоб не всё подряд и наугад.

смотри по моделям что самое ходовое,за чем бабки морозить а дальше твое дело или покупать уже подготовленные или самому готовить под модель сейчас этого как грязи.Я лично беру подготовленные.

каталог силка . еще нужен прибор для предподготовки чипов. для прописки через диагнозу. Так проще. Подойдет танго и в остальном пригодиться.

Вот вы понаписали!Я так понимаю человеку попался вот такой транспордер транспондер ID44-(PCF7935)транспондер для BMW, Mercedes, Renault, Ford и т.д и когда ты его читаешь,то он определяется как просто 7935,но при этом он предподготовленный и на него можно и писать и копировать и переподготавливать,к примеру я на него копирую 73 чип,а на т5 чип почему то не копируется,точней копируется но машина его не принимает,а этот принимает!А VAG,44 (4W), Mitsubishi (4M), Volvo (4M), 4W также Ford Galaxy на эти чипы ничего уже не запишешь,только OBD!Тоже самое с опелем есть 40,на котрые уже ничего не запишешь,а есть такие,как написал Ilhom.Я думаю,что он именно это имел в виду,потому что разговор зашёл имменно о чистых чипах,которые ещё нигде не использовались!