Гамбит по дампу иммо делает из PCF7935(чистого) чипы для старых опелей,после записи чип становится ID40 или ID33, в зависимости от поколения иммо. Зная пин код иммобилайзера Оп-комом можно прописать ID40,но не факт,что в твоем опеле нужен ID40,а не ID33,для этого нужно знать год авто,тип иммо,и последовательность твоих действий :smile:

Авто Opel Astra G 1998 год, иммобилайзер на TMS370. Пин код есть. Прописывал Опкомом, по инструкции - вкл-выкл зажигание и т.д. на рабочих чипах из других ключей все нормально проходит, ключ успешно прописывается. А вот купленный чип (ID40 по описанию продавца) Оп-ком писать не хочет, выдает ошибку в конце процедуры. Походу чипы мне продали и не чистые, и не ID40, а какой-то шлак:smile:

Неизвестно что записал производитель в чистый чип 7935 для того чтобы из него сделать ID40.

Пестёшь...
Не вводите граждан в заблуждение

ЗЫ
переписать заново пользованный ключ можно только в ту машину, в которой он уже был прописан...

Прописывал на своей машине, но с чужим иммобилайзером (TMS370), поставленным в машину для экспериментов. Т.к. ключи пишутся в иммобилайзер, то другой иммо считай что другая машине (если я не ошибаюсь). В чужом иммо моего ключа быть не могло.
Опкомом был определен как старый ключ (Old key detected). Прописалось успешно, машина завелась. Попробовать на том же железе уже нельзя, так бы попробовал еще раз. Но ключ прописался, это факт.

Антенна
 

Работает на ура.

Еще подстроечник 1кОм последовательно с катушкой поставь-покрути,много интересного произойдет.

Собрал гамбит самостоятельно по инфе с фрикера. работает, что автомат калашникова. с настройкой контура пришлось повозится. добротность не должна быть чрезмерной.

Там-же на фрикере инфа по изготовлению KMRW.

а ссыль дайте