Твои чипы не чистые,в мусор,либо знать для чего они подготовлены,чистый чип все нули,кроме конца 30-й строки,там 07.

Так даже если чип не чистый, Gambit же вроде позволяет производить и чтение и запись PCF7935. Или эти транспондеры поддерживают только однократную запись?

Если чип закрыт,то его уже не сотрешь. Для чипов от BMW с иммо EWS1,2,3,4 нужно знать пароль для стирания чипа.

гамбитом такие веши не сделаешь при первой записи на них зашита стоит.китайскии несколько раз переписывал

хм... может я неправильно представлял себе функционал гамбита. Требуется подготавливать транспондеры для прописывания (в основном PCF7935 для опелей, прописывание на машине через ОПКОМ), копирование ключей, изготовление ключей по дампу иммобилайзера.

дамп иммо считываешь гамбит пишет ключ

Гамбит прекрасно с этим справится...
насчёт перезаписи, то хоть 100 раз если чип незакрыт (не установлен в 1 бит защиты от записи), если закрыт то конечно никак

40-й под Opel всегда закрыт.

так проект давно закрыт и купить оригинал нет возможности. Вот и проблемы у владельцев с клоном.

Чипы покупал ID40 Opel (по крайней мере так было в описании). Думал, что чистые. Но в памяти не нули, соответственно предположил, что они уже подготовленные. Но непосредственно на машине через Опком ключи не прописались. Какие тогда чипы нужно покупать - уточнять у продавца, чтобы они были полностью чистые?