CK100 KEY PROGRAMMER
 

Как я понял это продолжение SBB(with Silca Sbb). Добавлено несколько моделей. Есть ли такой в оригинале? Кто не будь юзает?

Вот достал суппорт лист. Хотел узнать будет ли заменит SBB и T300

кто пользуется сем девайсом, расскажите
в чём плюсы/минусы его по сравнению с SBB и T300?

Интересно то, что в списке есть nissan patrol 98-03 , а в комплекте к прибору нет переходника для 14-пин разъёма , на 98-го года патруле точно только такой и имеется разъём , вот как тут тогда быть ? , может он и нормально в отличии от Т-300 работает с этими NATS 4 . Ведь для этих машин пин не нужен , но Т-300 настойчиво предлагает его туда ввести ! -глюк ? , вероятно , но зато есть переходник , можно конечно и ультрасканом ключ прописать туда , если есть ультраскан , но хотелось-бы проверить и SBB или CK-100 как поведут себя в данном случае . Если есть у кого опыт работы с ниссанами тоже отпишитесь как оно там, и какой переходник использовали .

(Такой подойдёт или нет интересно?)

Неплохо-бы ещё внутренности глянуть СК-100 и возможность поддержки протокола Consult (RX TX CLK) , но для этого нужно его разбирать и прям на подключенном замерить сигналы . Но предполагаю я что нет там такого ничего , иначе в комплект был-бы добавлен либо переходник , либо отдельный шнур именно 14 PIN NISSAN .

Тоже думаю себе такой приобрести, но советчиков не наблюдаю, кто бы подсказал брать сей девайс или всетаки СББ!?

вот оно

Пользуюсь уже 3-4 месяца, проблем пока не было, последний раз дела Мазда 6 2012 без проблем - читает инкоде выдает оуткоде. Сравнить могу только с MVP -CK100 лучше и удобней.

Прописывал им ключи в nissan x-trail 2007 NT31 кузов чип id46 и toyota land cruiser prado 2008 кузов 120 чип 4d67, все нормально!
оба японцы!

но вот интеллектуальный ключ в nissan x-trail 31 кузов 2007 не получается прописать. хотя блок читает и количество прописанных ключей показывает..

Девайс отлично подходит для старых авто.
На днях был Ford Transit с чипом 4C . Полная утеря.
Не один прибор (даже оригинальные европейские) не захотели коннектится.
Этот тетрис спас ))
Конечно как основной,он не тянет,но иногда выручает.

СК100 дэу матиз не связался. T300 определил мотор и иммо. При прописке приказал выкл и вкл зажигание. Говорит готово. И нихера
Ключник. Есть у вас СББ? При наличии СК100 могут ли понадобится СББ?

Старая СББ сдохла 2 года на зад и на замену куплена СК100.(Т300 тоже сдохла :smile:)
Пока не обнаружил,что не берёт СК100,из того,что брала СББ.
Пользуюсь этим девайсом редко. Но выручает часто :nod:
Имея СК100,СББ не нужно.

Для себя уяснил ещё 2 года на зад.
Пользуясь Китайскими девайсами,не когда не понятно,либо ты чип не тот даёшь понюхать,либо девайс кривой.

Это точно есть индивидуальные машинки которые даже фордовский дилер не берет, а китайские мультимарочники делают их без проблем. Собственно как тренировочный аппарат годится любой китаец, особенно Х100+

apofiozis Есть все три в наличии все три тестировались на различных авто все трое справляются с машинами до 2000 г.в. с минимумом затрат нервных клеток. Вот после 2000 в лидерах только Х100, как по возможностям так и по тех поддержке, + удобство пользования, - нет клавиатуры прямого ввода.

всем привет,заказал данный прибор с китая,пробовать планирую на субару форестер второго поколения,кто нибудь пробовал?,будет нужен pin?

Пин не нужен

Подскажите пожалуйста кто работает данным прибором, дружит ли он с Хондой? Интересует 8 Аccord и Civic 08-10 года, полная утеря.. Просит пин? Благодарю за инфо

я повторюсь,форестер 2006 год,подключаю прибор,в списке команд только prog new key какие будут последующие действия?нужно будет включать зажигания только новым ключем или всеми по очереди,есть вероятность что ключи слетят или то что пропишется только новый а старые сотруться?

ck100 прочитал мазду СХ5, на мой взгляд лучше, чем Т300

Какая последняя версия программы ? На Али цены разнятся , причем V99.9 дешевле чем например V45.06 почти на 50% .

не знаю чем отличаются разница в 700рублей всего

Может ли кто подсказать. Для CK100 нужны чипы ключей подготовленные или он программирует чистые ключи.

так эт не в приборе дело а в тачке какой она примет подготовленный или нет

На форуме по SBB программатору пишут, что необходимо подготавливать ЧИП, а то прибор его не увидит.

так наверно пишут для тех машин для которых требуется подготовка

А Вы не можете список этих авто привести.

нет я сам спрашиваю у более продвинутых надо готовить или нет, так что думаю возникнет необходимость подскажут.

Форумчане,рассматриваю покупку ск100. Всё про него прочитал, вроде говорят что он лучше SBB и T300. Только начинаю осваивать ключи. Для новичка что из оборудования ещё нужно? Гамбит или гмбит+хитаг2 ? Или zed bull? Знающие люди направьте куда нужно. Просто бюджет не очень большой, не хочу ошибиться.

Есть вес список. Мне кроме зедбула ничего не понадобился. Да и не смог помочь. Не знаю может мне такие по подались

Для CK100 нужен прибор, который подготавливает ЧИПЫ, например Zed-Bull.

Народ, подскажите пожалуйста каким прибором можно устранить вот такую неприятность ( SMART 2005г. Код P0513.) Или подскажите где почитать подобную тему. (пропиской ключей никогда раньше не занимался.)

ну так, расшифруйте ошибку

P0513 Некорректный ключ иммобилайзера. (неправильный код) :smile: Повторю вопрос : Каким прибором можно привязать ключ на данном авто?

ну так теперь будем гадать какая модель и сборка

Ты если хочешь помочь - помогай! Читай внимательно. А понты свои ( ну, так) себе оставь.

читаю внимательно:

SMART 2005г.

теперь сам читай внимательно :

будем гадать какая модель и сборка

а вот модели :

FORFOUR
FORTWO
ROFDSTER


и будем гадать какая система стоит,

какой вопрос, такой и ответ

Вопрос снимается. (уже есть ответ)

На шкоде фабии 2001г дополнительный ключ можно привязать? Если можно,то поподробнее обьяснмте(можно в личку). Не ругайте, только изучаю это направление.:smile: