Сообщение от namava (Сообщение 915005)

Здравствуйте колеги . Решил заняться автомобильной диагностикой началось всё с того что прикупил я себе автомобиль Ауди А6 Олроуд и понял что без личного шнурка с таким авто нельзя или просто не бюджетно. Пришлось прикупить себе Васю диагноста с лицензией и меня затянуло потом мои знакомые у которых ваг начали меня просить почитать их авто познакомился с адаптацией кодированием и понял что мне это интересно, но уже стали звонить люди у которых не ваг и я понял что шнурка здесь мало. По этому начитавшись форумов изучив курсы Алексея Пахомова решил профессионально заняться автодиагностикой. Купил себе 2 мультимарочных сканера которые дополняют друг друга первый это BOSH KTS 560 LAUNCH X431 PRO 3, месяца через 3 планирую купить Автоскоп 4 Постоловского. Так как кроме своей Ауди я пока ещё не диагностировал другие авто, так как сканеры пришли только 2 дня назад а активация боша прошла только вчера ночью пока качался и устанавливался софт, решил что здесь на форуме если у меня возникнут вопросы на которые я не буду знать ответа я могу их задать.

Сообщение от Dragunob (Сообщение 915017)

Ничего себе сколько оборудования приобрел. И еще нужно научится всем пользоваться, не говоря уже про методы анализа информации, полученной из считанных данных автомобиля. Я пока пытаюсь начать с малого- правда путь выбрал не самый легкий. Хочу попробовать на своем автомобиле получить опыт поиска и устранения неисправностей. Я выбрал для себя VAS5054A из-за дешевизны, но цель использования ни как не VAG группа, а Mercedes, что усложняет задачу.

Сообщение от namava (Сообщение 915031)

Для анализа данных мне понравились курсы Алексея Пахомова ну очень грамотно расказывает разжёвываетпрямт до мелтчей рекомендую. Из мотор тестеров у меня скромный хантер брал ещё гтд назад ну постала 4 обязательно возьму.

Сообщение от namava (Сообщение 915005)

Здравствуйте колеги . Решил заняться автомобильной диагностикой началось всё с того что прикупил я себе автомобиль Ауди А6 Олроуд и понял что без личного шнурка с таким авто нельзя или просто не бюджетно. Пришлось прикупить себе Васю диагноста с лицензией и меня затянуло потом мои знакомые у которых ваг начали меня просить почитать их авто познакомился с адаптацией кодированием и понял что мне это интересно, но уже стали звонить люди у которых не ваг и я понял что шнурка здесь мало. По этому начитавшись форумов изучив курсы Алексея Пахомова решил профессионально заняться автодиагностикой. Купил себе 2 мультимарочных сканера которые дополняют друг друга первый это BOSH KTS 560 LAUNCH X431 PRO 3, месяца через 3 планирую купить Автоскоп 4 Постоловского. Так как кроме своей Ауди я пока ещё не диагностировал другие авто, так как сканеры пришли только 2 дня назад а активация боша прошла только вчера ночью пока качался и устанавливался софт, решил что здесь на форуме если у меня возникнут вопросы на которые я не буду знать ответа я могу их задать.

Сообщение от Dragunob (Сообщение 914915)

Приветствую. Научиться думаю получится даже все форума, главное желание. Недавно приехал в автосервис, там пацаны практику проходят так сказать, договорились с мотористу за определенное вознаграждение и помогают цепь менять на Audi a5. Вот и черпают везде по немного, в хороший сервис без опыта никто брать не будет, только если по знакомству.

Сообщение от adn1271 (Сообщение 915063)

Как Вы думаете кому удобней и кто быстрей забьет гвоздь в доску - Вы пассатижами или я молотком!?

Сообщение от Palyth (Сообщение 915088)

Моя машина- и мне решать чем мне ее ремонтировать,кувалдой или диагностическим сканером.

Сообщение от KupuLL (Сообщение 915010)

Чувствую будет весело:rolleyes:

Сообщение от adn1271 (Сообщение 915127)

Забейте головой гвоздь шляпкой в низ, Вам должно помочь в выборе диагностического прибора VAG группы

----------



Ощущаю!

Сообщение от Palyth (Сообщение 915146)

Немного неуважаемый, не надо передавать такой свой опыт по выбору оборудования для диагностики новичкам. Лучше подскажите по делу.И что-то вы все про гвозди-вы случаем не кузнец?