Дружище
draw, а чего имеешь против токовых клещей.
Пусть будут в инструментарии- разные ситуации бывают.

Да, чем плохи токовые клещи?
Сам пользуюсь - нормально. Поначалу, для чистоты эксперимента, даже сверял с амперметром - показывают одинаково.
А CAN все равно засыпает, и потребление в спящем режиме всё-равно не должно превышать 50мА.

Для успешного поиска обязательно наличие электросхемы на авто .В первую очередь отключай нештатное оборудование(магн,сигнализ и др),если таковое есть.

Не плохи вот только тебе повезло с ними,мне все время врущие попадались.

В ЭТОЙ МАШИНКЕ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ....... ВСЁ ПРООСТЕНЬКО..... 91Г ХОТЯ И ТАЙОТА СМОТРИ БЛОК ВЕЖЛИВОЙ ПОДСВЕТКИ И МУЗЫКУ...... :wink::wave:

Ничего не имею против-сам пользуюсь, просто они для постоянного тока с большым захватом меньше одного ампера какую то хрень показывают, лучше клеши для осцилы иметь- это получше штука-а то электронные пока посчетают чет все сгореть успеет. Вот самый лучший способ определить ток утечки лампочками - она горит и еще ток потребляет мощность на ней написана практически всегда можно высчитать ток- выдергивай преды и тыркай и не компостируйте мозги и себе и людям больше :biggrin1:
Суть вообще утечек такова что в каком то узле сгорела масса или пропала- тогда этот узел получает свою массу через другой с которым сидит на общей шине - обычно включают все агрегаты по очереди и вместе и смотрят что происходит- надеюсь понятно обьясняю.