Sprinter не включается турбина вообще

RaChIlA 2.0 · 21.01.2016, 21:20

, тогда случайно не дергали ли косу в районе дросселя, спроси у хозяина. намек на фишки, неправильная постановка. Задумайся о покупке стара уже.

RF-081 · 21.01.2016, 21:27

там на стяжке фишка держится

----------

т.е. там лазили много много раз. хотя хозяин сказал что один раз делали мотор мол точили в ремонт и потом после сборки проблемы мелкие по двиглу полезли

----------

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0

, тогда случайно не дергали ли косу в районе дросселя, спроси у хозяина. намек на фишки, неправильная постановка

намек на неправильную постановку предложения с использованием слов, или неправильная постановка фишки дросселя на место?

----------

Цитата:

Сообщение от Dimon.minsk

на старе 2306 примерно звучит так: Напряжение питания 2 датчиков слишком мало
на этом питании вроде 6 датчиков: диф, дроссель, датчик масла, давление ОГ, датч. атм. давления, педаль акселератора.
какой то из них садит всю группу, у меня это чаще был диф.

диф - это датчик избыточного давления выхлопных газов?

Dimon.minsk · 21.01.2016, 21:35

датчик дифференциального давления сажевого фильтра

RF-081 · 21.01.2016, 21:37

проверю завтра его, возможно что то пропустил.

RaChIlA 2.0 · 21.01.2016, 21:45

RF-081, можно перепутать датчик давления наддува, с уровнем и качеством масла, температуру впускного воздуха, с активацией компрессора

про датчик дифа не забудь будет либо -48 либо 5000.

D2R2 · 21.01.2016, 21:48

Стабилизаторы 5v дохнут в блоках этих.По схеме все потребители на ветке отключи,если не появится то блоку амба.Если появится то потребитель садит.И да уже сказали что можно перепутать.

RF-081 · 21.01.2016, 21:54

уровень масла сбоку в поддон уходит, температура воздуха на впуске сверху на патрубке а датчик наддува на двух болтах - звездочках сбоку патрубка смотрит на водительское колесо если смотреть на него то слева дроссель справа сверху датчик температуры воздуха на впуске. правильно ?????

----------

я при включенном зажигании отключил все фишки сверху потом от выхлопной все отсоединил, потом взял и большую фишку (она на моторную косу идет) отсоединил, осталась только та которая запитывает блок управления мотором и из нее 5 вольт на датчик давления на впуске тоже идет, получается я весь мотор отсоединил, а 5 вольт не появилось.

RaChIlA 2.0 · 21.01.2016, 21:55

отсоединил -посмотрел? датчик температуры впускного воздуха имеет два провода, активация кондея один, но фишка на два контакта. другие три на три.

RF-081 · 21.01.2016, 21:58

я фишку жгута моторного от блока отсоединил и питание не появилось. после отсоединения я проверял питание также 0,37 вольта ничего не менялось.

----------

фишку с датчика температуры я не снимал. я большую фишку отсоединял от эбу двигателя.

RaChIlA 2.0 · 21.01.2016, 22:02

ТЫ ЧТО ТВОРИШЬ????? просто отсоедини потребители, те о которых тебе писали, появятся ошибки, ставишь стираешь смотришь

по одному потребителю. купи стар, не пожалеешь

21.01.2016, 21:20	#11 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 177 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	, тогда случайно не дергали ли косу в районе дросселя, спроси у хозяина. намек на фишки, неправильная постановка. Задумайся о покупке стара уже. Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 21.01.2016 в 21:38..

21.01.2016, 21:45	#15 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 177 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	RF-081, можно перепутать датчик давления наддува, с уровнем и качеством масла, температуру впускного воздуха, с активацией компрессора про датчик дифа не забудь будет либо -48 либо 5000. Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 21.01.2016 в 21:46..

21.01.2016, 21:54	#17 (permalink)
RF-081 Завсегдатай Регистрация: 23.03.2014 Сообщений: 312 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-21053	уровень масла сбоку в поддон уходит, температура воздуха на впуске сверху на патрубке а датчик наддува на двух болтах - звездочках сбоку патрубка смотрит на водительское колесо если смотреть на него то слева дроссель справа сверху датчик температуры воздуха на впуске. правильно ????? ---------- я при включенном зажигании отключил все фишки сверху потом от выхлопной все отсоединил, потом взял и большую фишку (она на моторную косу идет) отсоединил, осталась только та которая запитывает блок управления мотором и из нее 5 вольт на датчик давления на впуске тоже идет, получается я весь мотор отсоединил, а 5 вольт не появилось. Последний раз редактировалось RF-081; 21.01.2016 в 21:50..

21.01.2016, 21:55	#18 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 177 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	отсоединил -посмотрел? датчик температуры впускного воздуха имеет два провода, активация кондея один, но фишка на два контакта. другие три на три. Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 21.01.2016 в 21:58..

21.01.2016, 22:02	#20 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 177 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	ТЫ ЧТО ТВОРИШЬ????? просто отсоедини потребители, те о которых тебе писали, появятся ошибки, ставишь стираешь смотришьпо одному потребителю. купи стар, не пожалеешь Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 21.01.2016 в 22:05..

21.01.2016, 21:35	#13 (permalink)
Dimon.minsk Участник тусовки Регистрация: 05.12.2015 Сообщений: 154 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 24 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск	датчик дифференциального давления сажевого фильтра

21.01.2016, 21:37	#14 (permalink)
RF-081 Завсегдатай Регистрация: 23.03.2014 Сообщений: 312 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-21053	проверю завтра его, возможно что то пропустил.

21.01.2016, 21:48	#16 (permalink)
D2R2 Абориген Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 2,762 Вы сказали Спасибо: 34 Поблагодарили 245 раз(а) в 213 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Тюмень Авто: 21099	Стабилизаторы 5v дохнут в блоках этих.По схеме все потребители на ветке отключи,если не появится то блоку амба.Если появится то потребитель садит.И да уже сказали что можно перепутать.

21.01.2016, 21:58	#19 (permalink)
RF-081 Завсегдатай Регистрация: 23.03.2014 Сообщений: 312 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-21053	я фишку жгута моторного от блока отсоединил и питание не появилось. после отсоединения я проверял питание также 0,37 вольта ничего не менялось. ---------- фишку с датчика температуры я не снимал. я большую фишку отсоединял от эбу двигателя.