|
||||||||
| Помойка Свалка бессмысленных тем и сообщений. Чтобы не засорять тематические форумы. |
|
|
LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#2 (permalink) | |
|
Абориген
Регистрация: 19.04.2015
Сообщений: 963
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 256 раз(а) в 160 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 2
Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: Сайбер, Лачетти
|
Гы-гы вот Доцента разбомбило после защиты диссертации. Говорю же на козлятник ему дорога.
---------- хоть понял что написал?. Разное заданное даже на одной марке авто и эбу бывает и зависит от софта и отдельных карт. При чем тут это и что мешало его от диагнозить даже не зная максимального давления в рейле? Пионеры с ноутбуками ток по снятому датастриму с аналогичного авто ток диагнозят нихера не понимая как оно работает. И входят в ступор если вдруг отклонения от шаблона имеются. ---------- Цитата:
ТС никуя не выдал ни датастрим ни ЧЕГО даже проблем ни каких не озвучил какие в авто(ах) попросту херни накропал и тему так же назвал. А все бросились помогать непонимая что надо. Мурзилки ему это в книжный надо. Спросил бы чего дельно и по существу и как полагается на профильном форуме. А оно пришло тут на слэнге быдлятском понаписало ХЗ чего. Вы чего хоть один авто отдиагнозили или разобрались в данной теме? И второе чем тебе морковки и горняки мешают отдиагнозить CR? CR он и в Африке CR. Если ты его знаешь то тебе и на не на ни каких мурзилок по датастрим и прочей хрени. Есть специфические моменты в каждой марке но не оних речь - речь здесь в теме вообще ни О ЧЕМ.
__________________
калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun ватцап +7928-226-29-24 Последний раз редактировалось чавойто 161; 04.03.2020 в 15:10.. |
|
|
|
|
|
|