Мусор

Sj-1 · 03.03.2015, 12:21

А хоть кто-нибудь задумался ПОЧЕМУ нет халявы? Тут кроется и ответ на пост Шизика о стоимости отключения мочевины. Халява закончилась со времен "Колеса" и поверьте, на то были и есть веские причины.
Для MTO338:
После нашего перепрограммирования блока более не появляется ни ограничение ни ошибки по моче. Поэтому сунул пред, есть видимость работы мочи (блок зажжужал, стрелка поднялась. Но живет он при этом сам по себе), выдрал пред после контроля и дальше помчался. Можно хоть с предом ездить хоть без него. Пусть хоть ни одного датчика и нагревателя живого не будет. Ошибок тоже не будет.
Для cotM:
Авторизация динамическая.

Cotm · 03.03.2015, 13:00

Цитата:

Сообщение от Sj-1

Авторизация динамическая.

Парни, ну тогда вы огромную работу проделали, красавцы! Пожалуй мне там ничего не светит в одиночку :( А сканию смогёте, проц тот-же, м.б. и контора, что софт разрабатывает одинаковая. Сейчас большая проблемма с S8 намечается ;)

mto338 · 04.03.2015, 22:28

Цитата:

Сообщение от Sj-1

После нашего перепрограммирования блока более не появляется ни ограничение ни ошибки по моче. Поэтому сунул пред, есть видимость работы мочи (блок зажжужал, стрелка поднялась. Но живет он при этом сам по себе), выдрал пред после контроля и дальше помчался. Можно хоть с предом ездить хоть без него. Пусть хоть ни одного датчика и нагревателя живого не будет. Ошибок тоже не будет.

Другими словами тех контроль проводится по уровню мочевины и наличию предохранителей? Никто не делает замер из выхлопной трубы?

Sj-1 · 03.03.2015, 16:22

Скания не совсем интересна. Дилерам отключение ничего не стоит, поэтому демпинг ужасный. Наработки есть, но пока глубоко не копали.

Cotm · 03.03.2015, 17:17

Дилеры не могут отключить EGR на большинстве ЕВРО5 и совсем не могут на ЕВРО6, nox control могут это да, да теперь и не только дилеры.

Sj-1 · 03.03.2015, 17:42

Nox не интересен. Интересно без ошибок. ЕГР отключают точно знаю. Есть у них там один сенсей, который доступ имеет не ограниченный. Практически уровень бог. Знаю, что для своих он бесплатно делает рефлэшинг. Видел машины потом без егора, ошибок нет, активаций клапанов тоже.

Cotm · 03.03.2015, 17:51

Я его знаю, но точно могу сказать не на всех егорка отключается, причин не знаю, но там где отключена, водилы кипятком писают, расход меньше, колеса передние отрываются от земли, датчики на помойке с проводками.

Sj-1 · 05.03.2015, 16:45

А что ты на ХХ увидишь то? Стенд это редкость. Мочевина начинает впрыскиваться при прогретом катализаторе и определенной нагрузке, ну и показания нокс до кучи. Не создашь такие условия стоя на месте. Максимум воткнут обд сканер, в бак зяглянут и показания уровня проверят.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

03.03.2015, 12:21	#1 (permalink)
Sj-1 Новичок Регистрация: 11.12.2013 Сообщений: 57 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 79 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Иваново	А хоть кто-нибудь задумался ПОЧЕМУ нет халявы? Тут кроется и ответ на пост Шизика о стоимости отключения мочевины. Халява закончилась со времен "Колеса" и поверьте, на то были и есть веские причины. Для MTO338: После нашего перепрограммирования блока более не появляется ни ограничение ни ошибки по моче. Поэтому сунул пред, есть видимость работы мочи (блок зажжужал, стрелка поднялась. Но живет он при этом сам по себе), выдрал пред после контроля и дальше помчался. Можно хоть с предом ездить хоть без него. Пусть хоть ни одного датчика и нагревателя живого не будет. Ошибок тоже не будет. Для cotM: Авторизация динамическая.

03.03.2015, 16:22	#4 (permalink)
Sj-1 Новичок Регистрация: 11.12.2013 Сообщений: 57 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 79 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Иваново	Скания не совсем интересна. Дилерам отключение ничего не стоит, поэтому демпинг ужасный. Наработки есть, но пока глубоко не копали.

03.03.2015, 17:17	#5 (permalink)
Cotm Завсегдатай Регистрация: 24.02.2014 Сообщений: 317 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 49 раз(а) в 36 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Рязань	Дилеры не могут отключить EGR на большинстве ЕВРО5 и совсем не могут на ЕВРО6, nox control могут это да, да теперь и не только дилеры.

03.03.2015, 17:42	#6 (permalink)
Sj-1 Новичок Регистрация: 11.12.2013 Сообщений: 57 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 79 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Иваново	Nox не интересен. Интересно без ошибок. ЕГР отключают точно знаю. Есть у них там один сенсей, который доступ имеет не ограниченный. Практически уровень бог. Знаю, что для своих он бесплатно делает рефлэшинг. Видел машины потом без егора, ошибок нет, активаций клапанов тоже.

03.03.2015, 17:51	#7 (permalink)
Cotm Завсегдатай Регистрация: 24.02.2014 Сообщений: 317 Вы сказали Спасибо: 40 Поблагодарили 49 раз(а) в 36 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Рязань	Я его знаю, но точно могу сказать не на всех егорка отключается, причин не знаю, но там где отключена, водилы кипятком писают, расход меньше, колеса передние отрываются от земли, датчики на помойке с проводками.

05.03.2015, 16:45	#8 (permalink)
Sj-1 Новичок Регистрация: 11.12.2013 Сообщений: 57 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 79 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Иваново	А что ты на ХХ увидишь то? Стенд это редкость. Мочевина начинает впрыскиваться при прогретом катализаторе и определенной нагрузке, ну и показания нокс до кучи. Не создашь такие условия стоя на месте. Максимум воткнут обд сканер, в бак зяглянут и показания уровня проверят.