Я работал на турбинном заводе фрезеровщиком и электриком, пока этот завод не выкупил российский собственник и не порезал его на металлолом. Вы так в Украине обычно и конкурируете. Ваша фишка. А с 1996 на Шкоде. А своя мастерская у меня с 2001.

=Stil=, Я на чиптюнере уже не бывал лет 8 наверное.И кому там что доказывать: это же притон шиночипа под крышей сима который варит бабло на продажах прошив и смс барахла.

Кривой Рог это город, я же живу в данный момент в селе.

Отнюдь, хоть я и занимаюсь ремонтом, но чип-тюненгом не брезгую.

Женя, как ты можешь об этом судить, если у тебя специальность другая? Ты же в этом практически ничего не понимаешь. "Варить бабло на продажах прошивок", эх Женя, что там ты наваришь на этом, на этом есть свои монстры: "Ледокол", "Паулюс" и пр., кто действительно на прошивках "варит бабло", SMS soft достаточно профессиональное оборудование, загрузчик CombiLoader, признан многими и пр., а ты просто не объективен и у тебя желчь затмевает разум и объективность. Жаль.

Это оправдано лишь в одном случае - проблемы с катом или сажевым и у клиента просто нет денег. Всё,других АДЕКВАТНЫХ причин просто нет. А с современными дизелями - так вообще нет причины "отделаться чипом",там по хорошему перед "чипом" нужно перелопатить кучу "механники",и только после этого - "чип". А перебрать механнику не дешевле чем купить новый сажевый. :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Нынешние вазы лучше?)))
Тролейбусы научились обгонять?
Чиповать двигатель без турбины или изменения фаз газораспределения-развод лохов на бабло!!!

leon163, Ты не понял, никто не говорит что чип-тюнингом надо ремонтировать машинку, но есть и масса улучшайзингов стандарной прошивки, есть и откровенные косяки в заводских (об этом уже миллион раз было сказано и показано), да и пример с немецкими дизилями для америге, в плане экологии и масса всяких примеров, это классика, азы.

Я так и знал. Срешь в деревяном сральнике в дырку в полу. А говно примерзает к жопе в 30 градусный мороз. Все заработанные бабки уходят на дрова. Бггг. Лох.

Ну кто что понимает-не тебе судить.А смс -совсем охерели со своими цениками.
Я еще раз повторяю: чиповать двигатель не имеющий турбины и без ваешательства в железо-развод лохов на бабло!
Вот Антел делал прошивки на Cummins, это действительно дает эффект.Но!Олег просто снял ограничение момента и мощности установленные заводом.Обратная сторона медали-КПП и сцепа не ходят долго.

Я всё прекрасно понимаю и поверь - "через день" вижу эти чипованные помойки. Особенно те,у которых типа +30-50 л\с и момент увеличен и разгон ебенический .... суккка,нищеблуды ибаные. А трансмиссия? А ходовая с тормозами? Как итог - чипованная по мотору помойка ни разу не подготовленная для того что бы "эти самые улучшенные характеристики были доведены "до ума" на всём автомобиле". Бред. :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

И? В чём я не прав???