Это как над вами сейчас?:biggrin:

А ты Флайтрадар посмотри. Ты ахуеешь.

Хотя кто там чего закрывал, но есть авантюристы...:biggrin:

От чего там охуевать? :biggrin:

Те хохлы о которых ты говоришь обычно сидят с языками в жопе и "благодарят" тихонько себе под нос. Хуй на них. Их мнение никому не интересно. Они обычно даже на выборы не ходят ибо в это время какому нибудь уебку крышу делают в Москве.

Новости из ГД
Депутаты Госдумы планируют обсудить с Роскомнадзором ограничение работы порносайтов в России, — сообщил глава комитета по информационной политике, «единоросс» Александр Хинштейн. Так он ответил на вопрос ТАСС о том, подпадают ли крупнейшие порносайты под законопроект о необходимости для IT-гигантов открывать свои представительства в России.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Как спасти Россию? Чем бы еще помочь народу?:biggrin1:

Железные дороги Якутии (ЖДЯ) проводят тестовую эксплуатацию американских тепловозов производимых компанией Сaterpillar.

Данный тепловоз относится к разряду капотных локомотивов. Такие машины очень распространены на железных дорогах Северной Америки.

ЖДЯ ищут пути повышения весовой нормы поездов и снижения эксплуатационных расходов на тягу.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Тепловоз имеет асинхронный тяговый привод, который легче, мощнее и значительно менее затратен в эксплуатации, чем его коллекторные собратья.
Также тепловоз имеет повышенную мощность, силу тяги при трогании с места и длительного режима, максимальную реализацию тормозной силы, отличную вписываемость в кривые и меньший износ гребней колес.
Конструкционная скорость - 120км/ч. Интервал технического обслуживания - 1 раз в 184 дня.
По результатам подконтрольной эксплуатации будет принято решение о дальнейшей закупке данного типа локомотивов на железные дороги Якутии. В перспективе, на базе локомотивного депо Алдан, планируется организовать отверточную сборку данных тепловозов из локомотивокомплектов поставляемых из США с незначительным уровнем локализации.
Тем временем-глава РЖД предупредил о ненадёжности локомотивов " Трансмашхолдинга"для БАМа. Альтернативы им пока нет в России.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Это какой-то позор.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Катерпиллер влезает во все отрасли.Может потому что элеоноры и самонамотаи вместо того чтоб дрочить на портрет луноликого наконец бы делом занялись??!
А то полговнофорума поцрепидорасов, а толку никакого!

----------

Это не позор, а закономерность.Если предприятию годами втюхивают всякое гавно, то рано или поздно оно подумает и возьмет нормальную технику.
Я об этом уже говорил, но поцреоты предлагают сосать...
В итоге: сосут поцреоты, а катерпилер расширяет рынки сбыта!
И схема то зачетная: сделано в Китае, Индии....)))
Ржу нимагу!

----------

Мне бы посмотреть хоть один самосвал тонн на 40(хотябы) российского производства который в обход санкций в Полинезии собирали!))))

Блтть а ты то кто??? Чего ты то сам сделал? Толк от тебя какой?


Смотри: КАМАЗ-65807-0000002-90 – самый большой российский карьерный самосвал полной массой 95 т, грузоподъемностью 65 т. Грузовик разработан и изготовлен в Научно-техническом центре КАМАЗа.

Вот ты гавнюк, только пиздеть можешь.