Если вы утверждаете тогда подробно обоснуйте мы напишем письмо в компанию которая Скамейку выпускает и приложим такое утверждение.А то инженерный состав в компании расслабился ничего не умеют или не хотят.А тут хлоп перемычку и все работает.

Что-то опять,знакомые буквы, Мы напишем письмо в компанию которая скамейку выпускает,вот здесь уже интересно!Хорошую скамейку как бы хороший столяр выпускает из чистого дерева,стоит очень хороших денег,особенно если из дуба! Что я и пользую, заказывая кое-какую мебель из чистого дерева!Так обосновать что? Да,скамейки еще и с предами бывают,со встроенными радио или мр3 проигрователями,это чтоб скучно не было!:biggrin1:

да видать у пасанов застой и они квалификацию повышают чтением а не практикой. вот и сидит тыкает пальцем в небо

Ну да, даже слова нормально написать не могут! ладно бы напишем хором в компанию Wurth, а то какие-то скамейки, может действительно деревянные скамейки продают!Ну если качество хорошее,что не купить!Деревянные, сделайте мне оригинальную будку для лабрадора! Из кругляка, без единного гвоздя,я заплачу,если понравится!Я написал оригинальную,это учитывать надо!Размер пса,длина 1.20 м, высота в холке 80 см! Отрастил бандита! Всего 1 год!Но детей обожает чужих, издеваются,за хвост его и он тащит по снегу!Вижат от удовольствия!

:biggrin:

----------

специально для вас. по ссылке информация а ниже выдержка, если лень читать
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Автономный отопитель Eberspacher D1LC который устанавливался на автомобилях Scania 3-ей и 4-ой серии разблокировать не составляет труда. Для этого необходимо включить отопитель и установить перемычку между выводами 9 и 11 разъема блока управления.

Все опробованов деле лично.

А если и снова не понятно, то вместе с разблокировкой стираются все ошибки в памяти, которых там запоминается 5 штук последних. И разблокировка будет удачной при устранении факторов преведших к блокировке

лучше в небе пальцем ковырять, чем тебе в задницу вставят какую нибудь перемычку!А ты не в курсе что кое на каких автономках блокировка снимается замыканием диагностического провода на массу(если не знаешь то потрудись поищи инфу на просторах....)

А ты не хами! Вабще разговор не твой
Хотя раз влез прошу доказательство твоих слов в студию

Так он только что потвердил, только сам этого не понял! блокировка снимается замыканием диагностического провода на массу (если не знаешь то потрудись поищи инфу на просторах....) А это что не перемычка!:smile:

а тебе не кажется что ты не в свой разговор влез?! Вообщето первоначально я с Wgor, вели беседу про автономки,а тебя не просили не о чем.Доказывать никому ничего не собираюсь, сходи в детский сад, пусть там докажут!

все понятно. о тебе вывод сделан. хами и не уважай никого дальше.
:bad: :wave:

Кто как заслуживает, с тем так и общаюсь! С нормальными пацанами по пацански общаюсь и уважаю их, а вот балабольство терпеть не могу!

По Вашему люди балаболы, а Вы весь такой пушистый и белый, и авто у Вас Man, mersedes, mazda, не круто для начала, у меня так запорожец! И то по страховке 7 000 рублев, Страховку то не запарились платить, за все три авто! Или депутат?:biggrin: Юмор то в сторонке оставьте! Я не говорю что Вы Draw! Но гонор немножко остудите! Тем более Вы не совсем диагност!

Может кому еще свидетельства о регистрации показать, или еще что нибудь????А кто такой диагност, профессор с корочкой или дядя с крутым диллерским прибором и интернетом? Чем отличается диагност из гаража от диагноста с диллерской станции? ну если я Draw, то тогда я и президент....

Хорошь свистеть. Мерседес пишется Mercedes грамоьей фигов.
Твои понты и засерание ветки никому не нужны. Откуда расплодились такие с гонором. Соблюдай правила и уважение

Грамотей, это ты и слово хорошЬ без мягкого знака, а грамоьей пишется грамоТей , и так посчитаем ошибки:wave:, так что пустые понты от тебя и от туда же все гавно лезет! А вот мерседес это по русски, а по немецки- mercedes, отличай разницу!

Мужики хорош,как бабки с семками.

----------

Лучше помогите головаломку решить,в вове выбрав авто авео т300 1,6 е85,в функциях ненашол редактирования датчика дросельной заслонки,этот авто применил подключившеся к кобальту,в делфи нечего неполучилось,нет связи с авто пишит,а в вове нормально.

Братан,а оно вам надо.Те чудаки(на другую букву),это не тех.поддержка.Вам они не помошники.Ждите.

master79 Chevrolet Explorer v1.7 в помощь!
Допустим: Chevrolet Cobalt — компактный автомобиль, выпускавшийся с 2004 по 2010 года в Северной Америке. С 2011 года выпускается одноимённый автомобиль, ориентированный на рынки стран третьего мира, однако не имеющий ничего общего с первым поколением.
Авео: Одно из сборочных производств в кузове T250 размещено на Украине, где автомобиль продаётся под именем ZAZ Vida с 12 марта 2012.[2] Пока заявляется присутствие 15 % украинских комплектующих, которое планируется довести до 51 %. В планах Запорожского автозавода произвести 10 тыс. автомобилей в 2012 году.[3]
Для Европы автомобиль комплектуется двигателями 1.2 л SOHC S-TEC, 1.4 л SOHC E-TEC II и 1.4 л DOHC E-TEC II. Для украинского и азиатского рынков — двигателем 1.5 л E-TEC II и 1.6 л DOHC E-TEC II с 2008 года, а для США и Канады — двигателем 1.6 л DOHC E-TEC II. Автомобиль соответствует европейским экологическим нормам Евро-3, с 2008 года Евро-4.
Так что автоком здесь не помощник.Слишком не понятно какой Эбу стоит! Может MR140/HV240, Sirius D32, Sirius D42, Bosch М7.9.7.1
Еще в помощь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Да про экспловер я в курсе,но и им неудолось к кобальту подключится,незнал каким блоком выбрать мне wgor уже давно про это писал,да и шнура теперь нет,клиен лазия по машине дверью провод перебил,хорошо от компа от соеденен был. Так вот в авео эбу AC Delco e85 ну а в кобальте AC Delco e83,это про авео уже а гугле накопал,просто шнурки ваг за углом не торгуют а с китая два заказал и потерялись,деньги вернули,сейчас смысла нет там каникулы начинаются до апреля,по этому и решил про тестить делфи.

Для Chevrolet Explorer v1.7 нужен просто KL-адаптер (мастеркит)
Программа Delco_1211 в помощь, да на нексии тоже идет
Delco_1213_тест - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] и будет тебе счастье еще можешь попробовать Research_Daewoo

Ну а впринцепе и наш кобальт уз нечего общего с сборкой северо амереканца не имеит,у нашего корни растут с южной америки ,Бразилия и как объясняли на презентации этого авто,что кобальт ss и наш обсалютно разные,двигло тоже gm uz,унас производят,только эбу старый хлам закупили гдето подешовке вот и в тыкают,ведь в шевролет джентре стоит delphi,программой экспловер и выбрав блок мр140 подключалось,только в прогах делфи и вов,голову ломаю каким авто теперь джентру подключить с эбу delphi.

ЭБУ DELPHI MT60 Дэу Джентра,

Хорошо,а вто какое можно подобрать вместо джентры в проге вов,с таким эбу?

Ты пытаешься получить ответ у тех...кто его дать не может....нет у нас узбечек...соответственно ничего конкретного тебе не скажут по вашим авто...
свяжись с вашим производителем и узнай у него про эти вопросы...

Ну смотри так: Дэу Джентра Википедия и пробуй варианты,но в принципе elm-327 в помощь, а почитать про Эбу это:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Я понял,спасибо за ваше внимание,приятно когда вопрос и четкий ответ,без споров.еще раз всем спасибо.

Delphi не один тип ЭБУ выпускают...что конкретно на машине стоит не видя его определить не возможно...кроме тебя это ни кто не сделает....и пока ты это не сделаешь никто ничего конкретного подсказать не сможет...

master79 Я понял,спасибо за ваше внимание,приятно когда вопрос и четкий ответ,без споров.еще раз всем спасибо
А какие споры, что знаю то и ответил!

На самой крышке выбито DELPHI с обратной стороны штрих код и еще шесть цифр и все,а про споры это когда вы между собой спорите и на две страницы,и уже сам забываиш что хотел пока листаиш всю перепалку,вот про какие споры писал,а не то что в мою сторону,у меня вообще не к кому притензий нет,так как до вашего уровня еще не дорос,что бы что то вставлять,я по большей мере слушатель и вопраситель,как сказал кирюха Каха,бешенное желание научится.

Это же шуткой, что без споров,а чего не дорос, тачки по ходу исправно делаешь, не просто ошибки стираешь, рвение знать больше, приветствуется, да и сам бы мог по этим машинам дать больше инфы! Все Мы учимся, а когда пальцы веером,это уже не диагност! Учаться пока Ты занимаешься диагностикой, одинакового не бывает, если Ты себя стал считать Великим мастером, это уже очень плохо! Не пойми буквально, а то скажешь,что это к тебе относится!Я работал в Узбекистане! Навои, Заравшан, Учкудук! И группа Ялла нравилась!

Если в дигностике начал чувствовать себя гуру, то все савсем наоборот и до "обос...ся" не долго останется

Ну так..не забыл, что кроме тебя эти цифирки ни кто не видит??? как и штриход...
А так то те цифири и есть определяющие....а не название фирмы....

Хорошо,приедет авто постараюсь сделать скрин с блока и пришлю.

да там мт60,на Авео еще встречаются и мт80! Как прошить есть,чем диагностировать нет! у меня чиплоадер официальный с ключом USB, лишние модули не покупаю,все по парку машин!Спектр китаек,нундаев,киа открыт,м73,м74 сан открыт,сириусу и сиеменсы открыт,микасы любые открыт,но делпши мт20,60,80,если я их не вижу,зачем мне этот модуль!EDC 15,16 я и галетой сделаю в буут моде,также опеля!

Понятно,просто унас на них возникают частые проблемы,а так как мы их рашу экспортируим,то и думаю что и у вас они с проблемами этими.

Наверное! Я по нексии сужу, до 2008 года с разъемом 12 пин (как бы GM). Эбу Делсо идет, После 2008 года OBD-II (разъем) c Эбу MR140. Такая путанится, с этими Деу,Шевролетами, Зазами, у меня был Заз Сенс, 1.3L c Микас 10.3+ на борту! Переделал под МАF Bosch116 и Январь7.2, благо разъем полностью соответствует распиновки датчиков! И датчики полностью соответствовали жигулевским! Откатал прошивку,под свой авто,месяц катал,снимая логи,потом правил,углы,топливную смесь, коррекции! Машина сказка стала! При своих 70 л.с скакала прилично! В инете где-то выкладывал, уже не помню где! Это [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...], теперь тяжело найти полностью с фото и прошивкой откатанноой!

Путаница с ними из за того, что выпускаются с фактически с 1984 года в разных странах и в разных вариантах...опель кадет Е по факту....и каждый новый производитель (сборщик) добавляет свою ложку в комплектацию авто...

это 8-ми клапанные...кадетовские

ну так на шеснариках только голову поменяли....а блок и остальное те же.....а сам движок еще более древний...потихоньку модернизируется....

Ну здрасте вам всем-смотрю не устали вы еще. Уже кто против что вякнет-драв мерещиться, а так да зашибись забанить и за спиной обосрать. Это очень культурно. Правда?:biggrin1: