WURTH WOW 5.00.8 RU

doz

motordig Autocom 2013.2.2 будет ли работать с FW1515( двухпл.100251) или оставить на родной прошивке?

motordig

Ниже 2013.3 не пробовал. Пробуйте! Откатить назад не долго!

Lenka

Valsy, ничего не пишет. Вообще.Везде прочерки. И если, до ниссана работает без сбоев, то после тест не проходит и требует обновление. У меня просто юсб/бт.

valsy

Проверить -> не внес-ли антивирус какие-нибудь поправки в работу Ваших программ (вообще, многие антивирусы, если не понимают или не знают алгоритм работы внешних USB устройств, блокирует их, идентифицируя как вирус). Для начала попробуйте установить программу на другой комп и там проверить работоспособность прибора на аккумуляторе от автомобиля.
Возможно, нужно будет переустановить драйвера прибора.
Если не помогло то ->
1) Отключить антивирус, файрвол и прочие программы, способные произвести зависимую от них установку программы WurthOnlineWorld 4.14.0.
2) Заменить кабель USB на короткий но толстый (в смысле – с хорошей пропускной способностью)
3) Установить программу WurthOnlineWorld 4.14.0 (в любую директорию, но не в папку с существующей версией программы… а лучше -> на любой другой компутер) и активировать только ключ ‘PRO’
4) Подключить прибор к питанию +12v через разъем OBD (питание должно быть стабилизировано с током >1Amp) . Если есть аккумулятор, то лучше всего подключиться к нему.
5) Подключить прибор к USB коннектору компа и в ново-установленной программе 4.14.0 найти Ваш прибор (возможно, потребуется переустановка драйверов для адаптера)
6) Обновить [firmware] прибора.
Таким образом, возможно, прибор вернете к жизни. Если не выйдет, то Вам, скорее всего, в ремонтную ветку нужно адресовать свой вопрос.
P/S: последовательность по пунктам ВАЖНА!!!

__________________
Когда кончаются доводы, начинают говорить пушки. Сила — последний аргумент тупицы. (Бисмарк)

draw

Вообще то давайте разберемся почему появляются новые прошивки, если с новыми версиями появляются в программе новые марки, то соответственно и появляется изменения в прошивке, зачастую бывает что устраняются выявленные косяки или наооборот чет косячить начинает то как старая прошивка будет с ними работать и наоборот. Сама версия 2013.2.2 показала за что является одной из самых удачных- прошло 2 года ребята- вы слышали чет такое по неё плохое -нет. Она конечно будет со всеми работать как то-а надо ли это? Не знаю- ну вот как то так.

Lenka

Valsy, с прибором всё ОК. Работа стабильна на дельфи и трёх вовах(5008. 1440, 4153,был ёще 5003,сейчас никчему)и на двух буках с разным железом, на семерке. Такое бывает только после подключению к ниссанам, прошиться просит дельфи, а вова "коммуникационная ошибка ". После обновления фирменной программы всё так же ОК. Это было на старой винде(7 64б), присутствует и после слёта и переустановки новой , так же чистой семерки. Поэтому и вопрос, может кто встречался с таким глюком. Сильно не напрягает, но... быстренько подключиться к следующему авто(да ещё и в присутствии клиента) не получается.




'

----------

Да, и ещё это происходит только именно с ниссанами, а не ниссан-рено.

SmitGN

Провозился два дня с мотордиг-овской сборкой , толку никакого, на ХР как писал выше не активируются кнопки заказа ни с включенном инете, ни при отключонном, на 7-ке всё установилось , но ввёлся только первый ключ , в итоге все заработало кроме диагностики, кнопка диагностики осталось не активной. Думаю что Мотордиг что то не допилил в своей сборке, в итоге всё снёс и скачал сборку Валси со 171 поста, качал на флешку, с неё же и произвёл установку сначала на ХР, всё прошло автоматом минут за 6 без всяких бубнов при чём предыдущие версии не переименовывал поскольку у них разные ярлыки, забил ключи и все кнопки активировались, затем запустил установку на 7-ку , все прошло точно так же как на ХР. Подключил к Ниссану ноте , запросило обновить прогу, обновление не прошло из за сбоя, подключил адаптер друга, тоже самое обновление не прошло, поскольку мой адаптер был прошит фирмваре от автокома 2013.2, закинул этот фирмваре в ВОВу, соединение прошло нормально. Подключил адаптер друга, он сразу прошился и тоже заработал. На ВОВу установленную на 7-ку тоже закинул этот же фирмваре, оба адаптера и тут заработали. Сегодня проверил работу на Лэнд Ровере Дискавери 3, полёт нормальный. Так что огромное человеческое спасибо Валси за отлично проделанную работу.

metel

SmitGN, тут десятки людей поставили версию от motordig и все прекрасно работает. Это у вас что-то не так.

draw

Сегодня вован 15.3 с накатом от Валси поставленный по методу четырех ключей убил все остальные проги 2013.2.2 на мерине е210 2.9 1998 года, автоком и дельфи не хотел брать коробку и как то с зависанием сидел после стирания ошибок. Прибор пятизначный со старыми усб дравами. Автоком даже предложил перепрошиься и нихрена не прошил. Сбил прошивку напрочь остановившись на 5% Вованыч прошил моментально тестер, нашел этот движок шустро глянул все блоки. Прошивка во всех прогах 1321. Автоком и дельфи не давали расшифровку ошибок -только числа, вован все расшифровал-чудеса какие то. Система хп спз оригинал. На счет спасибо- спасибо и Валси и Мотординг. Ну и всем остальным что скучать не дают. Скажу компьютер работал 4 года на сборке хп сп3, недавно все это грохнулось. Поставил 7-не тянет даже с добавленной памятью. Вообщем поставил опять хп только оригинал. Был очень удивлен что вован так быстро работать стал. Невриссимо и Восхитибище.

Возможно автоком и дельфи тупил из-за дрйвера, разбираться времени не было. Хочу заметить что до этого прямо при мне точно такой же коробочкой золотистой какие программы-не заглядывал и т.д. нихрена не смогли посмотреть ребята этот мерс.. Но я был уверен что они ничего не увидят, не знаю почему. Наверно не на тех форумах сидят детки или не те ветки если вообще читают.

SmitGN

Не я первый жаловался на то что кнопки заказа не активны, почитайте форум, Мотордиг посоветовал попробовать подключить интернет, что ни к чему не привело. Если у меня что то не в порядке, то почему версия от Васли встала без запинки и 5003 тоже , а так же явский кейген работает нормально. Я нисколько не умаляю заслуг Мотордига на этом нелегкои поприще , но факт остаётся фактом.