Ну,вообще то митчел поболее занимает....и у мну на планшете он есть...как и много другого...винт 320 гигов...станет не хватать-500 поставлю...
Ну и по удобству выше ноутбука будет...да и время работы...около 4 часов вполне достаточно...

Митчел, и прочая лабуда!Мужики Вы что двигатель собрались разбирать,или торговлю запчастями! Все что нужно.это электросхемы,если что то сложноватое упало!Блин не смешите!

Митчел очень полезная программа, не стоит ей пренебрегать. ПО мимо электросхем есть еще такие вещи, как вакуумные схемы и подобное. Места расположения, Расшифровка ошибок с примерным путем поиска неисправностей. Адаптации. Да море всего полезного кроме схем. Жаль что она только для американского рынка.

А что сложного? Внешний HDD это пачка сигарет. Лежит в кармане. Надо подключил через USB,что не очень часто требуется.

motordig, в машине нет стола. В общем очень неудобно. Даже с длинным кабелем. А если еще и VCI со своими кабелями, тогда вообще караул. Проблема не в его размерах, а в том, что он упасть неудачно может.

Не знаю все раскладываю на торпеде- ланч диагун -10" комп с базой-хотя писал в таких случаях не пользуюсь. Ну разве что ведомой иногда диагностикой.Одисом бывает смотрю- да тот сам четам крутит вертит и по всякомй -занимает это ну минут сорок- потом это все убирается и в ход идут маленькие прибамбульки. Все уже переходят на андройды там те и мультов программы и базы первичные. Понимаете все идет для того чтобы упрощать- а не усложать и мучатся- кто вам мешает сесть к себе в авто и читать эту базу. Еще раз- если вы за 2 часа диагностикой не нашли косяк-идите домой- там и стол и удобное кресло-поверте-это гораздо лучше.

Хи-хи... Я вам верю. Внешний накопитель, если у него есть возможность, падает за пару секунд. Как и ноутбук с планшетом. :wave: Поизучать описание кода и описание работы малознакомой системы минут 20-30 уходит. Пару раз вылезти и под капот заглянуть приходится. Я вас умоляю, не считайте себя умнее других. Неблагодарное это занятие.
А чё за торпеды такие, с которых ничего не падает? Специально что ли выбираете ? От остальных отказываетесь ? :shock:

но это зависит от планшета, не так ли? обычно в планшетах стоят винты на 1.8" - с дурацким интерфейсом, тормозные и дорогие. в современных дешевых - вообще флэш. но если стандартный 2.5" винт - то это счастье, конечно.

----------

не. диагностическое оборудование без баз - это читалка ошибок по большому счету. впрочем, если заниматься одной маркой - то не вопрос, всё и так будешь знать. а если в ремонт приезжают машины всех марок и моделей, да еще и лет от начала 90х и до наших дней - то голова лопнет такой объем инфы хранить. и на недо оно никому. так что то что базы на диагностическом ноуте или планшете должны быть - вне сомнений. таскать с собой и ноут с базами и планшет для диагностики - тоже как-то не совсем разумно.

и сидишь такой, шнурами весь обкрутился... бррр. не, нафиг-нафиг. насчет нечасто - ну если там ошибки читать/стирать и заслонки адаптировать - то да, нечасто. но допустим выдает система неисправность какого-то узла. надо бы проверить. а где оно стоит? не, хорошо если под носом, а если нет?

ну хез. пробовать надо. но с моей точки зрения таскать два прибора - ноут и планшет - как-то глупо. тогда уж с ноута и диагностировать. планшет лишний получается. а андроид - так и вообще не впился, по большому счету. планшеты с виндой стоят не сильно дороже. и там будет со временем весь софт работать, а не только тот который перепишут под андроид - допилить под новую ОС сильно проще, чем под другую переписать с нуля... но опять же всё упирается в размер винта, ну или твердотельного накопителя.

не. диагностическое оборудование без баз - это читалка ошибок по большому счету. впрочем, если заниматься одной маркой - то не вопрос, всё и так будешь знать. а если в ремонт приезжают машины всех марок и моделей, да еще и лет от начала 90х и до наших дней - то голова лопнет такой объем инфы хранить. и на недо оно никому. так что то что базы на диагностическом ноуте или планшете должны быть - вне сомнений. таскать с собой и ноут с базами и планшет для диагностики - тоже как-то не совсем разумно. Uncle_Sem согласен,но не всегда бывает в базах то,что надо,бывает и интернет приходится шерстить,чтобы найти распиновку по датчику,если есть сомнения, а в базах бывает и нет!Тем более по производителю сейчас путанка!Допустим Черри Бонус (Заз Форза) собирали на Украине,теперь сборка В Белларуссии, база комплектующих уже другая имеется ввиду аналоги!

ну так отсутствие какой-то набольшой части информации в бвзах - не повод их удалать или ими не пользоваться! интернет я тоже не исключаю, но в базе-то почти вся инфа в двух кликах мышки...