Выбираю мультимарочник. Нужна помощь.

psixoz55

сканматик и odis

сканматик и xentry pastru

а что еще то есть?
подумайте прежде чем покупать
я не отговариваю
я предостеригаю

----------

поедут
и за 200км
все зависит от тебя, как ты себя предоставиш(качество,опыт и тд и тп)
а сарафанное радио поможет

ак58

Беда в том, что в Боше ( как в любом мультимарочнике) нет ВСЕХ блоков, которые могут стоять на машине, с полным набором спецфункций. Поэтому сделав по полной одну машину, на следующей вроде такой же можно только коды почитать. И всё потому, что версия ПО блока будет с другим номером.
А в разные страны блоки идут с разными версиями.

Покупка любого мультимарочника - это рулетка. Совпала его реальная карта покрытия с тем, что катается у вас в округе, значит сканер отличный и работать будет легко и приятно. Не совпала - будете клясть производителя за убогий сканер, а себя за неудачную покупку.

----------

Всеядность лаунча объясняется тем, что он как правило игнорирует эти "мелочи" с версиями и считывает данные по одному протоколу с конкретными коэффициентами пересчета. Поэтому там запросто можно на исправной машине увидеть атмосферное давление 75 кПа, температуру антифриза 207 град, угол открытия дросселя 136%. Если на это повестись, то можно много чего наремонтировать из своего кармана.

sotnik73

Да.к примеру.На Фиате Дукато.Автоком показал 4 ошибки одна клапан Эгр,вторая кислородный датчик,остальные нипомню уже.Другой сканер выдал те же ошибки.Лаунчь , вообще покурил в стороне,нисоединился ни содним блоком.ПОТОМ начинается вся главная работа,Своей головы,опыта,техдокументация,электросхемы и прочее.Если бы следовал просто ошибкам выданым сканерами,так бы и менял и клапан и датчик кислорода и прочее,и хрен бы отремонтировал.А так просмотрев,двигатель,соединения,проверив клапан и датчик кислорода,все в норме.А была трещина в патрубке системы наддува и забитый воздушный фильтр.Бош отличный сканер и с хорошей тех документацией.На Опеле Мерива, Лаунчь взял все блоки,Автоком,все блоки двигатель 1.7 дизель нивкакую. На Мегане 2014 года.Лаунч взял все,Автоком так же взял все и оба показали одни и теже ошибки.Но Автоком двигатель К9К,почемуто читал как F9Q.И таких случаев тысячи.Ниправельные переводы.Коды без описаний и прочее.

Iwan9

Есть Сканматик 2 про, Делфи, Вкейпер, Вася диагност и Автоас карго.
Так же МТ4про и дымогенератор
Васю и осцилограф только купил, разбираюсь.

psixoz55

хорошо помагает
тоже не плохо (был,сгорел, работал 3 года)
им еще можно работать с
сузуки , субару , форд мазда, вольво ,gm(шевроле опель), хонда, тайота , нисан

Iwan9

я пытался сканматиком подключиться к ниссану х-трейлу в 32 кузове, не получилось. Правда программу скачивал на рутрекере.
Напишите какие программы нужны для остальных марок, буду искать.

Доцент1

Да похую, без опыта лучше бабки за это снимают, так как они не сомневаются в своих рассказах , рассказывают не думая чё в голову придёт, а опыт этому помеха, так как нужно сказать точно, а не разобрав бывает не получиться.

sotnik73

Мастер


Доверенные пользователи
PipPipPipPipPip
2773 сообщений
Город:Таганрог
Пол:Мужчина
Отправлено Сегодня, 16:26

anisimov83 сказал(а) 17 Май 2020 - 05:33:



A.V. сказал(а) 16 Май 2020 - 21:59:

А что вы не можете сделать скандоком в ваге? Спрашиваю что бы понять что ещё можно сделать в ваге. Ваг как раз это один из предметов нашей гордости. И база у нас даже полнее чем в одисе.

Только при отключении старт стоп 09 блоке отключается задний стеклоочиститель,Авто игуан
Ещё свет может перестать работать посе выключения старт стопа.. Только причём тут скандок? Вообще на тему со старт-стопом мы сейчас статью в qnote пишем. Там не всё так просто.

Если в двух словах. То выключать старт-стоп запрещено производителем. В Европе это связано со страховками. Вы платите меньше если у вас есть старт-стоп. Есть штатная процедура в утилитах, но она работает до выключения зажигания. И есть хакерские методы. Когда вы меняете пороги работы старт-стопа по напряжению или температуре. Но эти методы череваты в некоторых случаях тем что у вас некоторые системы перестают работать. В частности у вас дворники. Попробуйте изменить другой порог или один из них, если сделали оба. И производитель постоянно модифицирует софт. Не факт что после апдейта эта лазейка сохранится.


Сообщение отредактировал A.V.: Сегодня, 16:28 Ещо одна ерунда написанная производителем Скандока.В рено Клио,с левой стороны от руля есть переключатель,отключающий работу Старт Стоп.ТАК КАК ЭТО ЗАПРЕЩЕНО?Ну да он живет в Германии,я в Испании.Это ни Европа.Может лучьше подумать,почитать,самому узнать.Прежде чем Ерунду писать

----------

И много раз старт стоп перестает работать при разрядке Аккумулятора менее 75%

psixoz55

сузуки---SZ Viewer
субару---Subaru Select Monitor 4 PassThru
форд мазда--- forscan
вольво---volvo vida
опель шевроле---GM GDS-2/SPS
хонда---HONDA HDS
тайота---Toyota Techstream
нисан---Nissan Consult 3+

VAG63

Речь о VAG. Причем тут Рено? А про АКБ - это штатный алгоритм работы старт-стоп.