Доцент, по срачу соскучился ? А вот хрен тебе :wave:

Был у меня Скандок 2 года был,потом его украли,ниработает он практически в Испании.Поработал я здесь нимного Бошем и Лаунчем.Понял,что по Многим маркам Лучьше в Европе это Бош,лаунчь тоже очень многое делает и Аутоком и Мультидиаг Французский и Засматривался на ГСКАН3.Но следующий возьму Бош.В последнй мастерской где работали ВОСНОВНОМ Бошем,Лаунчем и АВтокомом,2 года висел Скандок,им нипользовались СОВСЕМ.Мне сказали что за это время всего один раз он сделал адаптацию коробки на тоете.Когда нисделал ни Бош ни Лаунчь.Нинужно пожалуйста скандалить.Купил себе я и Лаунчь.Иногда и Автоком ниделает ничего,ни Мультидиаг ,ОРИГИНАЛЫ.А Лаунчь делает и все наоборот.Я ПРОСТО ЗА МОЙ СЛЕДУЮЩИЙ БОШ,Информация в Боше пока ЛУЧЬШАЯ В ЕВРОПЕ.Пусть человек выберет сам

----------

Да и в Автокоме и Мультидиаге и Лаунче и Боше, Тэксе и Гскан и Карманскан, Гутманн ,Аутеле ,есть машины и 2019 и 2020 годов.Конечно это ни марочные сканеры.Но делают многое.

----------

У Боша КУЧА ИНФОРМАЦИИ ПО КОДАМ ОШИБОК,ЭЛЕКТРОСХЕМЫ,ПРОВЕРКИ,СЛУЧАИ ПОЛОМОК И ЕЩО КУЧА ВСЕГО.Да отдельно покупается.В Декабре мне предлогали официалы 3 года подписки на тех документацию по механике и электрике за 3300 Евро,сканер КТС 560 выходил безплатно в подарок.К Примеру мой Автоком в 2017 году с 2мя годами обновлений стоил 2570 евро,вообще без информации по механике или схем.Нет,отдельно тоже можно купить до 1000 евро за год.Следующие 2 года обнов на Автоком 1330 евро,опять голые.Если платить в год за обнову 750 евро,в год.Я уж думаю Бош бешевле обойдется за 3 года если брать.

Скандок вроде хвалят. Есть информация что он не выполняет свои функции?

----------

Я тоже так хочу! подписка на 3 года и бесплатный сканер.

Да хвалят всё, кто чё имеет, что бы продать потом и свои потраченные не потерять, поняв что они обьебались По 15 авто в день если будешь смотреть, тогда и получится без платно и обновы безплатными покажутся, а если по одной две в день, да через несколько дней, не не выгодно для кого то держать, а только чисто для своей авто, а для неё можно и марочный держать, его хватит и не дорого получится за копейки. Это только маркетологи пиздят, что окупится махом, а где ты столько авто возьмёшь, да и кому счас эта диагностика нужна, если у каждого в кармане свой телефон со свистком, да и "диагностов" самоназванных как конь наёб:biggrin1::biggrin1:

Я согласен, в моей глуши такого потока машин нет. Но что то делать то нужно! Не поедут люди за 100 км машину чинить. Как выходить из этой ситуации?

Брать с расчётом что по хуй потраченное, ну чисто для себя, вдруг пригодится при работе.:smile:

----------

Раз машины чинить приходится "по паутине":biggrin:

Для себя дороговато получается.

Ну это понятно, счас всё дороговато, просто каждый решает для себя сам, а надо ли это ему?:smile: А расситывать для кого то, что одобрит ли кто твои затраты, это уж как повезёт, и кому ли это ещё может понадобиться, эти вопросы решаются после, с уходом времени.

И как же работать?

Ну хочешь работать, придётся разкошеливатся на свой инструмент, а если нет желания разкошеливатся, то лучше пойти к" дяде" что бы он разкошелился, и поработать на него пока, что бы понять, надо тебе этот инструмент или нет, а там глядишь и клиенты "дядины" может за тобой пойдут. :smile: