Выбираю мультимарочник. Нужна помощь.
 

Добрый день!
Не могу определиться что купить. Выбираю между BOSCH KTS 560 и MAXISYS MS906BT по цене примерно равны. Но для боша программы нужно покупать отдельно, обновления в обоих случаях платные.
В бошевских дисках я вообще запутался.

----------

Iwan9, на какие марки ориентироваться собираешься?
... Тут ещё и от опыта зависит! Мне с KTS (есть некоторые тонкости по работе с коммуникацией) доступно 90 процентов авто, включая электромобили ,гибриды и грузовики...
P.S.Подозреваю в диске С у тебя необходимости не будет! :cool:

Сейчас проблемы с европой, ваги и мерсы (адаптация). До грузовиков еще не добрался:biggrin1: Проскакивают пежо и ситроены но для них есть Lexia.

Приветствую. Под ваги и мерс сканматик неплохо зайдет:idea:

Сканматик есть. я тока адаптацию на ваг в нем не видел. Или я что то не знаю?

Свежие "цари зверей" и "ёлки" KTS-ом тестятся по быстрому кану (пины 3 , 8) за 60 секунд по всем системам , плюс перевод через DDC в режим совместимости с протоколом J 2534...:cool:

На ктс какие диски покупать?

Зависит от возможности генерации ключей , я 530-й юзаю под 13\3 (комплект 13\1 , поверх 13\3 и патч, версия 1.0) Скачиваешь 3 диска 13\1 и 2 диска 13\3 плюс патчик , всё в свободном доступе в нете есть!

Ну там инпа, течь , делфи и другое ....... у меня тоже есть, плюс 25-ти летний опыт...:ph34r:

ODIS & Xentry passthru работают со сканматиком + ещё много дилерских программ.

АркадийST, passthru в KTS-е режим интересный!:wink:

Но сканматик уже есть:cool:

...Лет 14 назад проще было! ... "старуха" KTS и лаунч...:cool:

Такой возможности у меня нет. Я по этому и смотрел на официальные обновления. Все зависит от количества покупаемых в год подписок на бош, там можно без штанов остаться.

Странно ,у меня Коллега свежий Бош купил и у него "отбивается"!
Хоть перечень авто и возрастной ценз услышать!

Офцыалы вопросов про оборудование не задают и авто будут явно старше 5 лет...
Так что KTS 530 , KTS 540 с доступной в нэте первой версией с этой задачей справляются!:cool:

В основной массе авто от 2005 года, с ними проблем нет. Вазы и иже с ними тоже вопросов не вызывают. Последний месяц, два зачастили ауди от 2012 года, мерсы от 2015 года (Москва на карантин приехала :biggrin1:) Много авто до 3 лет. К дилеру ехать не хотят, далеко, на гарантию, как я понимаю, пох!
"Главное чтоб ехало ....". А у меня их ничего не видит :mad:

Без сомнения Бош.Ну и купите свисток Лаунча ломанного и будет 80% у вас и Аутела.У Боша вся информация,электросхемы,параметры датчиков,проверки и прочее.

----------

К тому же КТС 560 работает и по протоколу ДОИП

Для этих только марочные. Много ли информации в бошевской ктс-ке даже с актуальной версией по этим годам ? Думаю, что в лучшем случае очень мало.

Скандок предлож.
В скандоке по любому больше наверно.:biggrin:

Скандок сегодня предложили. Полный комплект в районе 80000.
Надо почитать про него.

В том то и дело, что соседей нет. Заезжал в несколько сервисов в Воронеже так никто даже разговаривать не хочет! Типа конкурент, иди на .....

Доцент, по срачу соскучился ? А вот хрен тебе :wave:

Был у меня Скандок 2 года был,потом его украли,ниработает он практически в Испании.Поработал я здесь нимного Бошем и Лаунчем.Понял,что по Многим маркам Лучьше в Европе это Бош,лаунчь тоже очень многое делает и Аутоком и Мультидиаг Французский и Засматривался на ГСКАН3.Но следующий возьму Бош.В последнй мастерской где работали ВОСНОВНОМ Бошем,Лаунчем и АВтокомом,2 года висел Скандок,им нипользовались СОВСЕМ.Мне сказали что за это время всего один раз он сделал адаптацию коробки на тоете.Когда нисделал ни Бош ни Лаунчь.Нинужно пожалуйста скандалить.Купил себе я и Лаунчь.Иногда и Автоком ниделает ничего,ни Мультидиаг ,ОРИГИНАЛЫ.А Лаунчь делает и все наоборот.Я ПРОСТО ЗА МОЙ СЛЕДУЮЩИЙ БОШ,Информация в Боше пока ЛУЧЬШАЯ В ЕВРОПЕ.Пусть человек выберет сам

----------

Да и в Автокоме и Мультидиаге и Лаунче и Боше, Тэксе и Гскан и Карманскан, Гутманн ,Аутеле ,есть машины и 2019 и 2020 годов.Конечно это ни марочные сканеры.Но делают многое.

----------

У Боша КУЧА ИНФОРМАЦИИ ПО КОДАМ ОШИБОК,ЭЛЕКТРОСХЕМЫ,ПРОВЕРКИ,СЛУЧАИ ПОЛОМОК И ЕЩО КУЧА ВСЕГО.Да отдельно покупается.В Декабре мне предлогали официалы 3 года подписки на тех документацию по механике и электрике за 3300 Евро,сканер КТС 560 выходил безплатно в подарок.К Примеру мой Автоком в 2017 году с 2мя годами обновлений стоил 2570 евро,вообще без информации по механике или схем.Нет,отдельно тоже можно купить до 1000 евро за год.Следующие 2 года обнов на Автоком 1330 евро,опять голые.Если платить в год за обнову 750 евро,в год.Я уж думаю Бош бешевле обойдется за 3 года если брать.

Скандок вроде хвалят. Есть информация что он не выполняет свои функции?

----------

Я тоже так хочу! подписка на 3 года и бесплатный сканер.

Да хвалят всё, кто чё имеет, что бы продать потом и свои потраченные не потерять, поняв что они обьебались По 15 авто в день если будешь смотреть, тогда и получится без платно и обновы безплатными покажутся, а если по одной две в день, да через несколько дней, не не выгодно для кого то держать, а только чисто для своей авто, а для неё можно и марочный держать, его хватит и не дорого получится за копейки. Это только маркетологи пиздят, что окупится махом, а где ты столько авто возьмёшь, да и кому счас эта диагностика нужна, если у каждого в кармане свой телефон со свистком, да и "диагностов" самоназванных как конь наёб:biggrin1::biggrin1:

Я согласен, в моей глуши такого потока машин нет. Но что то делать то нужно! Не поедут люди за 100 км машину чинить. Как выходить из этой ситуации?

Брать с расчётом что по хуй потраченное, ну чисто для себя, вдруг пригодится при работе.:smile:

----------

Раз машины чинить приходится "по паутине":biggrin:

Для себя дороговато получается.

Ну это понятно, счас всё дороговато, просто каждый решает для себя сам, а надо ли это ему?:smile: А расситывать для кого то, что одобрит ли кто твои затраты, это уж как повезёт, и кому ли это ещё может понадобиться, эти вопросы решаются после, с уходом времени.

И как же работать?

Ну хочешь работать, придётся разкошеливатся на свой инструмент, а если нет желания разкошеливатся, то лучше пойти к" дяде" что бы он разкошелился, и поработать на него пока, что бы понять, надо тебе этот инструмент или нет, а там глядишь и клиенты "дядины" может за тобой пойдут. :smile:

Это понятно.так что покупать?

Как говорится "на вкус и цвет товарища нет", по возможности бабок все выбирают обычно, кому чё нравится ..:smile:

Ну тогда сначала ориентируемся на местный автопарк!

Какие марки , каких лет?

Какой у тебя стаж в авторемонте?

А то иначе разговор беспредметный!

Диагностика это не банкомат и не машинка для печатания денег к ней ещё

опыт работы прилагаться должен!:cool:

Автосканер Леонардо ,конечно ....одно подключение стоит 5000 р ,+ почитать ошибки столько же ...сбросить - 10 ... Осталось только подождать когда приедет Феррари или хотя бы Астон Мартин

Костя не издевайся над человеком!:cool:

Iwan9, покупай бош ктс. я пользовался максисис, возможности аппарата оставляют желать лучшего.

Не думал даже ...просто пошутил ...
Конечно плясать надо от печки ....то есть сначала определить парк потенциальных клиентов ...
Сам купил год назад лаунч про 2017 ...не в восторге ,конечно, но ожидаемое покрытие есть ...плюс 3 года бесплатных обнов ( с мая 20 года уже только два ,да и ценник 120 против 80 ...курс доллара ,мать его ...)
Китай не приезжает почти совсем ,ну очень редко..Лифан , Черри,грэйт вол ...
Корея - норм Киа, Хундай,...Санг енг так себе ,ни о чем ...
Япония - для мультика считаю норм ...хотя есть и более серьезные инструменты ...
Нашемарки - мимо кассы ,то есть вообще никак ...
Европа ,штаты в принципе нормально ...

Действительно.Пока сами ни поработаете хоть 3-6 месяцев Оригинальными приборами.Ничего нипоймете.А слушая Продаваек всей херни,потратите кучу денег и огорчитесь.У меня было 15 сканеров,2 спиздили,последний купил Лаунч.Следующий будет Бош.Сейчас 14 сканеров.Вобщем удачи.Если нет денег,нипокупайте дорогие сканеры,но с дешовыми и современные машины практически нипосмотрите.Ну сейчас практически безплатный Ломанный Лаунч,как раньше был Ломанный Автоком.Удачи.Лаунч в 3раза дешевле Скандока,по покрытию в разы лучьше.Удачи

----------

тоже плевался раньше от Китайцев,купил в Декабре Лаунчь,сравнил с моими ОРИГИНАЛАМИ АВТОКОМА,МУЛЬТИДИАГА и прочих сканеров.Есть и в одних и других очень многое что Дополняет

----------

Мастер


Доверенные пользователи
PipPipPipPipPip
2766 сообщений
Город:Таганрог
Пол:Мужчина
Отправлено Вчера, 20:59

А что вы не можете сделать скандоком в ваге? Спрашиваю что бы понять что ещё можно сделать в ваге. Ваг как раз это один из предметов нашей гордости. И база у нас даже полнее чем в одисе.


Наверх
Н

----------

Вот только пожалуйста ниверте в Этот Бред написанный на другом форуме производителем Скандока,а именно Пиздаболом под ником АV.ОНИ ДАЖЕ УЖЕ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ПРИБОР ПЕРЕПЛЮНУЛИ И БАЗА У НИХ ПОЛНЕЙ.Да ОНИ УЖЕ КРУЧЕ БОГА.Чего их никуда в Официалы низавут.МОЖЕТ ИМ УЖЕ КАКТО ЗА БОЛЕЕ ЧЕМ 3 года перейти на НОВУЮ ПЛАТФОРМУ.Думаю 2 лет им ещо нужно.ОБЕЩАЮ ОБЕЩАЮ.КТО СКАЗАЛ,ЧТО Я ОБЕЩАЛ?:thumbup:

----------

Купите Скандок и вы убедитесь в Пиздабольстве его производителя под ником А V -80000 тысячь будут в Попе.Лучьше их потратьте в Бош,МИРОВОЙ ЛИДЕР или часть в ломанный Лаунчь

KTS 530 Б\У в рабочем состоянии в последний раз видел в объявлениях за 30 штук деревянных, 540 за 40 штук.
Блютуз (540), двухканальный осцилл остальное в нагрузку по хорошему (в следующих KTS-ах)ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ нафиг не нужны!
Параметры доступны, "Исполнительные механизмы" кроме K-L, CAN и медленный (6 ,14) и быстрый (3, 8) без проблем ,рабочий диапазон питания от 6-ти до 30-ти вольт.
Диапазон возможностей , к примеру для Спринтера 906-й кузов от тестов по коррекции форсунок и относительной компрессии ,до прописывания CDI форсунок по коду и конфигурации ESP .
Прокачка тормозов по схеме , Активация\Деактивация SBC ... Адаптация коробок есть , "защита от дурака"( что-бы блок как со старухи не положить) в наличии!
Возможность выбора в режиме "диалога с коммуникатором" других контактов для коммутации с разъёмом диагностики , возможность выбора всех возможных блоков управления по соответствующей марке ....ну и так далее!
Проверка на работоспособность KTS как при подключении к авто ,так и при помощи DDC...

P.S. Короче описать все доступные функции включая режим Pass-Thru для работы KTS с другими прогами ... тут поллитрой не обойтись!:biggrin:

Эту хрень я за всю жизнь не отобью :biggrin1: У нас 1 кватропорте катается лохматого года.

----------

Осцилограф в ктс мне не нужен у меня мт есть.

Bosch Esi Tronic есть информация какие зоны за что отвечают?
Я вчера день потратил на поиски:mad: