TEXA

rom123

У меня лицензия трак обновилась до IDC6 1,2025 и IDC5 53,3,5
ключ активацию автоматом сделал
Ключ на узбекистан переделали
Прибор мультихаб 1

Мото и агро лицензию использует кто? как в работе она?


подключался к ситраку , фаву, схемы есть, диагностику делает, для ремонта проводов более чем хватает, дальше не лазил

ISAT

Мото - кроме ТЕХА вообще нет ничего, дилеров Дукати, Харлей, БМВ отключили от облака, они все на ТЕХА перешли. С китайцами надо проверять. Ну и по АГРИ ситуация похожая - Европа хорошо, китай надо пробовать каждый конкретный случай. OHW- свои тараканы, там в основном только двигатели, но в ТЕХА много инструкций как калибровать навесное, коробку - у агро в основном через дисплей оператора все это делается.

IvanSheF

По китайцам все просто.
Если стоит двигатель Cummins, то TEXA все сделает.
Если стоит что-то другое, то 90 процентов работать не будет.
Даже по заявленному в TEXE FAWу проблемы с диагностикой, не видит машину, нужно перепиновывать диагностический разъём видимо, но я не пробовал.
К двигателям шанхай можно подключиться через Хово.
А лучше использовать китайский прибор.
Перевод корявенький, но понять можно.
Фактическое железнодорожный давление - вот такие параметры бывают в IDUTEXе

ISAT

я к Ситраку подключался ТЕХА по двигателю видит все даже лучше чем оригинальный EOL через который никакие тесты нельзя провести. Это касается и EBS. EOL не делает активацию клапанов и модуляторов, а ТЕХА делает. В версии начиная с 53. У FAW Cummins мотор, какие с ним проблемы?