Текса навигатор.версию не знаю ,и чел продающий не ведает.знаю год покупки 13.

Чел продающий тэксу что-то скрывает. Чтобы обновить тэксу в вам придется оплатить пропущенные версии программы. Вам надо посчитать Во что обойдётся обновление + бэушный аппарат

----------

А без обновления вам придется работать до 13 года с автомобилями

Да не,ему скрывать нечего,там совсем другие обстоятельства.вот то что нужно оплачивать предыдушие года обнов не ожидал.это достоверная информация?просто купить версию проги 17 года не получится?еще интересует вопрос как мультимарочник текса хороший аппарат?может за эти бабки лучше китайского хлама понабирать?

Так пусть предоставит всю инфу по прибору


да придется но есть у тэксы и услуга по пропущенным версиям (узнай у дилеров)


нет.

да. очень силен в программировании и адаптации.

Это вам решать.

Много оборудования не бывает.

Спасибо.буду думать.

как мультимарочник, теха меня устраивает, у меня сейчас ПО 42.0.0 единственное, что не могу сделать (из насущных потребностей) отключить иммо на мерсе атего, и поменять VIN в VECU Volvo FM12. Но сегодня пришла почта от итальянцев, запрос типа "что хотите увидеть в новой версии" отписал, по полной. Будем надеяться, что 43 версия не разочарует.

это было про CAR или про TRUCK ?

----------

а ключик usb продавец с прибором продаёт ?

при установке софта нужен будет код активации который дилер вам по запросу на емайл присылает, и который зависит от серийника прибора. код вам продавец даст?

да и сам исошник(дистрибутив) софта не помешает, где вы его возьмёте за 13й год-то?

Диски все есть.юсб ключ тоже,помоему сказал что два.с кодом сложнее.буду узнавать.грузовыми не занимаюсь.занимаются соседи вот и думал может подрабатывать.но теперь сомневаюсь в целесообразности покупки.за 500-700 уе можно у братьев китайцев набрать много интересного.правда в основном по легковым.как я понял более дешевых решений по обновам нет?спасибо всем за информацию.

Очень интересно поглядеть, как Тексой можно отключать иммобилайзеры и двигать ограничение скорости или хоть что- то в параметрах изменить (кроме включения ДХО на МАН). Для кодирования (прописки) блоков НУЖЕН ИНТЕРНЕТ! Из- за этого прибор "в поле" бесполезен. В одном обновлении открывают некоторые возможности без связи с италией, при следующем обновлении- убирают. Приезжаешь к человеку на трассу в полной уверенности, что можешь ему помочь (кодировал модуль до обновления без интернета), ан нет, уже этот пункт меню только через нет. Достала эта особенность. Рекламисты, посоветуйте своим рекламодателям выкинуть интернет из кодирования. ОН НЕ НУЖЕН! ОЧЕНЬ МЕШАЕТ! Если вы раздаёте код на кодировку, то будьте добры доверять этому специалисту.

про Truck, Car мне не нужен, "велосипедами" не занимаюсь, вот ещё Offroad и Marine думаю докупить, возникает необходимость.

----------

А мобильный отменили? И, по крайней мере у нас, в крупных городах действует городская сеть WI-FI, карточка на 12 часов стоит 2000 тугров (50 рублей) так что мне без разницы, где я нахожусь. И с 18 года по основным автонаправлениям введут в действие эту сеть. По этому, если машина конечно не посеред степу, а на трассе, этот вопрос меня волнует всё меньше и меньше. А вот работа с иммо, на мерсах, ивеко, рено, это да. Вольво, Даф, Скания пишутся ключи без проблем. Аварийное отключение, чтоб доехать, тоже делает.