Статьи как таковой не было-просто на форумах предупредил коллег об очередной китайской угрозе:ph34r:. Плата такая же как и V3 и китаец уверял что это так. После как не подключился к W 210 через 38 пиновый переходник, проверил запросы-а переключений на нужные ноги переходника не идут...Заказывал 3 сканера-себе на запас и паре знакомых. Вскрытие показало наличие лишних резисторов. В них ли дело-не разбирался-но все 3 с этим косяком и версии прог и прошивок не при делах... (Деньги, правда жёлтый друг вернул, за все три:smile:)

Это не лишние резисторы, а нулевые перемычки, которые по разному впаиваются в зависимости от используемого модуля БТ, к проблеме с подключением к Мерседес 38пин отношения они не имеют. Мне уже попадались одноплатники с такой-же проблемой, причину пока не нашел.

Я же написал что не знаю в них ли дело-а чтобы знали что плата с такими резисторами косячная, хоть и выдают её за V3...:smile:

Что полностью не удалили тему?

Удаляйте тему:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Бормотание берёт-не берёт... Да не берёт-косячные V3 последние не на те ноги запросы делает через переходник!

Ну вы даете, 240й...biggrin:
Если человек не знает какая это модель авто, то как он может сделать диагностику?

Картинка и реалии,разные вещи.Вы господа то же не всегда верите в то что видите.

во загнул

Раз не верите ,тогда покажите.Картинка и реалии происходящего явно расходятся в действительности,вот только все изложенное применимо к исправному прибор,а там копать не перекопать.