Шестизначный двухплатный (DS150E NEW VCI)

Roman36 · 10.12.2014, 20:41

Лучше бы на счет блютуза нашли на плате места для rx,dx,+5 или +3,3, минус- куда еще и зачем нужно три точки паять и что это за точки? Вишь предлагают к 7 точкам а что и как -история умалчивает[/QUOTE]

Вот фотки где у меня припаян блюпуп (если не видно то 2,3,4,5 и 10,11,12,13 ноги), с другой стороны не припаян вообще.

draw · 10.12.2014, 23:00

Цитата:

Сообщение от Roman36

Лучше бы на счет блютуза нашли на плате места для rx,dx,+5 или +3,3, минус- куда еще и зачем нужно три точки паять и что это за точки? Вишь предлагают к 7 точкам а что и как -история умалчивает

Цитата:

Вот фотки где у меня припаян блюпуп (если не видно то 2,3,4,5 и 10,11,12,13 ноги), с другой стороны не припаян вообще.

Смотрю на всех ds150e new vci стоит такой- стоит у китайцев 20 евреев-эт пипец какой то

Roman36 · 10.12.2014, 23:14

ну как то так наверное.Сейчас сидел подключал свой от адаптера ноутбука и обнаружил что греетются сильно два резистора(на рисунке слева в низу самые крайние: R 711 и R712),вроде они очень горячие становятся черз 3-4 минуты.Кто подскажет где что может коротить и за что они отвечают

draw · 10.12.2014, 23:39

Цитата:

Сообщение от Roman36

ну как то так наверное.Сейчас сидел подключал свой от адаптера ноутбука и обнаружил что греетются сильно два резистора(на рисунке слева в низу самые крайние: R 711 и R712),вроде они очень горячие становятся черз 3-4 минуты.Кто подскажет где что может коротить и за что они отвечают

Там греется и с другой стороны платы тоже в этих местах, тоже заметил, нужно разрисовать к-л линию - тогда поймем

wgor · 11.12.2014, 08:04

Цитата:

Сообщение от draw

Меня интересуют пока реле- очень уж у них разброс по катушкам, чем сильнее будет ток потребления тем якорь сильнее будет шлепаться. Релюхи какие то наковырянные хрен знает откуда и видно уже были в работе

ВОТ это дело затратное,как подбор по параметрам релюх.Да думаю делать не стоит.Во первых каждая не дорогая по сути,но стоит не одна.Комплектом перепаивать уже дороговато.А если посмотреть формы сигналов на линиях управления,не контактных группах.

Roman36 · 11.12.2014, 10:28

Цитата:

Сообщение от draw

Там греется и с другой стороны платы тоже в этих местах, тоже заметил, нужно разрисовать к-л линию - тогда поймем

ой как все сложно. Это точно не для меня, ну нарисовать как лампочку подсоединить, это я еще сумею)))

draw · 11.12.2014, 13:11

Цитата:

Сообщение от Roman36

ой как все сложно. Это точно не для меня, ну нарисовать как лампочку подсоединить, это я еще сумею)))

Да че там сложного. датошит и типовые схемы, думаю ветка эта еще не закончилась- потихоньку разберемся. Пока еще не было случаев чтобы в этих местах чет выгорало или умирало- мож так и должно быть

Roman36 · 11.12.2014, 13:13

тогда я тихо, молча и сопя буду сидеть и ожидать " манной каши с неба".Надеюсь скоро посыпется...

wgor · 11.12.2014, 19:01

Провода починять я тоже умею,но как говорил мой хороший руководитель,не надо искать причину пошагово.Если ты представление имеется как оборудование работает,то легче искать неисправность.И еще главное что бы эта информация сохранялась в голове.Так накапливается опыт.В ситуации с прибором сначала нужно понять структуру работы его,вдаваться в подробности алгоритма работы пока не надо(это программирование).

wgor · 12.12.2014, 20:46

Что то драву тему подымать походу не охота или некогда

11.12.2014, 13:13	#78 (permalink)
Roman36 Завсегдатай Регистрация: 24.10.2013 Сообщений: 538 Вы сказали Спасибо: 104 Поблагодарили 44 раз(а) в 39 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 121 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж Авто: MAN, MERSEDES, MAZDA	тогда я тихо, молча и сопя буду сидеть и ожидать " манной каши с неба".Надеюсь скоро посыпется...

11.12.2014, 19:01	#79 (permalink)
wgor Banned Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 2,752 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 310 раз(а) в 208 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Урюпинск Авто: Лисапед	Провода починять я тоже умею,но как говорил мой хороший руководитель,не надо искать причину пошагово.Если ты представление имеется как оборудование работает,то легче искать неисправность.И еще главное что бы эта информация сохранялась в голове.Так накапливается опыт.В ситуации с прибором сначала нужно понять структуру работы его,вдаваться в подробности алгоритма работы пока не надо(это программирование).

12.12.2014, 20:46	#80 (permalink)
wgor Banned Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 2,752 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 310 раз(а) в 208 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Урюпинск Авто: Лисапед	Что то драву тему подымать походу не охота или некогда