Даже блоки на китайцах, в аут уходят.:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Аа, ну за Сканматик 1 - ничего не могу сказать, не приходилось с таким работать. Поскольку тема про Сканматик 2 - я подумал, что речь идёт именно о второй версии.

----------

Значит, систему зажигания можно отбросить, если с дизелями та же беда. А ноут как запитыватся? От сети? От батареи? Или через преобразователь, от диагностируемого автомобиля?

Ребята! Дизеля тоже отваливаются. Пока не заглушишь мотор не связывается.

SANES, я выше вопрос задал.

Ноут от своей батареи. Планшет на андроиде так же теряет связь с авто.

В таком случае - можно предположить, что всё же со стабилизацией напряжения питания, внутри сканматика, что-то не так. Пока не идёт заряд АКБ - сканматик работает нормально, как только начинает идти заряд - напряжение бортовой сети повышается, и начинаются сбои. Есть возможность запитать сканер от отдельного источника питания, или отключить заряд батареи, на авто?

Дак вроде базарили что скидывали ремень с генератора? Проще другой АКБ к сканматику подтянуть рядом с авто поставить.:biggrin1::biggrin1:

Заряд-то при чём? И что там у вас отваливаться начинает? Нижняя крышка у убитого ноутбука?
Какие машины, какие системы? Почему у меня не отваливается? Может, ноутбук у меня слишком исправный, и винда, пусть на чёрном рынке куплена. но с оригинальными ключами, полностью лицензионная? А у вас что?

Прямо на каждой машине отваливается? Брехня.

Во втором сканматике, кстати, стабилизатор KA78R33 довольно сильно греется. Желательно на него дополнительный радиатор приколхозить. Или, хотя бы, к плате прикрутить надёжно. Ну и с обратной стороны - единственный на весь прибор электролититеский конденсатор, 22х35в заменить. Возможно, проблема и уйдет.

Предпологаешь что пиздят?:smile: Нюансы разные могут быть, можно и по паять залести в нутрь, и такое бывало.:biggrin1::biggrin1: