Купи за косарь, и не парься...

Да видел я Костян эту поеботину c названием програматора ECU, да хуета та же только в другой упаковке.:biggrin:

на чем экономим??

На хуйне, котороя не стоит заявленных денег для пару тройку машин, а если её будешь совать постоянно в разьёмы она быстро превратиться в кирпич..:biggrin:

Китай все ворует и подделывает,а что мы не можем у них позаимствовать?:biggrin:

То , что вы у них позаимствуете ,у нас при производстве будет стоить в разы дороже. Вот и получится опять бизнесс по-русски.

----------

Стоит не столько прибор , сколько его заявленные возможности. А возможности у него не хилые. Таким похвастаться не каждый может. Мой , за 20000 , работает с MAN ,в то время как родной б/у около 100000. Также работает с Volvo Trucks , в то время ,как путёвый Vocom стоит даже не палтос. + КамАЗ , МАЗ. ГАЗ. Он , даже если и накроется , восстанавливать не буду , лежит новый ПРО , купленный за 24000 ещё.

Можешь продвинутся ещё дальше, он работает с daf and mercedes truck euro6.

Рад бы , да головёнки не хватает.:shock:
:biggrin1:

приветствую! на камаз появились новые блоки мочевины (номер с корпуса pts419-0861972 (kds2nb003) ) сканматик их не читает.

Вчера промудохался с Х-Rey из-за сканматика 2. Горит подушка на панели, сканматик к блоку подключается только через вкладку Takata-Веста. Ошибку дает по водительскому преднатяжителю. Данные не показывает,пустые вкладки, паспорт не показывает. Пробовал отключать натяжитель, появляется вторая ошибка по этому же натяжителю. Обманка не помогает. Достал Ренолинк, подключился, а там оказывается не Takata вовсе, а ACU стоит. И ошибка не по водительскому, а по пассажирскому натяжителю, а там разъём не довоткнут. Воткнул, ошибки стерлись, все норм. Я просто в ахуе!