В прграммах по файлам смотретл одно и то же, свистки только разные, а чё в нутри не ламал пока, но где то видел в нете кто то разковыривал, пиздит одинаково, хуй знат может для рекламы:biggrin:

Короче не было никогда пустой даты в Р12.А лог есть для т.п.,может в последнем релизе глюк?Постараюсь завтра затащить к себе машину для проверки.

Да нет. Просто Рем тут строит нелюбителя отломов, а сам ланч отломаный чуть не в каждом посте рекламирует :smile:
Я то отломы уважаю :smile:

----------

Посмотрите.

----------

Да вы что!? А вдруг отломали криво и неизвестно как работать будет. Вот если за 70 штук купите прибор, там точно все ок будет.:biggrin1:

Да лиш бы железо рабочее было, СМ-2 от переполюсовки под наебнулся, а ланчу по хуй несколько раз бывало.

Я тоже с оф.номерами версий сравнивал,вроде одинаково.А там кто его знает....Жумаю,чтл если есть отличия,тл не критичные все же отлом.Короче хрен его знает.

Дак я версии отлома сперва сравниваю с оригиналом, а потом только в программу закидываю.:biggrin:

Я ни в коем случае не рекламирую китайца,кстати свисток у меня куплен у оф. и хоть какая то надежда на оригинальность.
Что касается не любви к отломам,я просто смотрю как он работает,чтобы LITE купить.И потом ведь как я знаю серийник прибора подключен к серверу лянча,а значит и вероятность тождественности с оригиналом велика.
LDS,не передергивайте насчет не любви к отломам.Свисток у меня с августа всего и большинстве случаев им доволен.Поэтому думаю к компакту прикупить версию LITE.
LDS,версия LITE не 75000,а55000 и разница в цене нормальная при тех же способностях,если не считать старые разъемы и особо редкие Lamborghini и т.д.

Только не оригинального, зайди в оригинальный сервер и вбей туда свой серийник, и тебе там покажут хуй:biggrin:

[/COLOR]
Так можно сказать о любой марке,лазая мультиком.:smile:[COLOR="Silver"]

----------


Можете подсказать,чем чревато?!!!Просто ужасно не лежит у меня к китайским отломам.[/QUOTE]

Сам непопадал с блоками на пежо но на многих форумах нерекомендуют использование лянча. но сталкивался с неудобствами в виде того что он берет не все параметры с некоторыми bsi не связывается к тому же в пежо при диагностики иногда приходится проводить тест исполнительных механизмов например термостата ещё есть счетчик сброса ошибок а если уж синхра на пыжике слетела то лянч вообще не помошник.

Как мультимарочник он конечно хорош но пежо бмв и мерседес производители както недоделали да и вообще vag группа это не его он по японцам неплохо работает.

Сам непопадал с блоками на пежо но на многих форумах нерекомендуют использование лянча. но сталкивался с неудобствами в виде того что он берет не все параметры с некоторыми bsi не связывается к тому же в пежо при диагностики иногда приходится проводить тест исполнительных механизмов например термостата ещё есть счетчик сброса ошибок а если уж синхра на пыжике слетела то лянч вообще не помошник.

Как мультимарочник он конечно хорош но пежо бмв и мерседес производители както недоделали да и вообще vag группа это не его он по японцам неплохо работает.[/QUOTE]
Я пока каких то архисложностей не встречал,будем посмотреть.)))

----------

Вот чего ты глумишься?К примеру у X-DIAG PRO3 зарегистрировано парочка у китайцев ориг приборов,они качают обновы и раздают через свой сервер своим клиентам.Вот чего ты гонишь опять?Свистки...,ну вот у меня ориг.,так что вероятность ориг. обнов очень даже вероятна.Поэтому и не знаю отлом ли это или просто халявно подключенные обновы.Не зря же китайцы Джаста в Европе зажали.