Я вот щас Аутел возьму попробовать и пойду на тойоте и опеле после замены сцепления адаптации делать. Мне вернуть его владельцу со словами:- Коллега, возьмите свой недоприбор обратно ?

На Опеле - нет,на Тойоте - без проблем.

А на форде ? :wave:

Когда пишут,что скандок продаётся по всему миру, как то не смешно.
Когда мне предлагают приору за 10 тонн и расказывают,что у нас сервис на каждом угу для неё, а за углом могу взять чери ку-ку с полным фаршем по стоимости одного колеса от приоры, заработать на нём на сканматик,а им на приору, а приорой на мерседес. Буду я делать,что мне выгодней и дешевле, а не покупать как товарищ кусок кабеля под названием главный,чуть дешевле чем мой ку-ку. Нахрена козе баян?

Но так как видимо софт для Тойоты "слизан"(не утверждаю ибо не знаю достоверно) с течстрима,то и "болячка" софта течстрима тоже туда передалась. А именно,зачастую при адаптации РКПП слетает адаптация руля. То есть,адаптируем РКПП,руль и вуаля.

По фордам - у меня есть VCM,им проще,надёжней. Есть Actia там тоже без проблем. Что сейчас в Аутеле с фордами не подскажу,ибо нужно оплатить обновы. Год назад вроде как не было адаптации РКПП на фордах. Но есть очень много того,что скантыку ещё лет 10 будет не под силу из того что даже год назад было у Аутела.

----------

Самое дешёвое решение по Фордам - "Форскан". Дешевле стоимости одной марки в "скантыке" а делает тоже самое и даже чуток лучше.

Я задал простой вопрос.


Сцыкотно честно на него ответить?

Я тебе ответил как оно есть. В чём "сцыкотность"??? Я на что рассчитывал в Аутеле - то и получил.

Так делай, и прекрати свой словесный понос.

Назови 3 марки которые сделаны в "скантыке" так,как преподнесли её производители "скантыка".

Ответы типа "по фордам он дилер" не приниматся,ибо это для совсем не опытных исключительно для "обмануть".

В трусости ответить прямо. Да или нет ?