Не напрягайся - мне твоя осцилка без надобности. Я подозреваю, что ты ее и снял неправильно.

Я чисто физически не могу уследить,что вам отвечали,но как оказалось я не ед о лайках.:biggrin:
Все же со стороны заметно.)))

вам обидно что я вас стороной обхожу , вам лайки чтоль нужны ?
че нахерачить за каждое ваше сообшение? мне не влом только зачем

----------

а я и не собирался напрягатся

Ну что вы зачем мне лайки?!!!

кстати как можно следить за темой не читая что там написано

Вы понимаете,то что сейчас это разговор не о чем?!!!

Ну да уж ладно - по Инсигнии:
Проблема: при правом повороте и уровне в баке меньше 1/3 пропадает тяга.
При диагнозе - есть ошибка P069E - модуль топливного насоса - запрос на включение MIL. Ошибка спорадическая. После стирания не появляется вновь до очередного пропадания тяги. топливная коррекция на ХХ ползет к 15%, на повышенных оборотах уходит ближе к нулю.
На все на это AK58 сразу ответил - забитая сетка топливоприемника.
Но меня смутила цифра по давлению.
Тему удалил, решил перепроверить. Перепроверил, посмотрел идентификацию мотора и понял, что Скандок показал все правильно.
Константин, вопрос к вам. Вопрос на внимательность.

Что меня смутило? И почему в итоге Скандок показал правильно?

Есть еще один скриншот, но его после ответа.
Остальным - можете не подсказывать?

Заметил одну вещь,Валера,что вложения тут как прааило никто не просматривает,сюда по количеству просмотров.А во попиздеть...,тут уж....

----------

Толя,привет!Чего там Форды?)

Привет. ЗБС Форды,один переадаптировал - поехал,второй - TCM под замену. ПАЗИКи тоже победил,Поло - с ГРМ,неправильная установка.
Спать хочу. Сейчас на Ниве проводку поменяю и спать поеду.

Эта работа не пол часа то.)

----------

Вот как надо общаться и заметьте упоминания о СД.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]